[實用新型]油輪船體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721153120.0 | 申請日： | 2017-09-08 |
| 公開（公告）號： | CN207773371U | 公開（公告）日： | 2018-08-28 |
| 發(fā)明（設計）人： | 郭世璽;高愛華;李嘉寧;劉剛;陳騫;吳兆陽 | 申請（專利權）人： | 上海外高橋造船有限公司;上海外高橋造船海洋工程設計有限公司 |
| 主分類號： | B63B3/46 | 分類號： | B63B3/46;B63B1/40 |
| 代理公司： | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人： | 薛琦;楊東明 |
| 地址： | 200137 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 垂直段 船體 油輪 垂直型 船艏 本實用新型 連接段 方形系數(shù) 推進效率 興波阻力 排水量 縱剖面 艏垂線 航速 平行 靈活 制造 | ||
1.一種油輪船體，其特征在于，所述油輪船體包括有雙垂直型船艏，所述雙垂直型船艏的縱剖面線型包括有第一垂直段、第二垂直段和連接段，所述連接段的兩端分別連接于所述第一垂直段的底部和所述第二垂直段的頂部，所述第一垂直段和所述第二垂直段均與所述雙垂直型船艏的艏垂線平行，所述第二垂直段位于所述第一垂直段的前方，且所述第一垂直段與所述第二垂直段的距離為所述油輪船體的長度的0.4％～0.6％；
所述油輪船體自船首至船尾依次連接有所述雙垂直型船艏、進流段、平行中體段、去流段和尾部，所述平行中體段由所述雙垂直型船艏的拋物線線型過渡而來，所述平行中體段為所述油輪船體的長度的45％，且所述平行中體段的舭部半徑為2～2.5米，所述尾部位于水下部分的線型以螺旋槳的軸線為中心，所述螺旋槳的軸線周圍線型從所述平行中體段過渡而來，在所述螺旋槳的軸線附近匯聚成梨形，在所述螺旋槳的上部線型呈現(xiàn)U型。
2.如權利要求1所述的油輪船體，其特征在于，所述雙垂直型船艏的縱剖面線型還包括有延伸段，所述延伸段連接于所述第一垂直段的頂部，且所述延伸段與所述第一垂直段的角度呈0～20度。
3.如權利要求1所述的油輪船體，其特征在于，所述第一垂直段與所述第二垂直段的距離為所述油輪船體的長度的0.5％。
4.如權利要求1所述的油輪船體，其特征在于，所述雙垂直型船艏的橫剖線呈拋物線。
5.如權利要求1所述的油輪船體，其特征在于，所述第一垂直段的橫剖線與所述第二垂直段的橫剖線均呈拋物線，且所述第一垂直段的橫剖線和所述第二垂直段的橫剖線相交處與所述雙垂直型船艏的最前端之間的距離為所述油輪船體的長度的1.5％。
6.如權利要求1所述的油輪船體，其特征在于，所述第二垂直段的半進流角為50～55度。
7.如權利要求6所述的油輪船體，其特征在于，所述第二垂直段的半進流角為53度。
8.如權利要求1所述的油輪船體，其特征在于，所述第二垂直段的高度為所述雙垂直型船艏的高度的一半。
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