[實用新型]一種帶鋼套的新能源汽車電機端蓋

有效

• 申請號: 201721149620.7
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207719927U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 孫仁坤
• 申請（專利權）人: 重慶志成機械有限公司
• 主分類號: H02K5/06
• 分類號: H02K5/06;H02K5/02
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本實用新型屬于新能源汽車配件技術領域，具體涉及一種帶鋼套的新能源汽車電機端蓋，所述端蓋本體為開設有中心孔的回轉體結構，所述中心孔靠近端蓋本體內端面的一端內嵌套有鋼套，采用上述方案的本實用新型的有益效果是，將強度較大的鋼套嵌套在端蓋本體內，大大增加了端蓋的強度，具有很好的實用性。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車配件技術領域，具體涉及一種帶鋼套的新能源汽車電機端蓋。

背景技術

端蓋是一種常見的結構，常用于封閉內部包含一定空間的結構體，起到“蓋子”的作用，端蓋形狀根據情況而異，一般為鑄造和機加工結合的生產方式。

然而現有端蓋大都采用同一種材料一體加工而成，而由于端蓋材料大都采用鑄造性能和機加工性能較好的材料，這使得端蓋的材料不能選擇硬度過高的材料，這使得在某些對端蓋強度要求較高的地方，這樣傳統的端蓋就無法滿足要求。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供給一種帶鋼套的新能源汽車電機端蓋，能夠解決現有大多端蓋由于材料限制不能滿足強度需要的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種帶鋼套的新能源汽車電機端蓋，包括端蓋本體，所述端蓋本體為開設有中心孔的回轉體結構，所述中心孔靠近端蓋本體內端面的一端內嵌套有鋼套。

采用上述方案的本實用新型的有益效果是，將強度較大的鋼套嵌套在端蓋本體內，大大增加了端蓋的強度，具有很好的實用性。

進一步，所述鋼套與中心孔之間形成限制鋼套軸向轉動的止轉面，可以有效防止鋼套轉動。

進一步，所述中心孔靠近端蓋本體內端面的一端為臺階孔，所述鋼套一端形成內翻邊，該內翻邊與臺階孔內的臺階面接觸，臺階面可以對鋼套進行軸向限位。

進一步，所述端蓋本體外表面中心形成凸臺，所述中心孔貫穿該凸臺，所述凸臺上開設有連接孔。

進一步，所述端蓋本體外表面設置有加強筋，在端蓋本體外表面與凸臺之間設置有加強塊，所述加強筋和加強塊連為一體。

進一步，所述加強筋包括沿周向設置的環形強筋和呈輪輻狀散開的輻形加強筋。

進一步，所述凸臺端面設置有圓形止口，所述連接孔為在圓形止口外圍呈矩形分布的四個螺紋孔。

進一步，所述端蓋本體邊緣沿周向分布有多個安裝孔。

進一步，所述端蓋本體內表面上設置有一圈密封凸起。

進一步，所述端蓋本體由鋁合金鑄造成型。

終上所述，采用上述方案的本實用新型，端蓋本體強度能夠得到很好的加強，同時鋼套可以穩定地嵌套在端蓋本體中心孔中。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的外端面示意圖；

圖2為本實用新型實施例的俯視圖；

圖3為圖2中A-A面的剖視圖；

圖4為本使用新型內端面的結構示意圖；

零件標號說明

端蓋本體1

環形加強筋11

輻形加強筋12

加強塊13

安裝通孔14

密封凸環15

中心孔2

階梯孔21

梯形圓孔22