[實用新型]一種球形降落傘有效
| 申請號: | 201721150134.7 | 申請日: | 2017-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN207173978U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 張正宇;徐志修;李小鵬;郭炳磊;李翀 | 申請(專利權)人: | 襄陽宏偉航空器有限責任公司 |
| 主分類號: | B64D17/02 | 分類號: | B64D17/02;B64D17/62;B64D17/30 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙)42224 | 代理人: | 李佑宏 |
| 地址: | 441022 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 球形 降落傘 | ||
技術領域
本實用新型屬于降落傘相關技術領域,具體涉及一種球形降落傘。
背景技術
降落傘是一種利用空氣阻力原理,依靠相對于空氣運動充氣展開的可展式氣動力減速器。隨著降落傘技術的不斷發展,降落傘的應用領域也越來越廣,已經廣泛應用于空降空投、滯空減速、應急救險和飛行器回收等領域,并且隨著降落傘技術的不斷發展,其在超音速和/或高超音速航空或軍事領域的應用需求也越來越大。
超音速環境指降落傘搭載的物品以超過音速的速度進行運動,而高超音速環境指降落傘承載的物品以超過5倍音速的速度進行運動,上述兩種應用環境常出現在飛行器回收領域、軍事應用領域和航空領域。在上述應用環境下,傳統織物類降落傘的應用受到了極大的限制,其存在較多的結構缺陷而無法有效適用,如在高空和/或高馬赫情況下,傳統的織物類降落傘可能會由于動壓力太低而使得降落傘無法完全充滿,并進一步導致傘繩纏繞,從而使得降落傘在開傘后期動壓增加的情況下也無法充滿,影響降落傘的正常使用;同時,傳統的織物類降落傘在超音速和/或高超音速環境下應用還存在傘衣的呼吸問題,即傘衣會時而充氣過度,時而完全塌陷或介于這兩個極限狀態之間的某一非正常狀態,而且傳統織物類降落傘的“呼吸”頻率很高,使得呼吸問題更加嚴重;此外,在低空高馬赫情況下,降落傘必須能夠承受較大的結構載荷,這使得降落傘的設計條件變得更加苛刻。
實用新型內容
針對現有技術的以上缺陷或改進需求,本實用新型提供了一種球形降落傘,其中通過采用傘衣幅、頂幅和底幅等結構,拼接成頂部密封的降落傘本體,形成回轉倒錐形結構,以其本體的傘衣幅表面作為氣動阻力面,產生壓差阻力和摩擦阻力,有效實現降落傘在超音速或高超音速環境下的應用,避免了傳統降落傘存在的“呼吸”問題,能有效適用于超音速或高超音速環境下的應用,結構簡單,穩定性強。
為實現上述目的,本實用新型的提供一種球形降落傘,其特征在于,
包括由降落傘傘體和降落傘傘頂拼接而成的頂部密封的降落傘本體,以及連接于所述降落傘傘體下方用于連接待搭載物品的降落傘前置體;其中,
所述降落傘傘體由傘衣幅拼接而成,其內部形成可容置氣體的降落傘氣室,所述氣室充滿氣體時可使所述降落傘傘體膨脹成回轉倒錐形以形成氣動阻力面并產生壓差阻力和摩擦阻力來實現所述降落傘搭載物品的減速,且所述降落傘傘體靠近頂部端面的外周面上沿周向設置有沖壓空氣進氣口,用于空氣流體經所述氣動阻力面加速后經該沖壓空氣進氣口快速進入所述降落傘氣室以使得所述降落傘本體快速膨脹;
所述降落傘傘頂由頂幅拼接而成,其以邊緣與所述降落傘傘體的頂部邊緣相互拼接以實現對所述降落傘傘體頂部的密封,繼而形成頂部封閉的降落傘本體;
所述降落傘前置體由底幅拼接而成,其以一側端部同軸連接在所述降落傘傘體的下方,并在另一側端部設置有用于連接待搭載物品的連接帶。
作為本實用新型的進一步改進,所述降落傘傘體與所述降落傘傘頂相互拼接的連接帶上設置有環形的擾流環,用于引導空氣流體在所述降落傘傘體頂部均勻分離以增大所述降落傘受到的空氣阻力。
作為本實用新型的進一步改進,所述擾流環固定連接在所述降落傘本體上以后,其兩側與所述降落傘本體之間設置有擾流環加強帶,以使得所述擾流環在所述降落傘高速工作時不發生脫離。
作為本實用新型的進一步改進,所述傘衣幅相互拼接的拼接帶上、所述頂幅相互拼接的拼接帶上、以及所述底幅相互拼接的拼接帶上分別設置有加強帶。
作為本實用新型的進一步改進,所述降落傘傘體與所述降落傘前置體相互拼接的拼接處沿拼接線設置有中部加強帶。
作為本實用新型的進一步改進,所述降落傘傘頂端面上設置有呈環形并將所有所述頂幅連接其上的頂部加強帶。
作為本實用新型的進一步改進,所述降落傘前置體上用于設置連接帶的端部沿周向設置有底部加強帶。
作為本實用新型的進一步改進,拼接形成所述降落傘傘體的所述傘衣幅大小可以相同或不同,且拼接形成所述降落傘傘頂的所述頂幅大小可以相同或不同。
作為本實用新型的進一步改進,構成所述降落傘傘體的所述傘衣幅大小相同,所述傘衣幅的數量為8件,且每件所述傘衣幅上均設置有一個所述沖壓空氣進氣口,即所述沖壓空氣進氣口的數量為8個。
作為本實用新型的進一步改進,構成所述降落傘傘體的所述傘衣幅大小相同,所述傘衣幅的數量為4件,且每件所述傘衣幅上均設置有一個所述沖壓空氣進氣口,即所述沖壓空氣進氣口的數量為4個。
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