[實(shí)用新型]一種格柵控制裝置和汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721164384.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-12
• 公開（公告）號(hào): CN207157155U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志強(qiáng);吳雷昊;路平;谷利軍;劉麗芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/52
• 分類號(hào): B60R19/52;B60K11/08
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

1.一種格柵控制裝置，應(yīng)用于汽車，其特征在于，包括：傳感器、控制器、格柵控制電機(jī)、固定格柵和活動(dòng)格柵，所述傳感器設(shè)置于所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙上，所述控制器設(shè)置于所述汽車的駕駛室內(nèi)，所述固定格柵和所述活動(dòng)格柵均設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的正前方，所述固定格柵和所述活動(dòng)格柵之間活動(dòng)連接，所述格柵控制電機(jī)設(shè)置于所述活動(dòng)格柵的下方，所述活動(dòng)格柵的下側(cè)邊緣設(shè)置有螺紋，所述格柵控制電機(jī)的電機(jī)軸與所述活動(dòng)格柵下側(cè)邊緣的螺紋嚙合，所述傳感器與所述控制器之間通過第一線纜連接，所述控制器與所述格柵控制電機(jī)之間通過第二線纜連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的格柵控制裝置，其特征在于，所述格柵控制裝置還包括：導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪設(shè)置于所述活動(dòng)格柵的上方，所述活動(dòng)格柵的上側(cè)與所述導(dǎo)輪的凹槽接觸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的格柵控制裝置，其特征在于，所述格柵控制裝置還包括進(jìn)氣閥門，所述進(jìn)氣閥門設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的頂端，所述進(jìn)氣閥門與所述控制器之間通過第三線纜連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的格柵控制裝置，其特征在于，所述格柵控制裝置還包括顯示屏，所述顯示屏設(shè)置于所述汽車的中央控制臺(tái)上，所述顯示屏與所述控制器之間通過第四線纜連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的格柵控制裝置，其特征在于，所述格柵控制裝置還包括信號(hào)接收裝置，所述信號(hào)接收裝置與所述控制器之間通過第五線纜連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的格柵控制裝置，其特征在于，所述第一線纜、所述第二線纜、所述第三線纜、所述第四線纜和所述第五線纜均為控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN總線。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的格柵控制裝置，其特征在于，所述傳感器為水位傳感器，所述水位傳感器設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的格柵控制裝置，其特征在于，所述傳感器為格柵角度傳感器和/或空氣流量傳感器，所述格柵角度傳感器設(shè)置于所述活動(dòng)格柵的下方，所述空氣流量傳感器設(shè)置于所述活動(dòng)格柵靠近所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)。

9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的格柵控制裝置。