[實用新型]防脫板帶

有效

• 申請號: 201721154940.1
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN206786319U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 董志偉
• 申請（專利權）人: 河南金銓塑業有限公司
• 主分類號: F16S1/02
• 分類號: F16S1/02;F16L9/17
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司41127
• 代理人: 白潔

技術領域

本實用新型涉及一種防脫板帶。

背景技術

塑料管在使用時不僅會受到其內輸運的介質沖擊，還會受到土壤壓力，車輛行人經過埋設塑料管上方的地面時，塑料管所受到的壓力會進一步增大，所以塑料板易因強度不足而損壞。

常用的塑料管一般采用模具成型，但排水排污場合使用的大口徑塑料管材常因模具制備困難而使用其他方法成型。常用的方法是先模壓制成一定規格型號的板帶，板帶包括板帶本體，板帶本體寬度方向的左右兩側分別加工有卡扣部及與之吻合適配的卡槽部。卡槽部懸伸設置于板帶本體厚度方向的下端且其懸伸端向上延伸，卡扣部設置于板帶本體厚度方向的上端且其懸伸端向下延伸。沿板帶本體的寬度方向對板帶進行拼接使其寬度等于需要制備的塑料管材長度，最后沿板帶本體長度方向將板帶滾圓即可制成所需的塑料管材。

在對板帶進行拼接時，需要將其中一塊板帶上的卡扣部卡接入與之相鄰的另一塊板帶上的卡槽部，所以卡扣部與卡槽部卡接不穩時易造成塑料管材表面出現裂縫等情況而造成輸運介質泄露。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防脫板帶以解決現有技術中防脫板帶拼接后易脫開的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型的防脫板帶采用以下技術方案：

防脫板帶，包括寬度沿左右方向的板帶本體，板帶本體上設置有至少一組卡接結構，卡接結構包括沿板帶本體的長度方向延伸的卡扣部及與之吻合適配的卡槽部，在左右方向上每組卡接結構中的卡扣部與卡槽部分別設置于板帶本體的左右兩端，在上下方向上每組卡接結構中的卡扣部和卡槽部分別懸伸設置于板帶本體厚度方向的上下兩端，每組卡接結構中卡扣部與卡槽部的懸伸端朝向相反，所述卡扣部包括端部懸伸地設置于板帶本體厚度方向一端的凸出部，凸出部的懸伸端朝向板帶本體厚度方向另一端延伸，所述凸出部的左側面和/或右側面上設置有齒狀結構，板帶本體上于卡槽部的前端和/或后端還設置有用于供相應卡扣部由之插入所述卡槽部內的開口。

所述齒狀結構包括左右對稱地設置于凸出部左右兩側的至少一組齒。

所述凸出部沿垂直于所述板帶本體板面方向的上下方向延伸。

所述齒遠離凸出部懸伸端的端部距離凸出部的距離大于齒靠近凸出部懸伸端的端部距離凸出部的距離。

所述齒遠離凸出部懸伸端的第二側面沿水平方向延伸以與所述凸出部垂直。

所述齒狀結構包括沿凸出部的延伸方向依次設置的三組齒，且遠離懸伸端的齒端部貼靠與之相鄰的靠近懸伸端的齒的端部。

所述齒狀結構設置于凸出部的懸伸端。

所述板帶本體上設置有兩組卡接結構，第一組卡接結構包括設置在板帶本體左側下端的第一卡扣部和設置在板帶本體右側上端的第二卡槽部，第二組卡接結構包括設置在板帶本體左側上端的第一卡槽部和設置在板帶本體右側下端的第二卡扣部；所述第一卡扣部和第一卡槽部的懸伸端朝上、第二卡扣部和第二卡槽部的懸伸端朝下。

所述板帶本體包括延伸方向一致的第一板面和第二板面，第一板面與第二板面相對的兩側面之間設置有至少兩根斜筋，相鄰兩根所述斜筋的傾斜方向相反，第一板面與第二板面之間斜筋數目為偶數，相鄰兩根斜筋與相應板面之間所夾銳角相等以使相鄰兩根斜筋左右對稱。

所述斜筋均勻分布在第一板面與第二板面之間，因而任意兩相鄰斜筋在兩板面之間所圍成的形狀相同，相鄰兩斜筋與相應板面所圍成的形狀為左右對稱的等腰三角形或左右對稱的等腰梯形。

本實用新型的有益效果如下：拼接本實用新型的多個防脫板帶時，可將其中一個防脫板帶上的卡扣部由另一個防脫板帶上的開口中插入其中的卡槽部中。同時卡扣部上設置有齒狀結構，因而卡槽部的側壁上與之吻合適配的結構可起到防止卡扣部由卡槽部中脫出的作用。而卡扣部與卡槽部沿板帶本體的長度方向延伸，更是增大了卡扣部與卡槽部的接觸面積，使卡扣部與卡槽部的卡接更為牢固、不易脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型的防脫板帶的一個實施例的結構示意圖；

圖2為圖1中第一防脫部的局部放大圖。

具體實施方式

本實用新型的防脫板帶由塑料模壓成型，其具體結構如圖1和圖2所示。包括寬度沿左右方向延伸的板帶本體1，板帶本體1的寬度沿左右方向延伸，長度沿前后方向延伸。板帶本體1的左端設置有開口向上的第一卡扣部2和第一卡槽部3，板帶本體1的右端設置有開口向下的第二卡扣部4和第二卡槽部5。第一卡扣部2和第二卡槽部5均位于板帶本體1的下端，第一卡槽部3和第二卡扣部4位于板帶本體1的上端。