[實(shí)用新型]一種易組裝的車載終端殼體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721144612.3
• 申請(qǐng)日: 2017-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN207266441U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海鷹信智能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02;H05K7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種易組裝的車載終端殼體，包括顯示屏面板(1)以及設(shè)置在所述面板(1)上的主機(jī)盒，其特征在于，所述主機(jī)盒包括一對(duì)平行設(shè)置的第一側(cè)板(21)以及一對(duì)平行設(shè)置的第二側(cè)板(22)，所述第一側(cè)板(21)和第二側(cè)板(22)垂直相接構(gòu)成方形殼體；所述第一側(cè)板(21)與所述第二側(cè)板(22)連接的側(cè)面均垂直設(shè)置有朝向第二側(cè)板(22)的第一翼板(211)，所述第一側(cè)板(21)上位于所述第一翼板(211)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述第一翼板(211)平行的插舌(213)，所述插舌(213)與所述第一翼板(211)之間形成插槽，所述第二側(cè)板(22)朝向所述第一側(cè)板(21)的側(cè)面設(shè)置有與所述插槽插接配合的第二翼板(221)，所述第一翼板(211)和第二翼板(221) 用一個(gè)螺釘固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易組裝的車載終端殼體，其特征在于，所述第二翼板(221)和所述插舌(213)之間設(shè)置有用于加強(qiáng)兩者連接強(qiáng)度的卡定機(jī)構(gòu)，所述卡定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述插舌(213)上的凹槽(3)，以及設(shè)置于所述第二翼板(221)與所述插舌(213)接觸面上的對(duì)應(yīng)所述凹槽(3)設(shè)置的凸起(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易組裝的車載終端殼體，其特征在于，所述插舌(213)設(shè)置為兩片，兩片所述插舌(213)關(guān)于所述第一側(cè)板(21)長度方向的中線對(duì)稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的易組裝的車載終端殼體，其特征在于，所述第一翼板(211)朝向所述第一側(cè)板(21)的側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述插舌(213)開設(shè)有貫通的開口(212)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的易組裝的車載終端殼體，其特征在于，所述面板(1)連接所述主機(jī)盒的面上設(shè)置有開孔(5)以連通所述主機(jī)盒，所述面板(1)上偏離所述開孔(5)的相對(duì)的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)平行的第一滑槽(6)，所述第一側(cè)板(21)連接所述面板(1)的側(cè)面沿其長度方向?qū)?yīng)所述第一滑槽(6)設(shè)置有第一滑塊(7)，所述第二側(cè)板(22)連接所述面板(1)的側(cè)面設(shè)置有限位板(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的易組裝的車載終端殼體，其特征在于，所述第二側(cè)板(22)上與所述第二翼板(221)連接的側(cè)邊處沿其長度方向設(shè)置有第二滑槽(10)，所述第一翼板(211)接觸所述第二側(cè)板(22)的側(cè)邊上對(duì)應(yīng)所述第二滑槽(10)設(shè)置有第二滑塊(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的易組裝的車載終端殼體，其特征在于，所述主機(jī)盒上還包括蓋板(11)，所述第一側(cè)板(21)與遠(yuǎn)離所述面板(1)一側(cè)沿其長度方向上設(shè)置有第三滑塊(12)，所述蓋板(11)朝向所述面板(1)一側(cè)設(shè)置有與所述第三滑塊(12)滑移連接的第三滑槽(13)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的易組裝的車載終端殼體，其特征在于，所述第一側(cè)板(21)上設(shè)置有蜂窩狀的散熱孔(14)。