[實用新型]一種內部空間可調的建筑工地用推車

有效

• 申請號: 201721156729.3
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207173668U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 程續;楊卓;葉文龍;李其昂;柴寬;劉尚霖;宋昊豫;董澤
• 申請（專利權）人: 程續
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司11621
• 代理人: 葉友偉

技術領域

本實用新型涉及建筑運輸技術領域，具體為一種內部空間可調的建筑工地用推車。

背景技術

推車是建筑工地必不可少的建設設備。建筑工人需要用推車將沙子、水泥、石頭等建筑材料從一個地方推到另一個地方。由于建筑材料非常沉，因此極大考驗了建筑工人的體力。如果體力消耗過大，就會隱藏非常大的危險。因此需要設計一種可以節省建筑工人體力的推車。小推車因其使用方便靈活，而被廣泛的應用于各個領域，在建筑領域，小推車被廣泛的應用于各個工地，通過小推車運送各種建筑材料、工具和器械。目前，建筑工地使用的小推車大多是由型鋼焊接而成，而且都是靠人力來進行搬運操作，此種結構的小推車結實耐用，但是其自身重量較大，無形之中增加了建筑工人的勞動強度。例如專利申請號CN201610958704.9一種建筑工地用的小推車，包括車廂、軸輪、橡膠輪胎、連接軸、支桿、支條、固定支架、蓄電池、操作開關、剎車、橡膠套、把手。此種推車不可進行內部空間調節，不能根據裝載貨物的大小進行調節，基于此，本實用新型設計了一種內部空間可調的建筑工地用推車，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種內部空間可調的建筑工地用推車，以解決上述背景技術中提出的推車不可進行內部空間調節，不能根據裝載貨物的大小進行調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種內部空間可調的建筑工地用推車，包括車體和與車體連接的車輪，所述車體包括主車體和副車體，所述主車體套接在副車體上，所述主車體的側壁設置有推車把手，所述車體上設置有滑移機構，所述滑移機構包括螺桿和電動機，所述螺桿的一端與主車體通過軸承活動連接，所述電動機的動力輸出端連接有蝸輪，所述蝸輪與螺桿螺紋配合，所述車輪之間通過橫梁連接，所述橫梁與車體之間設置有減震機構，所述副車體上固定設置有蓄電池，所述電動機通過控制開關與蓄電池電性連接。

優選的，所述控制開關設置在主車體的側壁上。

優選的，所述螺桿、蝸輪和電動機均設置有兩組，且螺桿、蝸輪和電動機在車體的中軸線呈對稱分布。

優選的，所述減震機構包括伸縮筒，所述橫梁上設置有伸縮桿，所述伸縮桿插接在伸縮筒中，所述伸縮桿和伸縮筒之間設置有彈簧。

優選的，所述推車把手上設置有防滑膠套。

優選的，所述螺桿的另一端通過固定套筒與副車體連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過電動機提供動力，通過蝸輪與螺桿螺紋配合，使螺桿推動主車體和副車體進行滑移分離，使推車的內部空間增大，提高裝載量，通過減震機構減少運輸建筑材料時的顛簸。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視圖；

圖3為本實用新型減震機構結構示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1-主車體，2-副車體，3-車輪，4-推車把手，5-固定套筒，6-螺桿，7-蝸輪，8-電動機，9-蓄電池，10-控制開關，11-橫梁，12-伸縮桿，13-伸縮筒，14-彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種內部空間可調的建筑工地用推車，包括車體和與車體連接的車輪3，車體包括主車體1和副車體2，主車體1套接在副車體2上，主車體1的側壁設置有推車把手4，車體上設置有滑移機構，滑移機構包括螺桿6和電動機8，螺桿6的一端與主車體1通過軸承活動連接，電動機8的動力輸出端連接有蝸輪7，蝸輪7與螺桿6螺紋配合，車輪3之間通過橫梁11連接，橫梁11與車體之間設置有減震機構，副車體2上固定設置有蓄電池9，電動機8通過控制開關10與蓄電池9電性連接。