[實(shí)用新型]一種用于銅合金粉的冶煉真空爐

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721152629.3
• 申請(qǐng)日: 2017-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN207325944U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫龍軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市九瑞粉末冶金有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B22F3/10
• 分類號(hào): B22F3/10
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

本實(shí)用新型提供了一種用于銅合金粉的冶煉真空爐，包括支撐架，該支撐架上固定安裝有真空爐體與立柱，所述真空爐體內(nèi)底板的上表面固定安裝有內(nèi)滑軌，本實(shí)用新型裝置在使用時(shí)，在進(jìn)料時(shí)，打開密封門，開啟電機(jī)，升降螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾珠套的轉(zhuǎn)動(dòng)，承接板上升帶動(dòng)裝料小車上升，拉出彈簧固定銷，外滑軌彈出并與真空爐體內(nèi)部的內(nèi)滑軌對(duì)接，將裝料小車推入真空爐體之后，轉(zhuǎn)動(dòng)卡板，使卡板的內(nèi)側(cè)與裝料小車緊密接觸，對(duì)裝料小車進(jìn)行固定，降落承接板，關(guān)閉密封門開始冶煉，冶煉結(jié)束后，打開密封門，轉(zhuǎn)動(dòng)卡板，上升承接板，拉出彈簧固定銷，外滑軌彈出并與真空爐體內(nèi)部的內(nèi)滑軌對(duì)接，利用拉鉤拉出裝料小車.可將裝料小車平穩(wěn)取出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冶煉真空爐技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于銅合金粉的冶煉真空爐。

背景技術(shù)

銅合金粉經(jīng)過模具壓制成型之后，放入真空爐中加熱結(jié)塊，真空爐在冶煉銅合金粉制成的成型品時(shí)需要保持一定的密封性，需要抽取爐內(nèi)的空氣并在爐內(nèi)充入惰性氣體，真空爐內(nèi)包括進(jìn)料小車，待冶煉的銅合金粉成型壓制品放置在小車上送入到真空爐內(nèi)進(jìn)行冶煉，在真空熱處理工序中，由于真空爐內(nèi)的高溫，隨熱處理材料進(jìn)入真空爐內(nèi)的小車一般都是采用耐高溫材料制成，但是為了保持密封，且爐內(nèi)溫度很高，這種小車不可以采用任何動(dòng)力系統(tǒng)，在將小車推入真空爐冶煉時(shí)，真空爐中沒有固定裝置對(duì)小車進(jìn)行穩(wěn)固，且在冶煉完畢后，工人在手動(dòng)牽拉真空爐內(nèi)的小車時(shí)，由于小車處的位置較高，且沒有固定裝置，小車十分不穩(wěn)定，存在安全隱患，為此我們提出一種用于銅合金粉的冶煉真空爐用以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于銅合金粉的冶煉真空爐，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于銅合金粉的冶煉真空爐，包括支撐架，該支撐架上固定安裝有真空爐體與立柱，所述真空爐體內(nèi)底板的上表面固定安裝有內(nèi)滑軌，該內(nèi)滑軌內(nèi)滑動(dòng)卡設(shè)有裝料小車，且內(nèi)滑軌外端的上側(cè)貫穿設(shè)有斷口，所述斷口內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸軸動(dòng)連接有卡板，該卡板的內(nèi)側(cè)與裝料小車緊密接觸，所述真空爐體的側(cè)面鉸接安裝有密封門，所述立柱內(nèi)設(shè)有升降螺桿，該升降螺桿的下端與支撐架軸動(dòng)連接，所述升降螺桿上滾動(dòng)套設(shè)有滾珠套，該滾珠套可轉(zhuǎn)動(dòng)卡設(shè)在承接板的內(nèi)部，所述承接板的上表面固定安裝有彈簧腔，所述彈簧腔的腔底連接彈簧的一端，該彈簧的另一端固定連接外滑軌的后端，所述彈簧腔的上壁貫穿固定有彈簧固定銷，該彈簧固定銷的底端卡在外滑軌內(nèi)。

優(yōu)選的，所述立柱的數(shù)量為四組，所述升降螺桿以及滾珠套的數(shù)量與立柱的數(shù)量保持一致，四組所述滾珠套分別可轉(zhuǎn)動(dòng)卡設(shè)在承接板兩側(cè)的前后端，且其中一組升降螺桿的下端與電機(jī)傳動(dòng)連接，該電機(jī)與支撐架固定連接。

優(yōu)選的，當(dāng)所述滾珠套轉(zhuǎn)動(dòng)到升降螺桿的上端時(shí)，所述外滑軌與內(nèi)滑軌的長度方向處于同一直線。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過外滑軌與內(nèi)滑軌的設(shè)置，可以在進(jìn)料與取料時(shí)，將外滑軌與內(nèi)滑軌對(duì)接，平穩(wěn)地移動(dòng)小車，在冶煉時(shí)，外滑軌與內(nèi)滑軌分開，不會(huì)影響真空爐體內(nèi)部的密封性；

2、通過內(nèi)滑軌與卡板的設(shè)置，可以對(duì)真空爐中裝料小車進(jìn)行固定，使拉出或推進(jìn)裝料小車更加平穩(wěn)，且可有效防止裝料小車在真空爐體內(nèi)發(fā)生滑動(dòng)；

3、通過升降螺桿與承接板的設(shè)置，便于裝料小車承載物料的上下運(yùn)輸。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中A處結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖3為本實(shí)用新型卡板安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1支撐架、2真空爐體、3立柱、4內(nèi)滑軌、5裝料小車、6斷口、7轉(zhuǎn)軸、8卡板、9密封門、10升降螺桿、11滾珠套、12承接板、13彈簧腔、14彈簧、15外滑軌、16彈簧固定銷、17電機(jī)。

具體實(shí)施方式