[實用新型]一種高架橋用預制防撞護欄

有效

• 申請號: 201721146138.8
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207331453U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 李建國;劉召起;杜艷韜;王景鵬;陳春友;路政;房亮;林燕;高爽;閆秀梅;劉偉;胡光艷;張鑫
• 申請（專利權）人: 長春市市政工程設計研究院
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 霍光旭

本實用新型公開了一種高架橋用預制防撞護欄，包括護欄本體，其中在所述護欄本體的底部設有鋪裝預制板，所述鋪裝預制板與所述護欄本體為一體設置，在所述護欄本體底部內設有用于放置預埋鋼筋的套筒，所述套筒連接有注漿導管，所述注漿導管的另一端位于所述護欄本體的外側，并且端口高于套筒的頂端，通過鋪裝預制板與防撞護欄一體化減少現澆防撞護欄與橋面鋪裝連接處滲水漏水問題，還可防止冬季降雪時橋面除冰鹽污水流入預制防撞護欄底部預埋筋處，導致預埋筋銹蝕失效的問題，提高預制防撞護欄的使用壽命，且通過預制手段可以有效提高防撞護欄施工質量，節約工期，減少勞動力。

技術領域

本實用新型涉及一種防撞護欄，尤其是一種高架橋用預制防撞護欄。

背景技術

現階段橋梁建設時防撞護欄多采用現澆技術，而行車道最低側多為防撞護欄根部，導致現有現澆式防撞護欄與橋面鋪裝之間連接處易產生滲水、漏水問題，在冬季降雪時橋面除冰鹽污水流入預制防撞護欄底部預埋筋處，使預埋筋銹蝕失效，降低了撞護欄的使用壽命，并且現場澆筑還受到季節性的影響，從而導致工作效率低，工期時間長等問題，最終工程質量難以控制。

實用新型內容

本實用新型的技術任務是針對以上現有技術的不足，而提供一種高架橋用預制防撞護欄。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種高架橋用預制防撞護欄，包括護欄本體，其中在所述護欄本體的底部設有鋪裝預制板，所述鋪裝預制板與所述護欄本體為一體設置，在所述護欄本體底部內設有用于放置預埋鋼筋的套筒，所述套筒連接有注漿導管，所述注漿導管的另一端位于所述護欄本體的外側，并且端口高于套筒的頂端。

進一步改進：所述注漿導管的另一端位于所述鋪裝預制板上方。

進一步改進：所述注漿導管與所述護欄本體為一體設置。

進一步改進：在所述鋪裝預制板上鋪設有瀝青層，所述注漿導管的頂端位于所述瀝青層內。

本實用新型的優點：通過鋪裝預制板與防撞護欄一體化減少現澆防撞護欄與橋面鋪裝連接處滲水漏水問題，還可防止冬季降雪時橋面除冰鹽污水流入預制防撞護欄底部預埋筋處，導致預埋筋銹蝕失效的問題，提高預制防撞護欄的使用壽命，且通過預制手段可以有效提高防撞護欄施工質量，節約工期，減少勞動力。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型做以下詳細說明。

如圖所示，一種高架橋用預制防撞護欄，包括護欄本體1，其中在所述護欄本體1的底部設有鋪裝預制板5，所述鋪裝預制板5與所述護欄本體1為一體設置，在所述護欄本體1底部內設有用于放置預埋鋼筋6的套筒2，所述套筒2連接有注漿導管3，所述注漿導管3的另一端位于所述護欄本體1的外側，并且端口高于套筒2的頂端；所述注漿導管3的另一端位于所述鋪裝預制板5上方；所述注漿導管3與所述護欄本體1為一體設置；在所述鋪裝預制板5上鋪設有瀝青層4，所述注漿導管3的頂端位于所述瀝青層4內。

其工作原理是：首先護欄本體1與鋪裝預制板5為一體設計，從而避免了護欄本體1與鋪裝預制板3之間的縫隙，在鋪設時，將預埋鋼筋6插入護欄本體1底部的套筒2內，然后通過設置在套筒2上的注漿導管3向套筒2內澆筑混凝土，在澆筑完成后，再在鋪裝預制板5上鋪設瀝青層4，鋪設的瀝青將套筒3的頂端埋在瀝青層4內，對注漿導管3起到隔離保護作用。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。