[實(shí)用新型]一種可觀察連接可靠性的靜壓/全壓一體空速管夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721164088.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207300277U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李永強(qiáng);鞠新星;朱倩倩;童琴;周恩華;劉毅;徐志龍;劉永安;張成標(biāo);喻芳;袁歡歡;羅海鷹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01D11/16 | 分類號(hào): | G01D11/16 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 330024 江西省*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 觀察 連接 可靠性 靜壓 一體 空速 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種空速管夾具的設(shè)計(jì),尤其涉及一種可觀察連接可靠性的靜壓/全壓一體空速管夾具。
背景技術(shù)
空速管作為機(jī)/彈載大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的大氣數(shù)據(jù)獲取裝置,廣泛應(yīng)用于各種航空飛行器上。飛行器根據(jù)空速管測(cè)得的靜壓可計(jì)算出飛行器自身的飛行高度,并根據(jù)空速管測(cè)得的全壓可計(jì)算出飛行器的飛行速度。在對(duì)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行地面測(cè)試前,將氣壓高度模擬器的靜壓孔和全壓孔通過(guò)氣路管分別連接至空速管夾具的靜壓孔和全壓孔,再將空速管夾具可靠連接至空速管上。測(cè)試時(shí),氣壓高度模擬器模擬大氣環(huán)境輸出相應(yīng)的靜壓值和全壓值,通過(guò)氣路管和空速管夾具傳導(dǎo)至空速管內(nèi),形成對(duì)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的激勵(lì),以實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的性能驗(yàn)證。
現(xiàn)有空速管夾具普遍使用兩段金屬材質(zhì)夾具,其中一段用于對(duì)靜壓的測(cè)試,另一段用于對(duì)全壓的測(cè)試。此種夾具不僅質(zhì)量重、連接繁瑣,而且連接過(guò)程中容易出現(xiàn)密封圈堵住空速管靜壓孔的情況,導(dǎo)致人為操作原因的測(cè)試失敗。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的:根據(jù)某型號(hào)的空速管形狀特點(diǎn),發(fā)明了一種可觀察連接可靠性的靜壓/全壓一體空速管夾具。
本發(fā)明技術(shù)方案:一種可觀察連接可靠性的靜壓/全壓一體空速管夾具,其特征在于,主體成桶狀,前端和側(cè)面各有一個(gè)氣壓孔,其中側(cè)面氣壓孔為靜壓孔2,前端氣壓孔為全壓孔1,隔離橡皮圈3安裝于靜壓孔2和全壓孔1之間,封閉橡膠圈4安裝于主體后端端口內(nèi)側(cè),緊固環(huán)5安裝于主體后端端口外側(cè)。
所述夾具主體采用玻璃鋼材質(zhì)。
所述隔離橡皮圈3、封閉橡膠圈4緊貼至被測(cè)空速管6的外壁上,形成全壓室9和靜壓室10兩個(gè)獨(dú)立的密閉空間。
所述被測(cè)空速管6上的被測(cè)空速管全壓孔7和被測(cè)空速管靜壓孔8分別位于兩個(gè)獨(dú)立的密閉內(nèi)。
所述側(cè)面氣壓孔為靜壓孔2,前端氣壓孔為全壓孔1分別與測(cè)試設(shè)備上的氣壓高度模擬器的靜壓輸出和全壓輸出管連接。
發(fā)明的有益效果
該發(fā)明有效的將靜壓/全壓空速管夾具合為一體,且保證了靜壓和全壓的隔離測(cè)試;使用玻璃鋼材質(zhì)的桶壁,在安裝時(shí)可直接觀察夾具安裝是否到位。
附圖說(shuō)明
圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
其中:1-全壓孔、2-靜壓孔、3-隔離橡皮圈、4-封閉橡皮圈、5-緊固環(huán)
圖2被測(cè)件安裝后結(jié)構(gòu)示意圖
其中:6-被測(cè)空速管、7-被測(cè)空速管全壓孔、8-被測(cè)空速管靜壓孔、9-全壓室、10-靜壓室
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示,本夾具,主體成桶狀,前端和側(cè)面各有一個(gè)氣壓孔,其中側(cè)面氣壓孔為靜壓孔,頂端氣壓孔為全壓孔,分別用于連接氣壓高度模擬器的靜壓輸出和全壓輸出管。隔離橡皮圈3安裝于靜壓輸出孔和全壓輸出孔之間、封閉橡膠圈4安裝于主體后端端口內(nèi)側(cè),用于與空速管壁的空氣密封。緊固環(huán)5安裝于主體后端端口外側(cè),用于將空速管夾具與空速管的可靠連接。
如圖2所示,將空速管夾具安裝至被測(cè)空速管上后,其結(jié)構(gòu)如圖2所示。旋轉(zhuǎn)夾具緊固環(huán)5可將夾具緊固安裝在被測(cè)空速管上,隔離橡皮圈3、封閉橡膠圈4緊貼至被測(cè)空速管6的外壁上,形成全壓室9和靜壓室10兩個(gè)獨(dú)立的密閉空間,而被測(cè)空速管6上的被測(cè)空速管全壓孔7和被測(cè)空速管靜壓孔8分別位于兩個(gè)獨(dú)立的密閉內(nèi),因此可以做到兩者之間互不干擾。
另外,此夾具采用玻璃鋼材質(zhì)的桶壁,在安裝時(shí)可直接觀察夾具安裝是否到位,不至于出現(xiàn)橡皮圈堵住被測(cè)空速管靜壓孔的情況。
根據(jù)被測(cè)空速管形狀特點(diǎn),計(jì)算出合理的夾具長(zhǎng)度及兩個(gè)橡皮圈的位置和大小,可使安裝后的空速管和夾具之間形成兩個(gè)獨(dú)立的密閉空間,以實(shí)現(xiàn)空速管夾具靜壓/全壓的一體化的設(shè)計(jì)。
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G01D 非專用于特定變量的測(cè)量;不包含在其他單獨(dú)小類中的測(cè)量?jī)蓚€(gè)或多個(gè)變量的裝置;計(jì)費(fèi)設(shè)備;非專用于特定變量的傳輸或轉(zhuǎn)換裝置;未列入其他類目的測(cè)量或測(cè)試
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G01D11-08 .平衡運(yùn)動(dòng)部件的元件
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G01D11-20 .可動(dòng)部件不使用時(shí)的鎖定裝置





