[實用新型]汽車腳墊有效
| 申請號: | 201721154401.8 | 申請日: | 2017-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN207403625U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | 黎畢強 | 申請(專利權)人: | 浙江雅創機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/04 | 分類號: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317199 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腳墊 聚四氟乙烯 耐磨塊 頂面 技術方案要點 防火性能 汽車腳墊 生產過程 魔術貼 掉落 粘連 煙頭 點燃 火災 司機 汽車 | ||
本實用新型公開了一種汽車腳墊,其技術方案要點是:包括腳墊塊、耐磨塊,耐磨塊通過魔術貼粘連在腳墊塊上,更換方便。所述腳墊塊在生產線生產過程中,其頂面被涂上一層聚四氟乙烯。當司機的煙頭不慎掉落在腳墊塊的頂面時,由于聚四氟乙烯有較好的防火性能,所以能夠避免腳墊塊被點燃進而引發火災。
技術領域
本實用新型涉及汽車用品領域,特別涉及一種汽車腳墊。
背景技術
汽車腳墊屬于內部裝飾品,保護車內外的潔凈,起到美觀、舒適和點綴的作用。
目前,公告號為CN101927718A的中國專利公開了一種汽車腳墊,它包括腳墊塊、設置在腳墊塊上的凹凸點、設置在腳墊塊四周并翹起的圓盤沿。當司機開車時,腳通常放在靠近離合器和剎車的位置以便于剎車和踩離合器。所以上述汽車腳墊在使用過程中,腳墊塊靠近離合器和剎車的頂面會不斷與司機鞋底摩擦,隨著使用時間的增長,腳墊塊靠近離合器的頂面被磨平進而不能夠起到防滑的作用。此時需要對汽車腳墊進行更換,但是僅僅由于腳墊塊頂面的磨損而對整個汽車腳墊進行更換,非常浪費資源。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種汽車腳墊,其具有僅對汽車腳墊磨損部位進行更換、減少資源浪費的優勢。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種汽車腳墊,包括腳墊塊、設置在腳墊塊上的靠近剎車和離合器的耐磨塊,耐磨塊與腳墊塊之間設置有用于連接耐磨塊和腳墊塊的魔術貼。
通過上述技術方案,汽車腳墊磨損部位主要分布在耐磨塊上,耐磨塊磨損時,只需將耐磨塊從腳墊塊上拆下,然后將新的耐磨塊通過魔術貼粘附在腳墊塊上,實現對汽車腳墊磨損部位進行更換時無需更換整個汽車腳墊,減少資源浪費。
優選的,所述腳墊塊上設置有凸臺,所述凸臺頂面設置有第一槽,所述耐磨塊放置在第一槽內,所述魔術貼包括設置在耐磨塊底面的刺毛面、設置在第一槽槽底的圓毛面。
通過上述技術方案,鞋底踩在耐磨塊上并帶動耐磨塊運動時,耐磨塊與第一槽的內槽壁抵觸進而限制耐磨塊滑出第一槽,使得耐磨塊始終位于靠近離合器與剎車的第一槽內。耐磨塊通過魔術貼粘附在第一槽槽底,不僅能限制耐磨塊從第一槽內滑出,還能限制耐磨塊背離第一槽槽底方向運動。
優選的,所述耐磨塊的頂面貫穿設置有限位槽,所述第一槽槽底設置有用于與限位槽內槽壁抵接進而限制耐磨塊在第一槽槽底滑動的限位塊。
通過上述技術方案,限位塊與限位槽的內側壁抵觸進而限制耐磨塊在第一槽內滑動進而避免耐磨塊從第一槽內滑出。
優選的,所述凸臺的頂面上設置有第二槽。
通過上述技術方案,第二槽可以儲存從鞋底掉落的灰塵,防止灰塵從腳墊塊落到車內,不方便清理。
優選的,所述第二槽槽底設置有若干防滑凸起。
通過上述技術方案,用戶的腳踩在第二槽內時,防滑凸起與用戶的鞋底抵觸進而限制鞋底相對第二槽槽底滑動,實現防滑的目的。另外,防滑凸起與用戶的鞋底抵觸能夠刮落粘在鞋底的灰塵,使得鞋底的灰塵落在第二槽內,防止鞋底的灰塵落到汽車腳墊外,不方便清理。
優選的,所述第一槽的槽口寬度沿背離第一槽槽底方向逐漸增大。
通過上述技術方案,需要將耐磨塊裝入第一槽內時,只需將耐磨塊的限位槽正對第一槽,而無需將耐磨塊對準第一槽的槽口,較為省力。
優選的,所述耐磨塊的采用PVC材料制成。
通過上述技術方案,耐磨塊有較好的耐磨性并且成本較低。
優選的,所述腳墊塊的頂面涂有一層聚四氟乙烯。
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