[實(shí)用新型]一種驅(qū)動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721149805.8 | 申請日: | 2017-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN207195597U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王矩;賈連山 | 申請(專利權(quán))人: | 東營仁合石油機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F16H49/00 | 分類號: | F16H49/00;F16H7/08;F16H7/18;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16P1/02 |
| 代理公司: | 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11223 | 代理人: | 張則武 |
| 地址: | 257100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 驅(qū)動 系統(tǒng) | ||
1.一種驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:包括移動式滑軌,所述移動式滑軌設(shè)有至少一組可平行移動的滑臺,所述滑臺分別連接有動力裝置和動力輸出裝置,所述動力裝置和動力輸出裝置之間設(shè)有用于傳動和/或調(diào)速的傳動裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述傳動裝置為永磁調(diào)速裝置,所述永磁調(diào)速裝置的輸入端與所述動力裝置連接,輸出端連接所述動力輸出裝置,所述傳動裝置的外側(cè)還設(shè)有用于防護(hù)、消音的防護(hù)罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述防護(hù)罩包括殼體,所述殼體包括用于容納被防護(hù)件的腔體和用于引導(dǎo)出腔體內(nèi)氣流的導(dǎo)流筒,所述導(dǎo)流筒的一端與所述腔體連通,所述殼體的內(nèi)部設(shè)有隔音層,所述隔音層通過固定件與所述殼體的內(nèi)壁貼合,所述固定件包括用于壓緊所述隔音層的壓網(wǎng)和固定所述壓網(wǎng)的壓條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述動力輸出裝置包括軸承支架和動力輸出件,所述動力輸出件通過傳動軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述軸承支架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述軸承支架包括底座和用于支撐傳動軸的支架,所述支架包括用于支撐傳動軸自由端的第一支架和可供傳動軸傳動端穿出的第二支架,所述第一支架為可分離支架,通過便于裝、拆的可拆卸部與所述底座固連,所述可拆卸部為方便安裝、更換傳送帶的墊塊,所述墊塊設(shè)置于所述第一支架和底座之間,其數(shù)量為一塊或多塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述移動式滑軌包括第一支座和第二支座,所述第一支座和第二支座之間設(shè)有絲杠和若干條導(dǎo)軌,所述絲杠與各導(dǎo)軌水平并列設(shè)置,所述絲杠和各導(dǎo)軌還連接有滑移機(jī)構(gòu),所述滑移機(jī)構(gòu)與所述絲杠螺旋連接并與各導(dǎo)軌滑動連接,所述滑移機(jī)構(gòu)包括能夠與所述絲杠螺旋傳動的第一滑臺和能夠在所述導(dǎo)軌上自由滑動的第二滑臺,所述第一滑臺和第二滑臺均設(shè)有用于連接各導(dǎo)軌的滑套,所述第一滑臺還設(shè)有與所述絲杠螺旋連接的傳動螺母。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述移動式滑軌包括第一支座和第二支座,所述第一支座和第二支座之間設(shè)有平行設(shè)置的第一滑軌和第二滑軌,所述第一滑軌和第二滑軌均包含有絲杠和導(dǎo)軌,所述絲杠與導(dǎo)軌水平并列設(shè)置,所述第一滑軌和第二滑軌均設(shè)有滑移機(jī)構(gòu),所述滑移機(jī)構(gòu)與對應(yīng)滑軌上的所述絲杠螺旋連接,并與對應(yīng)滑軌上的所述導(dǎo)軌滑動連接,任一所述滑移機(jī)構(gòu)均包括與所述絲杠螺旋傳動的第一滑臺和在所述導(dǎo)軌上自由滑動的第二滑臺,所述第一滑臺和第二滑臺均設(shè)有用于連接各導(dǎo)軌的滑套,所述第一滑臺還設(shè)有與所述絲杠螺旋連接的傳動螺母。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述第一支座設(shè)有用于限制所述絲杠軸向移動的鎖定結(jié)構(gòu),所述鎖定結(jié)構(gòu)包括與所述第一支座固連的鎖定螺母和套裝在所述絲杠上的鎖定螺栓,所述鎖定螺母和鎖定螺栓螺紋連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述絲杠上設(shè)有止推結(jié)構(gòu),所述止推結(jié)構(gòu)位于所述鎖定螺母和鎖定螺栓之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述絲杠設(shè)有用于限制所述滑移機(jī)構(gòu)行程的限位結(jié)構(gòu),所述限位結(jié)構(gòu)為限位螺母或限位擋圈,且位于所述第一支座和滑移機(jī)構(gòu)中間。
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