[實用新型]折疊拖車

有效

• 申請號: 201721161960.1
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207416900U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 王法
• 申請（專利權）人: 臨海市鑫煌休閑用品有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種折疊拖車，包括折疊車架及座板，所述座板設置在折疊車架上；所述折疊車架的后底部設置有滾輪，其前底部設置有剎車輪；所述折疊車架的前端鉸接有拉桿，所述拉桿與折疊車架上的卡扣卡接配合；所述折疊車架的底面與側面分別鋪設有帆布；所述折疊車架的上端面設置有連接座，所述連接座上設置有插銷及定位卡槽，所述插銷與座板底面的插孔過盈插接，所述定位卡槽與座板底面的卡接凸塊卡接。優點是：本實用新型安裝方便及使用穩定性較高。

技術領域

本實用新型屬于日常休閑用品技術領域，尤其是涉及一種折疊拖車。

背景技術

目前，折疊拖車廣泛應用于雜貨托運以及其他類似需短途運輸的領域，因具有可折疊特性，其在不使用時可折疊收折而不占用空間，攜帶非常方便。現有的折疊拖車與座板的連接大多采用螺栓連接，這種連接在使用中螺栓容易松動，使得穩定性較差，而且安裝也較為不便；因此有必要予以改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種折疊拖車，它具有安裝方便及使用穩定性較高的特點。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種折疊拖車，包括折疊車架及座板，所述座板設置在折疊車架上；所述折疊車架的后底部設置有滾輪，其前底部設置有剎車輪；所述折疊車架的前端鉸接有拉桿，所述拉桿與折疊車架上的卡扣卡接配合；所述折疊車架的底面與側面分別鋪設有帆布；所述折疊車架的上端面設置有連接座，所述連接座上設置有插銷及定位卡槽，所述插銷與座板底面的插孔過盈插接，所述定位卡槽與座板底面的卡接凸塊卡接。

所述座板由若干個平板排列而成，所述平板的側面開設有通孔，所述通孔上插套有彈性拉簧。

所述平板與平板之間設置有墊圈。

所述折疊車架的側面中部設置有穩定桿，所述穩定桿為可伸縮式結構。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型連接座上的插銷能夠與座板上的插孔插接，而其上的定位卡槽能夠與座板上的卡接凸塊卡接，這種連接結構不但安裝方便，而且使用的穩定性也較佳。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1所示：一種折疊拖車，包括折疊車架10及座板20，折疊車架10由多根支桿101交錯鉸接構成；在折疊車架10的底部具有四個底腳18，在其后底腳18上具有滾輪11，在其前底腳18上具有剎車輪12，剎車輪12上具有腳剎121，當踩下腳剎121時即能對剎車輪12進行鎖定，而當松開腳剎121時通過推動即能讓剎車輪12進行滾動，使用非常方便。在折疊車架10的前端鉸接有拉桿13，在折疊車架10上具有卡扣14，拉桿13與折卡扣14卡接配合，拉動拉手13即能讓折疊車架10進行移動，而在不使用時通過將拉手13卡接在卡扣14內進行收攏，使用非常方便。在折疊車架10的底面與側面分別鋪設有帆布15，帆布15為連體結構，在帆布15包裹后折疊車架10內部即形成了儲物腔室，可以將物品放置其內。在折疊車架10的上端面設置有連接座16，連接座16上設置有向上凸起的插銷及定位卡槽，插銷與座板20底面的插孔過盈插接，定位卡槽與座板20底面的卡接凸塊卡接，這種連接結構不但安裝方便，而且在使用中穩定性也較高。座板20上能夠放置一些箱 包，以便增大可用空間；座板20由若干個平板21排列而成，平板21與平板21之間設置有墊圈22，這種結構能夠在存放時進行折疊，有效高空間的利用率；在平板21的側面兩端部開設有通孔，在通孔上插套有彈性拉簧，這種彈性結構能夠進行拉伸，以便讓安裝更加方便。在折疊車架10的側面中部設置有穩定桿17，穩定桿17為可伸縮式結構，即其下部的支桿活動插套在其上部的支桿內，穩定桿15能進一步提高折疊車架10在使用中的穩定性，防止在移動中其側面發生顫動現象。