[實用新型]散熱裝置及電池模組

有效

• 申請號: 201721154439.5
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207149664U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 羅凱帆;沈磊;李德連;袁承超;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 王術蘭

技術領域

本實用新型涉及電池散熱技術領域，具體而言，涉及一種散熱裝置及電池模組。

背景技術

目前，汽車的尾氣排放是環境污染的主要原因之一。由于純電動汽車的尾氣排放量較少甚至沒有，因此純電動汽車的研發和設計越來越受到各大廠商的青睞。純電動汽車的能量主要來源于電池模組，電池模組的安全性是直接影響純電動汽車的應用的重要因素。

發明人經研究發現，現有的電池模組在使用過程中可能會出現單個或者多個單體電池發生熱失穩的情況。當單個或多個單體電池發生熱失穩時，通常會通過散熱組件向相鄰的單體電池擴散，造成大面積的單體電池過熱起火甚至發生爆炸的情況，因此，電池模組具有有效的散熱作用，并能夠有效避免單個或多個單體電池在發生熱失穩時向相鄰單體電池進行擴散是亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種散熱裝置及電池模組。所述散熱裝置應用于所述電池模組，所述散熱裝置通過設置第一導熱件、隔熱件以及第二導熱件以使所述散熱裝置應用于所述電池模組中時，起到有效的散熱作用并有效避免單個或多個單體電池在發生熱失穩時向相鄰單體電池進行擴散的情況。

為實現上述目的，本實用新型實施例采用如下技術方案：

一種散熱裝置，應用于包括多層子模組的電池模組，每層子模組中包括多個單體電池，所述散熱裝置包括第一導熱件、隔熱件以及第二導熱件。

所述隔熱件設置于所述第一導熱件與所述第二導熱件之間，所述第一導熱件、隔熱件和第二導熱件設置于相鄰兩層子模組之間，且所述第一導熱件遠離所述隔熱件的一側能夠和與該第一導熱件相鄰的子模組中的各單體電池接觸，所述第二導熱件遠離所述隔熱件的一側能夠和與該第二導熱件相鄰的子模組中的各單體電池接觸。

在本實用新型的較佳選擇中，在上述散熱裝置中，所述第一導熱件包括第一導熱件本體和第一匯集板，所述第一匯集板為兩個且分別設置于所述第一導熱件本體的兩端。

所述第二導熱件包括第二導熱件本體和第二匯集板，所述第二匯集板為兩個且分別設置于所述第二導熱件本體的兩端。

所述第一導熱件本體與所述第二導熱件本體相匹配，所述第一導熱件本體和所述第二導熱件本體分別與所述隔熱件貼合設置。

在本實用新型的較佳選擇中，在上述散熱裝置中，所述單體電池為圓柱狀，所述第一導熱件本體和第二導熱件本體為波浪形薄片，所述隔熱件為與所述第一導熱件本體和第二導熱件本體相匹配的波浪形薄片。

在本實用新型的較佳選擇中，在上述散熱裝置中，所述第一導熱件和第二導熱件的厚度為0.25毫米，所述隔熱件的厚度為1.5毫米。

在本實用新型的較佳選擇中，在上述散熱裝置中，所述第一導熱件本體遠離所述隔熱件一側設置至少一個容置槽，所述第二導熱件本體遠離所述隔熱件一側設置至少一個容置槽。

在本實用新型的較佳選擇中，在上述散熱裝置中，所述第一導熱件本體上設置的容置槽的數量與該第一導熱件本體遠離所述隔熱件一側的子模組中單體電池的數量相同，每個容置槽用于容置一個單體電池。

所述第二導熱件本體上設置的容置槽的數量與該第二導熱件本體遠離所述隔熱件一側的子模組中單體電池的數量相同，每個容置槽用于容置一個單體電池。

在本實用新型的較佳選擇中，在上述散熱裝置中，所述容置槽為與所述單體電池的形狀匹配的弧形凹槽。

在本實用新型的較佳選擇中，在上述散熱裝置中，所述第一導熱件和第二導熱件為石墨導熱件，所述隔熱件為石棉隔熱件。

在本實用新型的較佳選擇中，在上述散熱裝置中，所述第一導熱件、第二導熱件以及隔熱件的寬度與所述單體電池的高度相匹配。

本實用新型還提供一種電池模組，包括多層子模組以及多個上述的散熱裝置，各所述散熱裝置分別設置于相鄰兩層子模組之間。

本實用新型提供一種散熱裝置及電池模組，所述散熱裝置應用于包括多層子模組的電池模組，每層子模組中包括多個單體電池，所述散熱裝置包括第一導熱件、隔熱件以及第二導熱件。所述隔熱件設置于所述第一導熱件與所述第二導熱件之間，所述第一導熱件、隔熱件和第二導熱件設置于相鄰兩層子模組之間，且所述第一導熱件遠離所述隔熱件的一側能夠和與該第一導熱件相鄰的子模組中的各單體電池接觸，所述第二導熱件遠離所述隔熱件的一側能夠和與該第二導熱件相鄰的子模組中的各單體電池接觸。通過使用上述設置使得所述散熱裝置應用于所述電池模組中時起到有效的散熱作用，并有效避免在單個或多個單體電池發生熱失穩時向相鄰單體電池進行擴散的情況。