[實用新型]一種電氣耦合機構

有效

• 申請號: 201721149444.7
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207459328U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 李敏
• 申請（專利權）人: 深圳泛宇自動化有限公司
• 主分類號: H01R13/66
• 分類號: H01R13/66;H01R24/00;H01R13/627;H01R13/52;H01R13/629
• 代理公司: 深圳力拓知識產權代理有限公司 44313
• 代理人: 龔健

本實用新型公開了一種電氣耦合機構，包括上連接機構和下連接機構，所述上連接機構包括上連接板、安裝板、上調整塊、電氣快接母端，所述下連接機構安裝于作業工位，包括底座、氣缸座、下調整塊、氣缸、連接板、電氣快接公端、防塵蓋板、位置傳感器。本實用新型結構簡單、機構輕巧、定位穩固精準，對接牢靠耐用，通過電氣耦合機構，將移動載具系統與生產線控制系統進行電氣連接，解決了隨行系統電氣自動化的使用要求。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造、電子制造、裝備制造、物流輸送等自動化生產領域，具體是一種電氣耦合機構。

背景技術

工業自動化生產線，隨著產品開發種類的增加，盲目地通過增加自動化生產設備來提高產量，或為剛開始量產的產品開發獨立的自動化生產線都是不現實的，不利于縮減生產占地面積和降低生產成本。

通過電氣耦合機構的柔性聯接自動化生產線，可以建立起眾多移動載具系統與單個生產線控制系統共線，實現自動化共線生產，同時某個移動載具系統的短暫停歇或異常，均不會影響其他隨行系統的正常工作，保證生產的正常進行。因此，本領域技術人員提供了一種電氣耦合機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電氣耦合機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電氣耦合機構，包括上連接機構和下連接機構，所述上連接機構包括上連接板、安裝板、上調整塊、電氣快接母端，所述的上連接板下方設有安裝板、上調整塊和電氣快接母端，所述的電氣快接母端定位固定在安裝板上，所述的電氣快接母端定位固定在安裝板上，所述下連接機構安裝于作業工位，下連接機構包括底座、氣缸座、下調整塊、氣缸、連接板、電氣快接公端、防塵蓋板、位置傳感器，所述氣缸座安裝于底座上方的，所述的氣缸座上裝有氣缸，所述的氣缸上面裝有連接板，所述的連接板上裝有電氣快接公端。

作為本實用新型進一步的方案：所述電氣快接公端與電氣快接母端通過氣缸推動進行耦合連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：具有結構簡單、機構輕巧、定位穩固精準，對接牢靠耐用等特點，通過電氣耦合機構，將移動載具系統與生產線控制系統進行電氣連接，解決了隨行系統電氣自動化的使用要求。

附圖說明

圖1為一種電氣耦合機構結構示意圖。

圖2為一種電氣耦合機構中的上連接結構示意圖。

圖3為一種電氣耦合機構中的下連接結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種電氣耦合機構，包括一個上連接機構和下連接機構，所述上連接機構通過上連接板1安裝在移動載具上，所述的上連接板1下方設有安裝板2、上調整塊3和電氣快接母端4，所述的電氣快接母端4定位固定在安裝板2 上，調整塊3在X向和Y向上通過墊片調整安裝板2位置，實現調整電氣快接母端4在X 方向和Y方向的精確定位。

所述的下連接機構包含底座5，安裝于底座5上方的氣缸座6、下調整塊7、防塵蓋板12、傳感器支架13，所述的氣缸座6上裝有氣缸8，實現推動電氣快接公端10與電氣快接母端4進行耦合連接，所述的氣缸8上面裝有連接板9，所述的連接板9上裝有電氣快接公端10，所述電氣快接公端10與電氣快接母端4通過氣缸8推動進行耦合連接，下調整塊7在X向和Y向上通過墊片調整氣缸座6位置，實現調整電氣快接公端10在X方向和Y方向的精確定位。