[實(shí)用新型]帶有張力機(jī)構(gòu)的鋼絲放線架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721162652.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN207465703U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭偉豪;王德坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇通用科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C43/34
• 分類號(hào): B29C43/34;B29C43/24;B29C43/28
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實(shí)用新型涉及一種鋼絲放線架，具體的說是一種帶有張力機(jī)構(gòu)的鋼絲放線架，屬于鋼絲放線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括放線架，每排放線錠子的放線端前端設(shè)有一個(gè)張力機(jī)構(gòu)，張力機(jī)構(gòu)能夠夾持每排放線錠子放出的鋼絲；每個(gè)張力機(jī)構(gòu)包括上下對(duì)應(yīng)設(shè)置的上夾持板和下夾持板，上夾持板上端連接上調(diào)節(jié)氣缸，下夾持板下端連接下調(diào)節(jié)氣缸；所述上夾持板面向下夾持板端面具有多個(gè)互相平行的線槽，下夾持板和上夾持板結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型能夠保證鋼絲在放線過程中始終具有一定的張力，保證整個(gè)放線錠子上的鋼絲均能夠正常放線，減少鋼絲在放線過程中的浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋼絲放線架，具體的說是一種帶有張力機(jī)構(gòu)的鋼絲放線架，屬于鋼絲放線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

子午線輪胎的胎體、帶束層、子口布所用的鋼絲簾布是由鋼絲簾布?jí)貉庸ば蛑圃斓摹Ｔ摴ば蚴窃谧游缇€輪胎的整個(gè)生產(chǎn)工藝中屬于質(zhì)量要求高、設(shè)備精密的一個(gè)重要工序。鋼絲簾線通過專門的壓延設(shè)備實(shí)現(xiàn)兩面掛膠成為鋼絲簾布的加工工藝過程稱為簾布?jí)貉印?/p>

現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用錠子架進(jìn)行鋼絲的放線工作，錠子架由支架、2×600個(gè)錠子軸、曲型力臂、氣缸、剎車裝置、卷軸等組成，錠子上到錠子軸上后鋼絲拉出搭接在卷軸上經(jīng)排線板進(jìn)入壓延機(jī)與膠料粘合。

傳統(tǒng)的用錠子架在使用過程中存在很嚴(yán)重的原料浪費(fèi)問題：因錠子架上有2×600個(gè)錠子軸，這就導(dǎo)致錠子架長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)20-25米，而每個(gè)錠子上的鋼絲長(zhǎng)度是一致的。這就導(dǎo)致鋼絲在接近放線結(jié)束時(shí)，錠子架末端的錠子上的鋼絲最先用完脫離錠子失去了張力，失去張力的鋼絲就不能繼續(xù)生產(chǎn)，只能作為廢品處理。這樣每生產(chǎn)一個(gè)規(guī)格的鋼絲簾布，報(bào)廢的鋼絲量就是由錠子架上最末端的錠子決定，即錠子數(shù)×最末端錠子據(jù)壓延機(jī)距離×錠子數(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種帶有張力機(jī)構(gòu)的鋼絲放線架，能夠保證鋼絲在放線過程中始終具有一定的張力，保證整個(gè)放線錠子上的鋼絲均能夠正常放線，減少鋼絲在放線過程中的浪費(fèi)。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，帶有張力機(jī)構(gòu)的鋼絲放線架包括放線架，放線架上設(shè)有多個(gè)放線錠子，多個(gè)放線錠子以多排多列的形式在放線架上均勻分布，其特征是：每排放線錠子的放線端前端設(shè)有一個(gè)張力機(jī)構(gòu)，張力機(jī)構(gòu)能夠夾持每排放線錠子放出的鋼絲；每個(gè)張力機(jī)構(gòu)包括上下對(duì)應(yīng)設(shè)置的上夾持板和下夾持板，上夾持板上端連接上調(diào)節(jié)氣缸，下夾持板下端連接下調(diào)節(jié)氣缸；所述上夾持板面向下夾持板端面具有多個(gè)互相平行的線槽，下夾持板和上夾持板結(jié)構(gòu)相同。

進(jìn)一步的，每個(gè)放線錠子出線端上方設(shè)有導(dǎo)向輪。

進(jìn)一步的，每排放線錠子的放線端前端設(shè)有一個(gè)報(bào)警輪，報(bào)警輪的高度低于張力機(jī)構(gòu)的高度。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，工作穩(wěn)定可靠，能夠保證鋼絲在放線過程中始終具有一定的張力，保證整個(gè)放線錠子上的鋼絲均能夠正常放線，減少鋼絲在放線過程中的浪費(fèi)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的上夾持板主視圖。

附圖標(biāo)記說明：1-放線架、2-放線錠子、3-導(dǎo)向輪、4-報(bào)警輪、5-上夾持板、6-上調(diào)節(jié)氣缸、7-下夾持板、8-下調(diào)節(jié)氣缸、9-線槽。

具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

如圖1~2所示，本實(shí)用新型主要包括放線架1，放線架1上設(shè)有多個(gè)放線錠子2，多個(gè)放線錠子2以多排多列的形式在放線架1上均勻分布，每個(gè)放線錠子2均能夠放線鋼絲。

每排放線錠子2的放線端前端設(shè)有一個(gè)張力機(jī)構(gòu)，張力機(jī)構(gòu)能夠夾持每排放線錠子2放出的鋼絲。