[實用新型]一種具有儲電功能的新能源汽車充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721156752.2 | 申請日: | 2017-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN207134843U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙其三 | 申請(專利權)人: | 合肥亮天新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02;H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所53113 | 代理人: | 張璽 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市高新*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 功能 新能源 汽車 充電 | ||
技術領域
本實用新型涉及充電樁技術領域,具體為一種具有儲電功能的新能源汽車充電樁。
背景技術
電動汽車,以電力為能源,具有排放低、能量使用效率高等優(yōu)點,是替代燃油汽車的主要選擇。電動汽車上的核心技術之一就是能源儲備及供給,電動汽車的充電方式主要包括充電樁、充電站、換電站。
如中國專利公開號為CN204205685U提供的一種用于電池組的充電供電裝置,其核心技術如下,包括發(fā)電模塊、直流匯總模塊、蓄電池組及充電接口;所述發(fā)電模塊包括太陽能發(fā)電機、AC/DC變換器;其中所述太陽能發(fā)電機與所述AC/DC變換器相連接,所述AC/DC變換器與所述蓄電池組相連接;所述直流匯總模塊分別與AC/DC變換器、蓄電池組相連接;所述充電接口與所述直流匯總模塊相連接。但是所述的一種用于電池組的充電供電裝置并沒有設置電池保護裝置對電池進行保護,容易造成過充過放的現象,極大的損害了電池。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有儲電功能的新能源汽車充電樁,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種具有儲電功能的新能源汽車充電樁,包括:
電池檢測模塊,其與控制模塊、電池組、新能源汽車電池雙向電性連接,其包括溫度檢測模塊、電量檢測模塊、電壓檢測模塊,用于檢測電池的溫度、電壓和電量;
充電模塊,其與控制模塊雙向電性相連,其與AC/DC轉換模塊輸入連接,其與汽車充電接口輸出連接,用于為充電樁的電池組和新能源汽車電池充電,所述AC/DC轉換模塊與電網輸入連接,用于將電網的交流電轉換成直流電,所述控制模塊用于控制充電樁工作;
電池組,其與斷路控制器雙向電性連接,用于在市網暫停供電時給新能源汽車電池充電;
斷路控制器,其與控制模塊雙向電性連接,用于控制電池組充電和放電電路的通斷。
優(yōu)選的,所述具有儲電功能的新能源汽車充電樁還包括:
顯示模塊,其與控制模塊雙向電性連接,用于顯示電池的狀態(tài)信息;
報警模塊,其與控制模塊雙向電性連接,用于發(fā)出報警信號。
優(yōu)選的,所述控制模塊采用STM32F2X單片機。
優(yōu)選的,所述電池組為鋰電池組。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型提供的新能源汽車充電樁在空閑時可以為設置在充電樁內的電池組充電,當電網供電不方便或不存在的情況,充電模塊在控制模塊的控制下可以從電池組中獲取能量給汽車電池充電,本實用新型擴展了充電電源的來源,保證在市電斷電情況下仍能讓用戶充電。為防止汽車電池和電池組過充或過放,設置電池檢測模塊檢測電池的電壓、溫度以及電量反饋給控制模塊,控制模塊根據電池狀態(tài)控制斷路控制器開閉,防止不正當使用引發(fā)電池的損傷,提高了電池使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為電池檢測模塊結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:
一種具有儲電功能的新能源汽車充電樁,包括:報警模塊、顯示模塊、斷路控制器、電池組、充電模塊、電池檢測模塊、控制模塊、AC/DC轉換模塊。電池檢測模塊,其與控制模塊、電池組、新能源汽車電池雙向電性連接,其包括溫度檢測模塊、電量檢測模塊、電壓檢測模塊,用于檢測電池的溫度、電壓和電量。充電模塊,其與控制模塊雙向電性相連,其與AC/DC轉換模塊輸入連接,其與汽車充電接口輸出連接,用于為充電樁的電池組和新能源汽車電池充電,所述AC/DC轉換模塊與電網輸入連接,用于將電網的交流電轉換成直流電,控制模塊用于控制充電樁工作,控制模塊采用STM32F2X單片機。
電網為整個充電樁工作提供電能,電網的交流電通過AC/DC轉換模塊轉換成直流電,充電樁內設有鋰電池組,充電樁空閑時,控制模塊控制充電模塊為鋰電池組充電;電網正常工作時,充電模塊利用電網提供的電能為新能源汽車電池充電;電網暫停供電時,鋰電池組釋放電能為新能源汽車電池充電,這樣本實用新型就實現了充電和儲能的功能,并可以將儲存的電能再次輸送給新能源汽車電池的充電。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于合肥亮天新能源科技有限公司,未經合肥亮天新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721156752.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種充電樁的直流供電裝置
- 下一篇:一種能量互補式分容柜





