[實用新型]一種抗老化車速傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721164239.8 | 申請日: | 2017-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN207232189U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴萬木 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞安市科豐電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01P3/44 | 分類號: | G01P3/44 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 老化 車速 傳感器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種抗老化車速傳感器。
背景技術(shù)
車速傳感器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號,也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)字信號,車速傳感器通常安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi),車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內(nèi),這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾,用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷,防止造成駕駛性能變差或其他問題,在汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器,在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸轉(zhuǎn)角(CMP)的控制,同時還可以用它來感受其它轉(zhuǎn)動部位的速度和位置信號等,例如壓縮機離合器等。
目前市場上的一種抗老化車速傳感器,會有怠速時發(fā)動機不穩(wěn)現(xiàn)象,當(dāng)車輛起步或行駛中減速停車時,出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象或熄火現(xiàn)象,抗老化性能不高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作繁瑣等不足之處,大大降低使用的壽命,為此,我們提出一種抗老化車速傳感器。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種抗老化車速傳感器,解決了背景技術(shù)中所提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種抗老化車速傳感器,包括外殼,所述外殼上設(shè)有O型圈、插頭、線路板組件和不銹鋼蓋,所述插頭內(nèi)設(shè)有銅插件,所述外殼內(nèi)設(shè)有電線,所述外殼上設(shè)有墊圈,所述線路板組件上設(shè)有芯子,所述芯子上設(shè)有黑膠,所述不銹鋼蓋內(nèi)設(shè)有磁鋼和霍爾。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述O型圈設(shè)置在外殼兩側(cè)上邊緣處,且與外殼固定連接,所述插頭上設(shè)有凹槽,所述銅插件設(shè)置在凹槽內(nèi),且與插頭固定連接,所述電線設(shè)置在外殼內(nèi)部,且與銅插件、線路板組件和霍爾電性連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述墊圈設(shè)置在外殼下側(cè)左右兩邊緣處,且與外殼固定連接,所述不銹鋼蓋設(shè)置在外殼尾部處,且與外殼固定連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述霍爾設(shè)置在不銹鋼蓋內(nèi)部,且與黑膠固定連接,所述磁鋼設(shè)置在不銹鋼蓋內(nèi)部,且與不銹鋼蓋固定連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述芯子設(shè)置在線路板組件上方處,且與線路板組件和外殼固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
1.本實用新型通過設(shè)有的黑膠,能夠達到車速傳感器具有抗老化的性能的目的,大大提升了車速傳感器的使用壽命率,具有很大利用價值,設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,易于實現(xiàn)。
2.本實用新型通過設(shè)有的霍爾,在車輛起步或行駛中減速停車時,防止出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象或熄火現(xiàn)象,造成汽油損耗量大,從而使傳感器的控制發(fā)動機的加速度性能保持穩(wěn)定,不會發(fā)生加速度性能下降,設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,易于實現(xiàn),具有很大利用價值。
附圖說明
圖1為本實用新型一種抗老化車速傳感器正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一種抗老化車速傳感器局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-插頭,2-銅插件,3-O型圈,4-外殼,5-電線,6-墊圈,7-芯子,8-線路板組件,9-黑膠,10-不銹鋼蓋,11-霍爾,12-磁鋼。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種抗老化車速傳感器,包括外殼4,所述外殼4上設(shè)有O型圈3、插頭1、線路板組件8和不銹鋼蓋10,所述插頭1內(nèi)設(shè)有銅插件2,所述外殼4內(nèi)設(shè)有電線5,所述外殼4上設(shè)有墊圈6,所述線路板組件8上設(shè)有芯子7,所述芯子7上設(shè)有黑膠9,所述不銹鋼蓋10內(nèi)設(shè)有磁鋼12和霍爾11。
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