[實(shí)用新型]一種剎車鉗體內(nèi)置式軸向電機(jī)與輪轂軸承集合驅(qū)動(dòng)單元

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721150197.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207910603U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃梅仙;馬志敏;李璐;齊曉剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/00
• 分類號(hào): H02K7/00;H02K7/102;H02K5/10;H02K1/20;H02K9/19
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種剎車鉗體內(nèi)置式軸向電機(jī)與輪轂軸承集合驅(qū)動(dòng)單元，包括軸向電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電磁與摩擦制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述軸向電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括輪左轉(zhuǎn)子總成(1)、同軸固定連接在左轉(zhuǎn)子總成(1)內(nèi)側(cè)的輪轂軸承總成(10)、與左轉(zhuǎn)子總成(1)固定連接的右轉(zhuǎn)子總成(4)、和設(shè)置于左轉(zhuǎn)子總成(1)和右轉(zhuǎn)子總成(4)之間的定子總成(3)，所述定子總成(3)與輪轂軸承總成(10)固定連接，所述定子總成(3)外接聯(lián)軸器(9)并連接到車軸上，所述右轉(zhuǎn)子總成(4)外端面的內(nèi)邊緣上連接固定有制動(dòng)盤(pán)(6)，所述制動(dòng)盤(pán)(6)的盤(pán)體為往外邊緣擴(kuò)散形狀，所述制動(dòng)盤(pán)(6)內(nèi)接卡鉗總成(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車鉗體內(nèi)置式軸向電機(jī)與輪轂軸承集合驅(qū)動(dòng)單元，其特征是，所述輪轂軸承總成(10)包括轉(zhuǎn)軸件、支撐件、連接件和滾動(dòng)件，所述支撐件套接于轉(zhuǎn)軸件的右端，所述連接件通過(guò)內(nèi)六角圓柱頭螺栓(11)與定子總成(3)固定連接，所述滾動(dòng)件設(shè)置于連接件與轉(zhuǎn)軸件之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種剎車鉗體內(nèi)置式軸向電機(jī)與輪轂軸承集合驅(qū)動(dòng)單元，其特征是，所述輪轂軸承總成(10)還包括彈性密封件，所述彈性密封件包括設(shè)置于連接件與轉(zhuǎn)軸件相配合的縫隙內(nèi)側(cè)的彈性密封環(huán)，和連接件與轉(zhuǎn)軸件相配合的縫隙外端面的彈性密封蓋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種剎車鉗體內(nèi)置式軸向電機(jī)與輪轂軸承集合驅(qū)動(dòng)單元，其特征是，所述定子總成(3)內(nèi)部設(shè)有冷卻水道，所述冷卻水道的一端穿過(guò)聯(lián)軸器(9)的外表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種剎車鉗體內(nèi)置式軸向電機(jī)與輪轂軸承集合驅(qū)動(dòng)單元，其特征是，所述聯(lián)軸器(9)與制動(dòng)盤(pán)(6)相配合的縫隙的外端面上還設(shè)有密封端蓋(7)。