[實用新型]一種運輸車廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721154664.9
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207374207U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 龔永青
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市福清供應鏈管理有限公司
• 主分類號: B60P1/52
• 分類號: B60P1/52;B60P7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種運輸車廂，包括由底板（11）、側(cè)壁（12）、頂蓋（13）、前蓋（14）以及可開啟的后蓋（15）組成的廂體（1），所述側(cè)壁（12）上沿側(cè)壁（12）的長度方向設有安裝板（3），安裝板（3）上轉(zhuǎn)動設有若干第一滾輪（31），其特征在于：所述安裝板（3）能夠相對側(cè)壁（12）在水平方向上滑動，在安裝板（3）上設有驅(qū)動安裝板（3）遠離側(cè)壁（12）的驅(qū)動件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車廂，其特征在于：安裝板（3）與側(cè)壁（12）之間鉸接有在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動的連桿（5），連桿（5）至少兩個且互相平行設置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸車廂，其特征在于：連桿（5）包括與側(cè)壁（12）鉸接的套桿（51）以及滑移設置在套桿（51）內(nèi)的伸縮桿（52），伸縮桿（52）遠離套桿（51）的一端與安裝板（3）鉸接，套桿（51）上螺紋連接有能夠與伸縮桿（52）抵接的固定螺栓（53）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸車廂，其特征在于：所述驅(qū)動件包括垂直于側(cè)壁（12）且與安裝板（3）螺紋連接的驅(qū)動螺栓（6），驅(qū)動螺栓（6）貫穿安裝板（3）之后與側(cè)壁（12）抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸車廂，其特征在于：所述驅(qū)動件包括設置在安裝板（3）與側(cè)壁（12）之間的彈簧（7）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運輸車廂，其特征在于：所述安裝板（3）上設有與驅(qū)動螺栓（6）配合的螺紋孔（32），所述螺紋孔（32）為若干個且沿安裝板（3）的長度方向陣列設置。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的運輸車廂，其特征在于：所述連桿（5）與安裝板（3）的鉸接點在安裝板（3）的上側(cè)面或者下側(cè)面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的運輸車廂，其特征在于：所述安裝板（3）以及側(cè)壁（12）上均設有用于容納彈簧（7）的沉孔（9）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運輸車廂，其特征在于：所述側(cè)壁（12）上轉(zhuǎn)動設有呈U形設置的鎖扣（8），在不使用時，鎖扣（8）將安裝板（3）固定在側(cè)壁（12）上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的運輸車廂，其特征在于：所述第一滾輪（31）的外表面設有包膠。