[實(shí)用新型]軸伸貫流機(jī)組轉(zhuǎn)輪無油調(diào)槳式操作機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721163500.2
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207393372U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范遠(yuǎn)明;楊平;楊祖超
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東鴻源眾力發(fā)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: F03B3/18
• 分類號: F03B3/18;F03B11/00
• 代理公司: 韶關(guān)市雷門專利事務(wù)所 44226
• 代理人: 周勝明

本實(shí)用新型涉及一種軸伸貫流機(jī)組轉(zhuǎn)輪無油調(diào)槳式操作機(jī)構(gòu)，包括接力器桿，接力器桿的一端連接水輪機(jī)小軸端的高壓槳葉電液執(zhí)行器，另一端連接輪轂體內(nèi)的操作架，操作架則通過連板與轉(zhuǎn)臂聯(lián)動，轉(zhuǎn)臂套在葉片軸上，通過銷傳遞扭矩，卡環(huán)卡在葉片軸的卡槽里固定轉(zhuǎn)臂。通過接力器桿的往復(fù)運(yùn)動，帶動操作架、連板、轉(zhuǎn)臂操作葉片轉(zhuǎn)動；操作架和輪轂體導(dǎo)向槽間設(shè)有三個導(dǎo)向鍵，可防止操作架轉(zhuǎn)動。有效解決了受油器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、漏油和竄油等問題；把調(diào)速系統(tǒng)與軸承潤滑系統(tǒng)的油分隔開來；槳葉操作油壓提高到16.0Mpa；而輪轂體內(nèi)為無油環(huán)境，有效解決了槳葉密封漏油的問題，同時杜絕了漏油對環(huán)境的污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于水輪機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種軸伸貫流機(jī)組轉(zhuǎn)輪無油調(diào)槳式操作機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的轉(zhuǎn)槳式軸伸貫流式水輪機(jī)，槳葉操作形式主要有活塞式和缸動式兩種，這兩種結(jié)構(gòu)都需要受油器來傳遞壓力油。受油器因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，密封困難，常常出現(xiàn)漏油、竄油的問題，同時傳統(tǒng)的軸伸貫流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)由于結(jié)構(gòu)限制，調(diào)速系統(tǒng)的油與軸承潤滑系統(tǒng)的油混合在一起，使調(diào)速系統(tǒng)要求高的油經(jīng)常污染而造成調(diào)速器卡阻，降低了機(jī)組的可靠性。而且由于調(diào)速器油壓裝置中的油泵啟動頻繁，導(dǎo)致油泵磨損嚴(yán)重的同時耗電量也大。而且這兩種結(jié)構(gòu)在運(yùn)行時輪轂體內(nèi)均有壓力油，缸動式結(jié)構(gòu)為低壓油，活塞式結(jié)構(gòu)為高壓油。壓力油增加了槳葉密封的難度，即使采用了有效的密封形式，槳葉密封的壽命也會大大縮短。槳葉密封失效后槳葉漏油，會對河流及環(huán)境造成污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種軸伸貫流機(jī)組轉(zhuǎn)輪無油調(diào)槳式操作機(jī)構(gòu)，它實(shí)現(xiàn)輪轂體內(nèi)無油式槳葉操作結(jié)構(gòu)，有效地實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)和性能的優(yōu)化。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種軸伸貫流機(jī)組轉(zhuǎn)輪無油調(diào)槳式操作機(jī)構(gòu)，包括接力器桿，接力器桿的一端連接水輪機(jī)小軸端的高壓槳葉電液執(zhí)行器，另一端連接輪轂體內(nèi)的操作架，操作架則通過連板與轉(zhuǎn)臂聯(lián)動，轉(zhuǎn)臂套在葉片軸上，通過銷傳遞扭矩，卡環(huán)卡在葉片軸的卡槽里固定轉(zhuǎn)臂，通過接力器桿的往復(fù)運(yùn)動，帶動操作架、連板、轉(zhuǎn)臂操作葉片轉(zhuǎn)動；操作架和輪轂體導(dǎo)向槽間設(shè)有三個導(dǎo)向鍵，可防止操作架轉(zhuǎn)動。

所述接力器桿通過螺母與操作架固定相連。

在所述輪轂體一側(cè)設(shè)置有泄水錐。

在所述輪轂體內(nèi)安裝的軸套均為自潤滑鋼背軸套。

在所述葉片外側(cè)設(shè)有槳葉密封。

所述接力器桿通過小軸與高壓槳葉電液執(zhí)行器動力相連。

本實(shí)用新型的有益效果是：有效解決了受油器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、漏油和竄油等問題；把調(diào)速系統(tǒng)與軸承潤滑系統(tǒng)的油分隔開來；槳葉操作油壓提高到16.0Mpa；而輪轂體內(nèi)為無油環(huán)境，有效解決了槳葉密封漏油的的問題，同時杜絕了漏油對環(huán)境的污染。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-操作架，2-導(dǎo)向鍵，3-泄水錐，4-連板，5-轉(zhuǎn)臂，6-輪轂體，7-小軸，8-接力器桿，9-自潤滑鋼背軸套，10-卡環(huán)，11-葉片，12-槳葉密封，13-螺母，14-導(dǎo)向槽,15-葉片軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

參見圖1，一種軸伸貫流機(jī)組轉(zhuǎn)輪無油調(diào)槳式操作機(jī)構(gòu)，包括接力器桿8，接力器桿8的一端連接水輪機(jī)小軸7端的高壓槳葉電液執(zhí)行器，另一端連接輪轂體6內(nèi)的操作架1，操作架1則通過連板4與轉(zhuǎn)臂5聯(lián)動，轉(zhuǎn)臂5則又與葉片11動力相連，轉(zhuǎn)臂5套在葉片軸15上，通過銷傳遞扭矩，卡環(huán)10卡在葉片軸的卡槽里固定轉(zhuǎn)臂，通過接力器桿8的往復(fù)運(yùn)動，帶動操作架1、連板4、轉(zhuǎn)臂5操作葉片11轉(zhuǎn)動；操作架1和輪轂體6導(dǎo)向槽14間設(shè)有三個導(dǎo)向鍵2，可防止操作架1轉(zhuǎn)動。