[實用新型]一種高壓共軌管制坯模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721160210.2
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207239040U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 楊程;章建軍;莊曉偉;王玲;徐俊
• 申請（專利權）人: 江蘇龍城精鍛有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21J5/02
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務所11353
• 代理人: 胡孫全

技術領域

本實用新型涉及鍛造技術領域，尤其是一種高壓共軌管制坯模具。

背景技術

高壓共軌管是柴油發(fā)動機中高壓共軌系統(tǒng)中的關鍵零部件，如圖1所示，其屬于形狀復雜的枝杈類鍛件，橫截面的面積變化大，制坯對于這類鍛件的成形非常的重要。

對于這類鍛件，現(xiàn)有技術中常規(guī)的成形方法有兩種：一種是通過輥鍛、楔橫軋、自由鍛等制坯工藝，對棒料的體積進行重新分配，然后模鍛成形，這種工藝需要專門的制坯設備，工序步驟多，投資成本大；另一種是沒有相關的制坯工具，只能采用橫截面積比鍛件最大橫截面積更大的棒料模鍛成形，這樣的方式將造成原材料的大量的浪費，易出現(xiàn)折疊等缺陷。

共軌管屬于形狀復雜的枝杈類鍛件，垂直軸線的每個橫截面面積變化較大，成形時如果不制坯，直接用截面面積大于鍛件最大截面面積的大棒料，將造成原材料的大量浪費，易出現(xiàn)折疊等缺陷，但如果采用輥鍛、楔橫軋、自由鍛等方式對棒料體積重新分配來進行制坯，需要專門的制坯設備，這樣的投資較大且效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決現(xiàn)有共軌管采用輥鍛、楔橫軋、自由鍛等方式對棒料體積重新分配來進行制坯，需要專門的制坯設備，這樣的投資較大且效率低的問題，本實用新型提供了一種高壓共軌管制坯模具，包括固定座、彈性元件和設置在固定座兩側的凹模固定板，固定座的中心還設有下 模本體，下模本體的外側還設置有與下模本體上下活動連接的凹模本體，凹模本體上還設有可以匹配進入凹模本體內的凸模本體；凹模本體采用彈性元件支撐并用凹模固定板進行固定實現(xiàn)鍛造制坯件，有效的解決了現(xiàn)有共軌管采用輥鍛、楔橫軋、自由鍛等方式對棒料體積重新分配來進行制坯，需要專門的制坯設備，投資較大且效率低的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種高壓共軌管制坯模具，包括固定座、彈性元件和設置在所述固定座兩側的凹模固定板，所述固定座的中心還設有下模本體，所述下模本體的外側還設置有與所述下模本體上下活動連接的凹模本體，所述凹模本體上還設有可以匹配進入所述凹模本體內的凸模本體；所述凹模本體采用所述彈性元件支撐并用所述凹模固定板進行固定。

具體地，所述凹模本體由直通槽和設置在所述直通槽上部的V形槽組成，所述V形槽和直通槽之間采用大圓角過渡，所述V形槽的側壁上還設有至少2個直通式成形凹槽，有利于坯料進入直通槽中，防止擠出毛刺。

具體地，所述凸模本體的縱截面呈“T”字型，由凸模固定板和凸模成型板組成，所述凸模成型板的側壁上設有至少2個形狀與所述直通式成形凹槽形狀相匹配的凸模成形凸起；在所述凸模成形凸起與所述凸模本體的成形面相對應的位置上還設有凸模成形容料槽，所述凸模本體的成形面上還設有凸模成形斜角，有利于材料在容料槽中聚料。

具體地，所述下模本體的側壁上設有至少2個形狀與所述直通式成形凹槽形狀相匹配的下模成形凸起；在所述下模成形凸起與所述下模本體的成形面相對應的位置上還設有下模成形容料槽，所述下模本體的成形面上還設有下模成形斜角，有利于材料在容料槽中聚料。

具體地，所述凸模本體進入所述凹模本體后單邊間隙在0.05-0.1mm之間，所述下模本體進入所述凹模本體后單邊間隙在0.05-0.1mm之間。

具體地，所述凹模固定板通過螺釘固定在所述固定座上。

具體地，所述彈性元件在工作之前采用預壓縮的方式，且預壓力大于所述坯料的壓扁力。

一種高壓共軌管制坯方法，包括如上述所述的一種高壓共軌管制坯模具，所述固定座固定于其設有的壓力機工作臺上，所述凸模本體與其設有的壓力機滑塊固定連接；

步驟1、選用截面面積大于鍛件最小截面面積而小于鍛件最大截面面積的圓形坯料，將選好的坯料進行加熱處理后放入所述凹模本體內，所述凸模本體在壓力機滑塊的帶動下壓下，所述坯料擠入所述凹模本體中擠扁，此時所述彈性元件的預壓力大于所述坯料的壓扁力，所述凹模本體不動，獲得中間坯料；

步驟2、所述凸模本體繼續(xù)向下壓，所述凸模固定板的下端面接觸所述凹模本體的上端面后，帶動所述凹模本體一起向下運動，此時凸模本體、凹模本體與中間坯料同時同速的繼續(xù)向下運動，所述凹模本體與中間坯料之間無相互運動，可避免中間坯料在成形中由于摩擦力的作用形成毛刺，當中間坯料碰到所述下模本體后中間坯料擠壓成最終的制坯件；

步驟3、制坯件成形結束后，所述凸模本體上行運動，所述凹模本體在彈性元件的彈力下也跟著上行運動帶動制坯件一起上行，最后由下模本體將制坯件頂出所述凹模本體。