[實(shí)用新型]一種基于橋梁安全性能的可拆卸式橋梁柵欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721144471.5
• 申請(qǐng)日: 2017-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN207552923U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇榮鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南奧力金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10
• 代理公司: 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本實(shí)用新型公開了一種基于橋梁安全性能的可拆卸式橋梁柵欄，其結(jié)構(gòu)包括柵欄本體、緩沖結(jié)構(gòu)、固定座，緩沖結(jié)構(gòu)鎖定在柵欄本體內(nèi)側(cè)面，柵欄本體與緩沖結(jié)構(gòu)組成一體化結(jié)構(gòu)，柵欄本體由防護(hù)桿、防護(hù)板組成。本實(shí)用新型增加了緩沖設(shè)計(jì)，若車子失控撞到護(hù)欄時(shí)能夠起到緩沖作用，有效的防止了失控車輛越出橋外，同時(shí)最大程度的降低了車輛的受損，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛?cè)藛T以及乘坐人員安全保障；固定座對(duì)欄桿進(jìn)行鎖定加固，進(jìn)一步加強(qiáng)了欄桿的牢固性能，受到撞擊后不易受損，使用壽命比較長(zhǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種基于橋梁安全性能的可拆卸式橋梁柵欄，屬于橋梁柵欄領(lǐng)域。

背景技術(shù)

橋梁指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等，橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證.包括橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、承臺(tái)挖井或樁基。五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件,過去稱為橋面構(gòu)造.包括(1)橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明；柵欄在我們的生產(chǎn)和生活中應(yīng)用十分廣泛，有花園柵欄，公路柵欄，市政柵欄等等。目前，在很多城市流行私家別墅和庭院柵欄，多以木制板材為主。由柵欄板、橫帶板、柵欄柱三部分組成。一般高度在0.5～2米之間。造型各異，一般以裝飾、簡(jiǎn)易防護(hù)為主要安裝目的，在歐美十分流行；

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，主要是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。目前使用的橋梁護(hù)欄安裝非常不方便，不容易拆卸，為施工者帶來了許多不便，且使用壽命比較短，在被撞擊后，基本上都是出于報(bào)廢狀態(tài)，造成了資源的浪費(fèi)。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?05741902U，一種可拆卸式橋梁柵欄，所述橋梁柵欄包括:柵欄本體，以及分別設(shè)置在所述柵欄本體兩端的安裝柱；所述柵欄本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有扇形狀的迎撞墊，所述迎撞墊上設(shè)置有若干個(gè)軸線均與所述柵欄本體的內(nèi)側(cè)面垂直的貫通孔，每個(gè)所述貫通孔內(nèi)均設(shè)有一個(gè)緩沖體；所述安裝柱的頂部設(shè)置有夜光燈，所述安裝柱的底部設(shè)置有與橋梁兩側(cè)邊緣的預(yù)埋件相配合的安裝座。本實(shí)用新型的一種可拆卸式橋梁柵欄，在柵欄兩側(cè)設(shè)置有可與橋梁兩側(cè)邊緣的預(yù)埋件相配合的安裝柱，便于拆卸，使得橋梁護(hù)欄的安裝十分方便，且柵欄的內(nèi)側(cè)設(shè)置有迎撞墊，能有效起到防護(hù)作用，提高了柵欄的使用壽命。但現(xiàn)有技術(shù)若車子失控撞到護(hù)欄時(shí)不能夠起到緩沖作用，無法防止失控車輛越出橋外，同時(shí)無法最大程度的降低了車輛的受損，無法加強(qiáng)駕駛?cè)藛T以及乘坐人員安全保障；欄桿沒有進(jìn)一步進(jìn)行鎖定加固，牢固性能差，受到撞擊后易受損，使用壽命比較短。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種基于橋梁安全性能的可拆卸式橋梁柵欄，以解決若車子失控撞到護(hù)欄時(shí)不能夠起到緩沖作用，無法防止失控車輛越出橋外，同時(shí)無法最大程度的降低了車輛的受損，無法加強(qiáng)駕駛?cè)藛T以及乘坐人員安全保障；欄桿沒有進(jìn)一步進(jìn)行鎖定加固，牢固性能差，受到撞擊后易受損，使用壽命比較短的問題。