[實用新型]一種給煤機防堵卡結構

有效

• 申請號: 201721149487.5
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207375072U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 李存祿;李傳斌;高敬東;范吉宏;李國輝;孫成強;徐國華;方志明;李常友;趙振艾
• 申請（專利權）人: 山東東山新驛煤礦有限公司
• 主分類號: B65D88/64
• 分類號: B65D88/64;B65G69/14;B65G65/42
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 林秋蘭

本實用新型涉及一種給煤機防堵卡結構，屬于煤礦用設備技術領域包括箱體組件和甲帶組件，所述箱體組件的頂端設置有吊點，箱體組件的兩側設置有滑槽，所述甲帶組件的底端設置有底座，底座上設置有固定孔，甲帶組件的兩側設置有可沿滑槽上下移動的滑塊，甲帶組件的兩側連接有油缸下固定板，箱體組件的兩側連接有油缸上固定板，所述油缸上固定板和油缸下固定板之間安裝有油缸。本實用新型具有采用甲帶組件與箱體組件分離的結構，可實現大塊煤矸的通過，確保生產安全的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種給煤機防堵卡結構，屬于煤礦用設備技術領域。

背景技術

煤礦生產中需要將開采的煤炭、矸石進行輸送，目前來說，煤礦生產運輸系統大量使用的是給煤機，但是，生產中發現，給煤機經常會因為大塊矸石、釬子等堵卡的原因不能正常運行，嚴重影響生產運輸，制約正常生產。此外，一旦給煤機出現堵卡問題，處理方式多采用人工敲擊疏通、處理困難，工作時人員安全存在很大隱患，并且，縱觀我國事故案例，因處理給煤機堵卡造成的人員傷害較多，危險系數高。

發明內容

為解決以上技術上的不足，本實用新型提供了一種給煤機防堵卡結構，采用甲帶組件與箱體組件分離的結構，可實現大塊煤矸的通過，確保生產安全。

本實用新型的技術方案如下：一種給煤機防堵卡結構，包括箱體組件和甲帶組件，所述箱體組件的頂端設置有吊點，箱體組件的兩側設置有滑槽，所述甲帶組件的底端設置有底座，底座上設置有固定孔，甲帶組件的兩側設置有可沿滑槽上下移動的滑塊，甲帶組件的兩側連接有油缸下固定板，箱體組件的兩側連接有油缸上固定板，所述油缸上固定板和油缸下固定板之間安裝有油缸。

本實用新型的技術方案還包括：所述固定孔位于底座的中部，底座的四個邊角位置設置有輔助支撐點。

本實用新型的技術方案還包括：所述底座包括兩根平行設置的工字鋼，兩根工字鋼之間焊接有鐵板，工字鋼的端部設置有切口。

本實用新型的技術方案還包括：所述滑槽焊接在箱體組件的兩側，滑槽由槽鋼制成。

本實用新型的技術方案還包括：所述油缸是液壓油缸。

本實用新型的有益效果是：通過將甲帶組件與箱體組件設計成分離式結構，如此可根據輸送矸石體積大小來調整甲帶組件與箱體組件之間的間距，當大塊煤矸通過給煤機時，給油缸充油，使甲帶組件向下移動，加大甲帶與箱體之間的距離，避免大塊煤矸堵卡在小間隙中或將暫時卡住的大塊煤矸脫離堵卡狀態，由此可實現從箱體組件下落的煤矸順利進入甲帶，利用甲帶將大塊煤矸帶出后落地破碎即可，實現了大塊煤矸的快速安全輸送，無需人工進行敲擊脫離，避免了人工操作帶來的安全隱患，可確保安全生產。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

1、箱體組件，2、甲帶組件，3、吊點，4、油缸上固定板，5、底座，6、固定孔，7、油缸下固定板，8、油缸，9、滑槽，10、滑塊，11、輔助支撐點。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。

本實用新型的一種給煤機防堵卡結構，主要是為解決大塊煤矸通過給煤機時容易出現堵卡，且在解決堵卡的大塊煤矸時人工操作存在安全隱患、處理困難且處理速度較慢的問題。本實用新型采用了甲帶組件與箱體組件分離設計的構思，可調整甲帶組件與箱體組件之間的間距，滿足大塊煤矸通過的空間要求，實現大塊煤矸的快速安全輸送。

如圖1所示，本實用新型的給煤機防堵卡結構，包括箱體組件1和甲帶組件2，在箱體組件1的兩側設計有滑槽9，具體地，該滑槽9由槽鋼制成并焊接在箱體組件1上。在箱體組件1的頂端設計有吊點3，用來對箱體組件1進行支撐，具體地，可用手拉葫蘆提供支撐力。