[實用新型]礦用自卸車擋泥板安裝座結構有效
| 申請號： | 201721149588.2 | 申請日： | 2017-09-08 |
| 公開（公告）號： | CN207173746U | 公開（公告）日： | 2018-04-03 |
| 發明（設計）人： | 宋保衛;董磊;張亮 | 申請（專利權）人： | 徐州徐工礦山機械有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/16 | 分類號： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 徐州市三聯專利事務所32220 | 代理人： | 周愛芳 |
| 地址： | 221004 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卸車 擋泥板 安裝 結構 | ||
1.一種礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：該擋泥板安裝座（1）包括多根支撐管（1-1）、一個支撐座（1-3）和多個固定座（1-8）；
所述支撐管（1-1）為“Z”型結構，多根支撐管（1-1）的一開口端均勻間隔焊接在所述支撐座（1-3）上，多根支撐管（1-1）的另一開口端通過一塊封板（1-6）進行密封；
所述支撐座（1-3）上設有多個通孔，通過緊固件固定在車架上；
多個固定座（1-8）分別與多根支撐管（1-1）的徑向面相焊接，多個固定座（1-8）又通過緊固件固定在擋泥板（2）上。
2.根據權利要求1所述的礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：所述固定座（1-8）為一槽鋼結構，所述固定座（1-8）的兩折彎邊（1-8-2）設有多對相對應的弧形槽（1-8-3）；
所述弧形槽（1-8-3）與支撐管（1-1）的徑向面相貼合；相鄰兩對弧形槽（1-8-3）的間距與兩根支撐管（1-1）之間的間距相同；
所述固定座（1-8）的底面上開有兩個安裝孔（1-8-1），且在每一個安裝孔（1-8-1）上焊接有與之相適配的焊接螺母座（1-7）。
3.根據權利要求2所述的礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：兩個安裝孔（1-8-1）之間的孔距為133mm。
4.根據權利要求1所述的礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：所述支撐管（1-1）的徑向面與支撐座（1-3）之間焊接有一個上端加強筋（1-2），該上端加強筋（1-2）的一端一直延伸到“Z”型結構的支撐管（1-1）的折彎部，且上端加強筋（1-2）與支撐管（1-1）相貼合。
5.根據權利要求1所述的礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：所述支撐管（1-1）的徑向面與支撐座（1-3）之間均勻間隔焊接有一圈呈直角三角形的加強筋（1-4）。
6.根據權利要求1所述的礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：所述支撐管（1-1）的徑向面與支撐座（1-3）之間焊接有一個上端加強筋（1-2）和多個呈直角三角形的加強筋（1-4）；
所述上端加強筋（1-2）的一端一直延伸到“Z”型結構的支撐管（1-1）的折彎部，且上端加強筋（1-2）與支撐管（1-1）相貼合。
7.根據權利要求1所述的礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：在相鄰兩個支撐管（1-1）的徑向面之間焊接有中間連接筋（1-5）。
8.根據權利要求7所述的礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：所述中間連接筋（1-5）為“Z”型結構，且該中間連接筋（1-5）的一端延伸到支撐座（1-3）并與之焊接在一起，中間連接筋（1-5）的另一端與封板（1-6）不接觸。
9.根據權利要求1所述的礦用自卸車擋泥板安裝座結構，其特征在于：所述緊固件為螺栓（3）和碟墊（4）。
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