[實(shí)用新型]自走式噴桿噴霧機(jī)車架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721156339.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN207118525U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張蕓銘;姜昊良;楊東平;張淑洲;巴福樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東同洲機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): A01M7/00
• 分類號(hào): A01M7/00;A01M21/04
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 楊海明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自走式噴桿噴霧機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊的自走式噴桿噴霧機(jī)車架。

背景技術(shù)

自走式噴桿噴霧機(jī)是一種將噴頭裝在橫向噴桿或豎立噴桿上的機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，是農(nóng)業(yè)機(jī)械的植保機(jī)械，是以拖拉機(jī)配套完成噴灑作業(yè)的，廣泛應(yīng)用于大田作物、園林草坪、苗圃、墻式葡萄園及特定場(chǎng)合的除草及病蟲害防治。其通過車架上依次相連的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三角帶將動(dòng)力傳輸至噴藥泵處，實(shí)現(xiàn)藥液的噴灑，但這種結(jié)構(gòu)的車架存在諸多的缺陷：一是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不便，二是機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，三角帶過熱產(chǎn)生膨脹造成打滑，噴藥泵噴不出藥液或者噴藥量降低，影響噴藥泵的噴藥效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出一種自走式噴桿噴霧機(jī)車架，解決了現(xiàn)有技術(shù)中噴桿噴霧機(jī)車架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝不便的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：自走式噴桿噴霧機(jī)車架，包括車架本體，所述車架本體上依次布置安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及噴藥泵，所述變速箱的輸出軸與噴藥泵的輸入軸之間直接連接；

所述車架本體的前端部設(shè)有左右對(duì)稱水平延伸的支撐臂，所述支撐臂的末端均固定有支撐座，所述支撐座包括左右布置的支撐板，所述支撐板位于豎直平面內(nèi)，兩個(gè)支撐板之間形成豎向通道，兩個(gè)支撐板的上部和下部均開有位置對(duì)應(yīng)的安裝孔。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，兩個(gè)所述的支撐板后方還設(shè)有與其固定為一體的連接板，所述支撐臂的末端開有凹槽，所述支撐板與連接板嵌入所述凹槽內(nèi)并與支撐臂固定為一體。

作為另一種優(yōu)選的實(shí)施方式，兩個(gè)所述的支撐板后方還設(shè)有與其固定為一體的連接板，所述連接板及兩個(gè)支撐板上開有與所述支撐臂相適配的凹槽，所述支撐臂嵌入所述凹槽內(nèi)并與連接板、支撐板固定為一體。

作為另一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述車架本體與內(nèi)側(cè)支撐板的側(cè)面之間固定有加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板與支撐臂的上表面之間固定。

作為另一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述加強(qiáng)筋板位于豎直平面內(nèi)，所述加強(qiáng)筋板中間位置的高度低于兩端位置的高度。

作為另一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與車架本體之間直接接觸并通過螺栓固定連接。

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：該自走式噴桿噴霧機(jī)車架通過在車架本體上依次布置發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及噴藥泵，并將變速箱的輸出軸與噴藥泵的輸入軸之間直接連接，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的百分百傳遞，無動(dòng)力損耗，保證噴藥泵持續(xù)正常工作，保證了噴藥的效果。在車架本體前端部設(shè)置的支撐臂及支撐座結(jié)構(gòu)能夠方便安裝升降架等部件，而且兩個(gè)支撐板的上部和下部開設(shè)位置對(duì)應(yīng)的安裝孔可以保證升降架運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。

在支撐板的后方設(shè)置與其固定為一體的連接板，可以將兩個(gè)支撐板固定起來，有效提高其機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在支撐臂的末端開設(shè)凹槽，同時(shí)支撐板、連接板嵌入凹槽內(nèi)并與支撐臂固定為一體，可以提高支撐臂與支撐板、連接板之間的接觸面積，進(jìn)一步提高此處的機(jī)械強(qiáng)度。

同樣的，在連接板及兩個(gè)支撐板上開設(shè)凹槽，并將支撐臂嵌入到該凹槽內(nèi)，同樣能夠提高此處的機(jī)械強(qiáng)度。

在車架本體與內(nèi)側(cè)支撐板的側(cè)面之間固定加強(qiáng)筋板，同時(shí)加強(qiáng)筋板與支撐臂的上表面之間固定，可以進(jìn)一步提高此處的機(jī)械強(qiáng)度。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的穩(wěn)定性，發(fā)動(dòng)機(jī)與車架本體之間直接連接并通過螺栓固定，使得在運(yùn)行過程中無振動(dòng)，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中I處的局部放大示意圖；

圖中：1-車架本體；2-發(fā)動(dòng)機(jī)；3-變速箱；4-噴藥泵；5-支撐臂；6-第一支撐板；7-第二支撐板；8-安裝孔；9-連接板；10-加強(qiáng)筋板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：