[實用新型]一種柴油機殼體的夾具

有效

• 申請號: 201721153529.2
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207139303U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 何鳳霞;吳知情;梁中旦
• 申請（專利權）人: 新昌縣誠昌機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B24B41/06
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 楊文科

1.一種柴油機殼體的夾具，包括底座（1）、設置于底座（1）的至少兩個夾持組（2），所述夾持組（2）包括具有螺紋的支撐桿（22）、具有螺紋的限位桿（23）、以及開設有通槽（212）和螺紋孔（211）的調節塊（21），其特征在于，所述調節塊（21）用于抵觸殼體邊緣一端的上部還設有限位機構（3），所述限位機構（3）包括固定連接于底座（1）豎直框架（31）、豎直方向滑動連接于豎直框架（31）且用于抵觸殼體邊緣上表面的抵緊部、以及設置于抵緊部的卡接塊（35）和當抵緊部抵觸殼體邊緣上表面后與所述卡接塊（35）形成卡接的卡接口（36）。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機殼體的夾具，其特征在于，所述抵緊部包括抵桿（33）、壓桿（32）和設置于兩者之間的彈簧（34），所述抵桿（33）抵觸于殼體邊緣上表面，所述豎直框架（31）開設有豎直槽（311），所述抵桿（33）和壓桿（32）均沿豎直方向滑動連接于豎直槽（311）內。

3.根據權利要求2所述的一種柴油機殼體的夾具，其特征在于，所述卡接塊（35）為設置于壓桿（32）的彈性按鈕，所述卡接口（36）為開設于豎直框架（31）的卡孔。

4.根據權利要求3所述的一種柴油機殼體的夾具，其特征在于，所述底座（1）焊接有緊固帽，所述限位桿（23）為螺紋連接于緊固帽內的螺紋桿。

5.根據權利要求4所述的一種柴油機殼體的夾具，其特征在于，所述支撐桿（22）外套接有支撐簧（4），所述支撐簧（4）上端抵接于調節塊（21），所述支撐簧（4）的下端抵緊于底座（1）。

6.根據權利要求1所述的一種柴油機殼體的夾具，其特征在于，所述底座（1）上固定連接有用于支撐柴油機殼體的抵柱（5）。

7.根據權利要求6所述的一種柴油機殼體的夾具，其特征在于，所述抵柱（5）豎直穿設有沉頭螺栓（6），所述沉頭螺栓（6）穿設抵柱（5）的一端螺紋連接于底座（1）。