[實用新型]一種驅動橋剛性試驗臺

有效

• 申請號: 201721151620.0
• 申請日: 2017-09-10
• 公開（公告）號: CN207197829U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 王舟如
• 申請（專利權）人: 天津市浩航科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/02;G01M3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種驅動橋的檢測設備，特別涉及一種驅動橋剛性試驗臺。

背景技術

驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經差速器分配給左右半軸和驅動輪。在專利201621337902.5中，描述一種新型汽車變速器模擬運行試驗臺，該試驗臺整體結構緊湊、空間占用小，可方便搬運；模擬離合器結構簡單、可靠性好、便于操作，可實現離合器的動力中斷功能；能實時開展變速器模擬運行試驗，可根據需要進行變速器的手動變速或自動變速，可演示變速器換擋時傳動系統的工作情況在對驅動橋進行使用時需要對驅動橋的氣密性進行檢測，確保在對驅動橋進行使用時良好性能，但是該試驗臺無法對汽車內部的驅動橋進行檢測，現有的驅動橋檢測試驗臺缺乏很好的對驅動橋內部灰塵的清理，保證驅動橋內部殘留一定的灰塵，對汽車的使用性能，缺乏對驅動橋多方位的進行檢測，不能對驅動橋的水平度進行測量。為此，我們提出一種驅動橋剛性試驗臺。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種驅動橋剛性試驗臺，該試驗臺能夠對驅動橋內部的氣密性、水平度和故障進行檢測，便于對驅動橋表面的灰塵進行清理，能夠對不同規格的驅動橋進行檢測，同時也能對驅動橋的多面進行檢測，確保驅動橋檢測的準確性，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種驅動橋剛性試驗臺，包括試驗臺，所述試驗臺內部設有電機，所述試驗臺上部設有滑桿且滑桿通過滑槽與試驗臺表面連接，所述滑桿上部連接轉動桿且轉動桿與電機的輸出軸連接，所述轉動桿一端表面設有插孔，所述轉動桿另一端固定連接插條，所述滑槽之間設有水平測量儀且水平測量儀位于試驗臺表面，所述試驗臺上部一側設有工作腔且工作腔通過電動伸縮桿與試驗臺連接，所述工作腔表面一側設有噴氣嘴，所述噴氣嘴一側設有氣密性檢測儀，所述噴氣嘴另一側設有故障測試儀，所述氣密性檢測儀和故障測試儀均位于工作腔表面一側，所述工作腔內部設有氣泵。

進一步地，所述試驗臺底部設有橡膠墊。

進一步地，所述轉動桿之間通過插條和插孔連接。

進一步地，所述氣泵通過氣管與噴氣嘴連接。

進一步地，所述滑桿與滑槽活動連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、該一種驅動橋剛性試驗臺，采用設置氣泵和噴氣嘴，打開控制氣泵工作，氣泵通過噴氣嘴能夠對驅動橋表面和內部進行清理，保障驅動橋在使用時內部的干凈，避免驅動橋內部殘留雜質在使用時對汽車內部造成影響。

2、通過設置電動伸縮桿、滑桿和滑槽，通過電動伸縮桿能夠對工作腔的高度進行調節，便于對不同高度的驅動橋進行檢測，通過滑桿在滑槽上移動，能夠對驅動橋進行清除的檢測，已確保驅動橋檢測的準確性。

3、由于設置水平測量儀，通過水平測量儀能夠對驅動橋的水平度進行測量，確保驅動橋表面的平整。

4、通過設置氣密性檢測儀和故障測試儀，通過氣密性檢測儀能夠對驅動橋進行檢測，保證了驅動橋使用的密封性，確保汽車在使用時密封性，通過故障測試儀能夠對驅動橋內部的故障進行檢測，保證驅動橋內部使用的安全性。

5、采用設置電機、轉動桿、插條和插孔，將驅動橋兩端放置在轉動桿上，通過插條和插孔能夠將驅動橋進行固定，能夠對不同大小的驅動橋進行固定，打開控制電機工作，通過電機能夠帶動轉動桿進行轉動，能夠對驅動橋多面進行檢測。保證該一種驅動橋剛性試驗臺使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型一種驅動橋剛性試驗臺的側面結構示意圖。

圖2為本實用新型一種驅動橋剛性試驗臺的表面結構示意圖。

圖中：1、試驗臺；2、電機；3、滑槽；4、電動伸縮桿；5、氣密性檢測儀；6、工作腔；7、插條；8、插孔；9、轉動桿；10、滑桿；11、水平測量儀；12、故障測試儀；13、氣泵；14、噴氣嘴。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。