[實用新型]減速機散熱放氣閥

有效

• 申請號: 201721145210.5
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN207161692U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 李杰;高魁;肖聰聰;張龍威;李小龍
• 申請（專利權）人: 肖聰聰
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/027
• 代理公司: 北京國帆知識產權代理事務所(普通合伙)11334
• 代理人: 李增朝

技術領域

本實用新型涉及一種放氣閥，特別涉及一種減速機的散熱放氣閥。

背景技術

減速機在運行時，由于齒輪的摩擦，導致其傳動部分溫升快，溫度高，盡管有潤滑油，但是也無法有效降溫。溫度高潤滑油失效快，傳動部分壽命短。

發明內容

為了克服現有技術的缺點，本實用新型技術提供一種減速機散熱放氣閥，它結構簡單，可以快速有效散熱。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：減速機油堵下端有與減速機油孔配合的螺紋，減速機油堵的上端密封固定放氣管的下端，放氣管的上端與頂帽可拆卸固定，頂帽有向下的凹槽，凹槽的內徑比所述放氣管的外徑大，凹槽的放氣管上有排氣孔；所述的減速機油堵有油堵中心孔，所述的放氣管有放氣管中心孔；所述的排氣孔、油堵中心孔和放氣管中心孔相通。

本實用新型結構簡單，可以快速有效散熱；減速機壽命長。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，減速機油堵1下端有與減速機油孔配合的螺紋，減速機油堵1的上端密封固定放氣管3的下端，放氣管3的上端與頂帽9螺紋固定，頂帽9有向下的凹槽8，凹槽8的內徑比所述放氣管3的外徑大，凹槽8的放氣管3上有排氣孔7；所述的減速機油堵1有油堵中心孔2，所述的放氣管3有放氣管中心孔4；所述的排氣孔7、油堵中心孔2和放氣管中心孔4相通。

所述的油堵中心孔2內固定有內防塵網6。

所述頂帽9的凹槽8口上固定有外防塵網5。