[實用新型]彈殼車床

有效

• 申請號: 201721160717.8
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207170963U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 胡仁有
• 申請（專利權）人: 珠海圣諾電子設備有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B15/00;B23B25/00
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司44262
• 代理人: 林永協,劉娟宜

技術領域

本實用新型涉及機床設備，具體地涉及一種對彈殼進行加工的車床。

背景技術

現有的一種彈殼車床包括工作臺、設置在工作臺上的轉動夾具和第一車刀組件，生產人員將彈殼工件放置在轉動夾具的裝夾位并鎖緊后，電機驅動轉動夾具轉動，隨后啟動第一車刀組件對彈殼工件的外周面進行車削加工。

現有的該種彈殼車床需要人工上料裝夾，自動化程度低而導致加工效率低下。

發明內容

本實用新型的發明目的在于提供一種具有自動上料功能的彈殼車床。

為實現本實用新型的目的，本實用新型提供的彈殼車床包括工作臺以及設置在工作臺上的轉動夾具、第一車刀組件、料倉、供料通道、第一頂桿組件、第二滑臺，轉動夾具與工作臺滑動配合，轉動夾具的轉軸位于水平面上，第一車刀組件設置在轉動夾具的第一側，料倉設置在工作臺上且位于轉動夾具的第一側，供料通道與料倉連通，供料通道從料倉的底部伸出；第一頂桿組件設置在工作臺上且位于轉動夾具的第一側，第一頂桿組件包括第一滑臺、第一頂桿和凸輪件，第一滑臺與工作臺滑動配合，第一頂桿固定在第一滑臺上，凸輪件可抵接于第一頂桿的第一端；第二滑臺與工作臺滑動配合，第二滑臺上設置有暫存位，暫存位貫穿第二滑臺的兩側；供料通道的延伸末端設置有朝下的開口，第二滑臺對開口遮擋，暫存位可移動至開口下方，且暫存位可移動至第一頂桿組件與轉動夾具之間，且第一頂桿可穿入暫存位。

由上述方案可見，存放于料倉中的彈殼工件從供料通道下落到暫存位中，在第二滑臺的遮擋下，彈殼工件將不會滑出第二滑臺外，位于暫存位的彈殼工件由第一頂桿推送進入轉動夾具的裝夾位中而實現上料。料倉、供料通道和第一頂桿組件的配合實現自動供料，自動化程度提高且工作效率提高。

進一步的方案是，轉動夾具的裝夾位貫穿于轉動夾具的第一側和第二側，彈殼車床還包括第二車刀組件和滑軌，第二車刀組件設置在工作臺上且位于轉動夾具的第二側，滑軌設置在工作臺上，轉動夾具與滑軌滑動配合，第二車刀組件與滑軌滑動配合。

由上可見，轉動中的轉動夾具可在工作臺上滑動而實現彈殼工件的端面車削加工，彈殼車床的加工功能更完整，一次裝夾完成兩個工序，工作效率有效提高。

進一步的方案是，彈殼車床還包括第二頂桿組件，第二頂桿組件設置在工作臺上轉動夾具的第二側；第二頂桿組件包括水平氣缸以及連接在水平氣缸活塞桿上的第二頂桿，第二頂桿可穿過轉動夾具的裝夾位。

由上可見，第二頂桿可將完成加工后的彈殼工件從裝夾位中頂出，便于工作人員對已加工工件的快速回收，提高工作效率。

進一步的方案是，工作臺上設置有支撐桿，料倉設置在支撐桿上，料倉與支撐桿擺動連接。

由上可見，與料倉固定連接的供料通道可控擺動，供料通道移動后將離開第一頂桿與裝夾位之間的位置，便于回收已加工工件。

進一步的方案是，彈殼車床還包括回收通道，回收通道設置在工作臺下方，回收通道在工作臺上設置有回收入口，回收入口設置在第一頂桿組件與轉動夾具之間的下方。

由上可見，裝夾位中被第二頂桿頂出的彈殼工件落到回收通道中，進行已加工工件的直接回收。

進一步的方案是，回收通道朝下傾斜設置，回收通道的底面上設置有柵窗，柵窗位于回收入口的下方。

由上可見，柵窗可對加工廢屑進行篩出，同時使落入回收通道的工件減少沖擊，降低噪音。

進一步的方案是，料倉的中部具有容納腔，供料通道的入口設置在容納腔的底面上；容納腔內設置有可轉動的轉盤，轉盤上設置有凸塊，轉盤由電機驅動，轉盤與容納腔的周壁以及底面均具有間隔。

由上可見，料倉中的工件不會自動落入供料通道中，當轉盤轉動，凸塊對工件進行推動并產生離心作用后，工件則落入轉盤與容納腔的周面以及底面之間的間隔中，最后進入供料通道，轉盤的設置保證了供料頻率的可控性。

進一步的方案是，供料通道傾斜朝下設置，供料通道內設置有階梯狀連續凸起。

由上可見，供料通道內設置有階梯狀連續凸起可對供料通道內彈殼工件的數量進行控制，同時防止由于供料通道內工件下涌而出現卡死現象。

進一步的方案是，工作臺上還設置有夾緊機構，夾緊機構包括轉動氣缸和連接在轉動氣缸輸出端的夾緊塊，夾緊塊可抵接在轉動夾具上。

由上可見，夾緊機構可保證轉動夾具與工作臺之間保持相對固定。

進一步的方案是，第一滑臺與工作臺之間彈性連接。

附圖說明

圖1為本實用新型彈殼車床實施例的結構圖。