[實用新型]一種齒輪箱的潤滑油監測裝置

有效

• 申請號: 201721148749.6
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207364242U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 唐灼林;冼德華;胡曉明
• 申請（專利權）人: 廣東東方精工科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

本實用新型公開了一種齒輪箱的潤滑油監測裝置，該潤滑油監測裝置包括用于設置在齒輪箱側壁外側上的且具通孔的第一連接座和第二連接座，與第一連接座進口端連接的進油管，與第一連接座的出口端連接的流量開關，以及控制器；流量開關與該控制器電性連接，流量開關的出口端和第二連接座的進口端通過一根連接管連通，進油管的進口端插入齒輪箱內并通過管道連接至齒輪箱內的分油器。本實用新型提供的潤滑油監測裝置能夠精確判定齒輪箱中是否有足夠潤滑油。

技術領域

本實用新型涉及機械設備維保技術領域，特別涉及一種齒輪箱的潤滑油監測裝置。

背景技術

在機械傳動中，齒輪箱是重要的一個環節。齒輪箱中注有潤滑油用于對齒輪進行潤滑和降溫。齒輪箱上設置有觀油器，通常為一個透明的玻璃窗口，操作人員直接用肉眼觀察。當潤滑油被油泵加壓后，通過一根紫銅管流進觀油器，當看到觀油器有潤滑油流進來則認為潤滑系統運行正常。目前的觀油系統，人為因素影響較大，即使潤滑系統不能正常運行，機器還會繼續工作，并不會發出警告，完全依靠操作人員觀察維護，且機器外表面需留有觀油窗口安裝位置。

可見，現有技術還有待改進和提高。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種齒輪箱的潤滑油監測裝置，旨在解決現有技術中通過觀油器難以判定齒輪箱潤滑情況的技術問題。

為了達到上述目的，本實用新型采取了以下技術方案：

一種齒輪箱的潤滑油監測裝置，包括用于設置在齒輪箱側壁外側上的且具通孔的第一連接座和第二連接座，與第一連接座進口端連接的進油管，與第一連接座的出口端連接的流量開關，以及控制器；流量開關與該控制器電性連接，流量開關的出口端和第二連接座的進口端通過一根連接管連通，進油管的進口端插入齒輪箱內并通過管道連接至齒輪箱內的分油器。

所述的齒輪箱的潤滑油監測裝置中，進油管的進口端通過管道連接至齒輪箱內的分油器的溢流管，第一連接座位于第二連接座的上方。

所述的齒輪箱的潤滑油監測裝置中，所述第一連接座和第二連接座分別包括一個本體，以及貫穿地設置在本體上的直管；各個本體分別用于通過螺栓固定齒輪箱的側壁外側上。

所述的齒輪箱的潤滑油監測裝置中，第一連接座的進口端通過一個卡套式直通接頭連接進油管的出口端。

所述的齒輪箱的潤滑油監測裝置中，連接管的一端通過一個卡套式直角管接頭連接流量開關的出口端，連接管的另一端通過一個卡套式直通接頭連接至第二連接座的直管的進口端。

所述的齒輪箱的潤滑油監測裝置，還包括與控制器電性連接的蜂鳴器。

所述的齒輪箱的潤滑油監測裝置，還包括與控制器電性連接的顯示屏。

有益效果：

本實用新型提供了一種齒輪箱的潤滑油監測裝置，所述潤滑油監測裝置通過將齒輪箱中分流器中的部分潤滑油引入進油管中并被流量開關檢測，流量開關將檢測到的實際流量輸送至控制器，從而獲得更精確的檢測結果，完全避免了人為地觀察時存在的誤差甚至錯誤。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的齒輪箱的潤滑油監測裝置的立體圖。

具體實施方式

本實用新型提供一種齒輪箱的潤滑油監測裝置，為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，本實用新型提供一種齒輪箱的潤滑油監測裝置。