[實用新型]安裝在汽車儀表盤內的4G、GPS復合天線

有效

• 申請號: 201721160931.3
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207183545U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 劉銀
• 申請（專利權）人: 凱士林汽車部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01Q21/28
• 分類號: H01Q21/28;H01Q1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及安裝在汽車儀表盤內的4G、GPS復合天線。

背景技術

傳統的汽車儀表盤天線只有GPS功能，結構單一，且PCBA和金屬底板多采用螺栓連接，性能不可靠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝在汽車儀表盤內的4G、GPS復合天線，其設有4G主天線模塊、4G副天線模塊和GPS模塊，具有兩路4G和GPS的復合功能，兩路4G功能極大地提高了4G通信質量和通信效率，且PCBA板和各天線模塊都通過焊接固定，結構穩定，無異響、無晃動等不良現象，性能可靠。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種安裝在汽車儀表盤內的4G、GPS復合天線，包括：平置的金屬底板，以及位于金屬底板同一側的4G主天線模塊、4G副天線模塊、GPS模塊和PCBA板；

所述金屬底板的頂面設有三個定位凸柱，該三個定位凸柱在金屬底板上呈三角形分布；PCBA板上設有與上述三個定位凸柱一一對應配合的安裝通孔；定位凸柱貫穿對應的安裝通孔，且定位凸柱與對應的安裝通孔焊接固定；

所述GPS模塊焊接于PCBA板頂面，且GPS模塊連接有GPS信號傳輸線；

所述4G主天線模塊的底部兩端設有一對插接片；PCBA板的頂面設有與該對插接片一一對應配合的一對定位插孔；插接片貫穿對應的定位插孔，且插接片與對應的定位插孔焊接固定；4G主天線模塊連接有4G主天線信號傳輸線；

所述4G副天線模塊的底部兩端設有一對焊盤部；金屬底板的頂面設有與該對焊盤部一一對應配合的一對卡槽；焊盤部插入對應的卡槽，且焊盤部與對應的卡槽焊接固定；4G副天線模塊連接有4G副天線信號傳輸線；

所述4G主天線模塊、4G副天線模塊分設于、GPS模塊兩側。

優選的，所述金屬底板上還設有安裝孔。

本實用新型的優點和有益效果在于：提供一種安裝在汽車儀表盤內的4G、GPS復合天線，其設有4G主天線模塊、4G副天線模塊和GPS模塊，具有兩路4G和GPS的復合功能，兩路4G功能極大地提高了4G通信質量和通信效率，且PCBA板和各天線模塊都通過焊接固定，結構穩定，無異響、無晃動等不良現象，性能可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型具體實施的技術方案是：

如圖1所示，一種安裝在汽車儀表盤內的4G、GPS復合天線，包括：平置的金屬底板1，以及位于金屬底板1同一側的4G主天線模塊2、4G副天線模塊3、GPS模塊4和PCBA板5；

所述金屬底板1的頂面設有三個定位凸柱11，該三個定位凸柱11在金屬底板1上呈三角形分布；PCBA板5上設有與上述三個定位凸柱11一一對應配合的安裝通孔；定位凸柱11貫穿對應的安裝通孔，且定位凸柱11與對應的安裝通孔焊接固定；

所述GPS模塊4焊接于PCBA板5頂面，且GPS模塊4連接有GPS信號傳輸線41；

所述4G主天線模塊2的底部兩端設有一對插接片21；PCBA板5的頂面設有與該對插接片21一一對應配合的一對定位插孔；插接片21貫穿對應的定位插孔，且插接片21與對應的定位插孔焊接固定；4G主天線模塊2連接有4G主天線信號傳輸線22；

所述4G副天線模塊3的底部兩端設有一對焊盤部；金屬底板1的頂面設有與該對焊盤部一一對應配合的一對卡槽12；焊盤部插入對應的卡槽12，且焊盤部與對應的卡槽12焊接固定；4G副天線模塊3連接有4G副天線信號傳輸線31；

所述4G主天線模塊2、4G副天線模塊3分設于、GPS模塊4兩側。

所述金屬底板1上還設有安裝孔。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。