[實用新型]一種新型天車滑塊裝置有效
| 申請號: | 201721163352.4 | 申請日: | 2017-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN207375633U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 黎曉陽;牛永生;車蕾 | 申請(專利權)人: | 新興鑄管股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/12 | 分類號: | B66C13/12;B08B1/02;B08B1/00 |
| 代理公司: | 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 張明月 |
| 地址: | 056300 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 天車 裝置 | ||
本實用新型涉及一種新型天車滑塊裝置,屬于天車設備技術領域。一種新型天車滑塊裝置,包括固定在天車一側的支架、與支架連接的滑塊固定架、以及設置在滑塊固定架上的滑塊;所述滑塊一端與滑線的側面接觸另一端通過壓緊彈簧與滑塊固定架連接。本實用新型將滑塊與滑線的接觸面設置在滑線的側面,使該裝置不會由于環境惡劣、粉塵較多導致的滑線與滑塊接觸不良而造成天車斷電,保證天車的正常運行。本實用新型通過設置壓緊彈簧使滑塊與滑線之間為非剛性接觸,減少了兩者之間的磨損,延長了裝置的使用壽命,較小了維修保養時間。本實用新型結構簡單,運行穩定,性能良好,易于維修保養,能夠保證天車正常運行,保證生產正常進行,綜合使用性能良好。
技術領域
本實用新型涉及一種新型天車滑塊裝置,屬于天車設備技術領域。
背景技術
天車是工業生產中的重要設備,使用天車進行物料的轉運高效方便。天車由電機驅動沿軌道運行,天車上設置滑塊,通過滑塊在滑線上滑動進行取電運行的,因此滑塊與滑線之間正常接觸通電是天車正常運行的重要條件。
目前使用的天車的滑塊尤其是大型天車的滑塊是鐵質滑塊,鐵質滑塊在鐵質滑線上部接觸進行導電供電,該供電方式經常出現以下問題:1、現場環境較差情況下,滑線上部積灰嚴重,容易造成滑塊與滑線接觸不良,間歇性斷電;2、滑塊體積較大,磨損嚴重后更換起來較為困難;3、當滑線不在同一水平線上時,滑塊磨損部位較為集中,造成局部磨損,對滑線及滑塊的維護造成困難。在天車的維修過程需重新更換滑塊,更換時間通常為一小時以上,頻繁的更換天車滑塊不僅增加了電工的工作量還降低了天車作業率。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種與滑線接觸良好、不易磨損、易于維修保養的天車滑塊裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種新型天車滑塊裝置,包括固定在天車一側的支架、與支架連接的滑塊固定架、以及設置在滑塊固定架上的滑塊;所述滑塊一端與滑線的側面接觸另一端通過壓緊彈簧一與滑塊固定架連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述滑塊固定架為包括兩個豎梁以及一個橫梁一體組成的倒置的U形支架,所述滑塊設置兩個,兩個滑塊分別位于滑線的兩側,滑塊一端通過壓緊彈簧一連接在U形支架的豎梁的內側另一端與滑線的側面接觸。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:U形支架的橫梁的下端面的中間位置設置壓輪,所述壓輪沿滑線的上端面滾動。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述壓輪通過減震器與橫梁連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:U形支架與支架之間通過壓緊彈簧二連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:壓緊彈簧二與橫梁的連接點與橫梁兩端的距離相同。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述滑塊為銅質滑塊。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:U形支架的橫梁沿滑線方向的前后端面分別設置滑線灰塵清掃裝置。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述滑線灰塵清掃裝置為毛刷,所述毛刷的手柄部與橫梁和豎梁固定,固定在橫梁上的毛刷的清掃部與滑線的上端面接觸,固定在豎梁上的毛刷的清掃部與滑線的兩側面接觸。
由于采用了上述技術方案,本實用新型取得的技術效果有:
本實用新型中的結構簡單,在使用一段時間后產生磨損后僅需要更換滑塊,大大減少了維修時間和維修成本。
本實用新型將滑塊與滑線的接觸面設置在滑線的側面,使該裝置不會由于環境惡劣、粉塵較多導致的滑線與滑塊接觸不良而造成天車斷電,保證天車的正常運行。
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