[實用新型]一種新型家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721161917.5
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207536965U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李長明;朱小云;馮明東;張朋輝;馬帥;劉超;周敏
• 申請（專利權(quán)）人: 山東奔速電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 張福敏

本實用新型屬于家用電梯領(lǐng)域，尤其涉及一種新型家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)。包括轎廂架以及設(shè)置轎廂架內(nèi)的轎廂體，轎廂體包括轎頂、轎壁和轎底，轎廂架包括上梁、立柱、下梁，立柱頂端設(shè)置有上導(dǎo)靴，立柱底端設(shè)置有下導(dǎo)靴，下導(dǎo)靴上方設(shè)置有安全鉗，下導(dǎo)靴和安全鉗均設(shè)置在立柱內(nèi)，下梁上設(shè)置有底梁邊框，底梁邊框下端設(shè)置有反繩輪。本實用新型傳統(tǒng)轎廂架結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，將下導(dǎo)靴以及安全鉗設(shè)置在立柱內(nèi)部，同時將反繩輪置于轎底使其受力點在轎底，減少上梁高度，從而壓縮轎廂架的整體高度，減少了轎廂架與轎廂之間的無用空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于家用電梯領(lǐng)域，尤其涉及一種新型家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

家用電梯是指安裝在私人住宅中，僅供單一家庭成員使用的電梯。它也可以安裝在非單一家庭使用的建筑物內(nèi)，作為單一家庭進入其住所的工具，但是建筑物內(nèi)的公眾或其他居住者無法進入和使用。常見的家用電梯的轎廂架有背包架和龍門架結(jié)構(gòu)。背包架結(jié)構(gòu)是單側(cè)導(dǎo)軌作用，產(chǎn)生偏心扭矩，特有的結(jié)構(gòu)使其基本沒有辦法來消除偏心扭矩，對導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、轎廂立柱考驗比較大，長時間使用會導(dǎo)致導(dǎo)靴磨損比較嚴重，安全性和舒適感非常差。傳統(tǒng)龍門架結(jié)構(gòu)常用于大型客梯中，也可直接用在家用電梯中，對稱的機構(gòu)使受力均勻，安全性和舒適性比較不錯，但整體高度偏高，建筑空間要求比背包架高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對上述的問題，提出一種新型家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為，本實用新型提供一種新型家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)，包括轎廂架以及設(shè)置轎廂架內(nèi)的轎廂體，所述轎廂體包括轎頂、轎壁和轎底，所述轎廂架包括上梁、立柱、下梁，其特征在于：所述立柱頂端設(shè)置有上導(dǎo)靴，所述立柱底端設(shè)置有下導(dǎo)靴，所述下導(dǎo)靴上方設(shè)置有安全鉗，所述下導(dǎo)靴和安全鉗均設(shè)置在立柱內(nèi)，所述下梁上設(shè)置有底梁邊框，所述底梁邊框下端設(shè)置有反繩輪。

作為優(yōu)選，所述底梁邊框通過橡膠減震墊與轎底相連。

作為優(yōu)選，所述轎頂設(shè)置有防晃裝置。

作為優(yōu)選，所述上梁上設(shè)置有安全鉗傳動裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，

1、本實用新型傳統(tǒng)轎廂架結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，將下導(dǎo)靴以及安全鉗設(shè)置在立柱內(nèi)部，同時將反繩輪置于轎底使其受力點在轎底，減少上梁高度，從而壓縮轎廂架的整體高度，減少了轎廂架與轎廂之間的無用空間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為實施例1提供的一種新型家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為實施例1提供的一種新型家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)左視圖；

圖3為實施例1提供的地梁邊框結(jié)構(gòu)示意圖；

以上各圖中，1、轎廂架；2、轎廂體；3、上梁；4、下梁；5、立柱；6、轎頂；7、轎底；8、轎壁；9、上導(dǎo)靴；10、下導(dǎo)靴；11、安全鉗；12、底梁邊框；13、反繩輪；14、安全鉗傳動裝置；15、防晃裝置；16、曳引鋼絲繩。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。

實施例1，如圖1、2、3所示提供了一種新型家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)，包括轎廂架1和設(shè)置在轎廂架1內(nèi)部的轎廂體2，眾所周知，轎廂架1是由頂部的上梁3、底部的下梁4以及兩側(cè)連接上梁3和下梁4的立柱5組成，轎廂體2則是由轎頂6、轎底7以及連接轎頂6和轎底7的轎壁8組成，這些都是電梯的基本結(jié)構(gòu)，但是家用電梯與普通商場、樓道的電梯不同，家用電梯是在私人住宅中，僅供單一家庭成員使用的電梯，所以家用電梯安裝空間相較于商用、公用電梯較小，傳統(tǒng)的轎廂架結(jié)構(gòu)整體高度較高，所要求的建筑空間就較大，申請人針對這一問題對轎廂架1的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，從圖中我們可以看出，在兩個立柱5的頂端設(shè)置有上導(dǎo)靴9，底端設(shè)置有下導(dǎo)靴10，下導(dǎo)靴10的上方還設(shè)置有安全鉗11，但不同的是，下導(dǎo)靴10和安全鉗11設(shè)置在立柱5的內(nèi)部，從而減小了整個轎廂架1的橫向?qū)挾取２⑶遥谙铝?上設(shè)置了底梁邊框12，底梁邊框12通過橡膠減震墊與轎底7相連，減少底梁邊框12與轎底7之間的摩擦。將反繩輪13設(shè)置在底梁邊框12的下方，使其受力點在轎底7上，曳引鋼絲繩16橫穿整個轎廂體2的底部，提拉整個轎廂體2，減少了上梁3的高度，在上梁3上只設(shè)置安全鉗傳動裝置14，從而壓縮整個轎廂架1的高度，減少了轎廂架1與轎廂體2之間的無用空間。通過對轎廂架1結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，既保留了對稱的受力均勻，又降低了對建筑空間的要求，特別地，在轎頂6上還設(shè)置了防晃裝置15，保證家用電梯既安全又舒適。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。