[實(shí)用新型]一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)用驅(qū)動(dòng)軌道結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721144292.1
• 申請(qǐng)日: 2017-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN207205546U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧聲志;易勇;羅宏興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市富優(yōu)馳科技有限公司
• 主分類號(hào): B23K11/11
• 分類號(hào): B23K11/11;B23K11/36
• 代理公司: 杭州知瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司33271
• 代理人: 歐陽(yáng)海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)用驅(qū)動(dòng)軌道結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

點(diǎn)焊機(jī)系采用雙面雙點(diǎn)過(guò)流焊接的原理，工作時(shí)兩個(gè)電極加壓工件使兩層金屬在兩電極的壓力下形成一定的接觸電阻，而焊接電流從一電極流經(jīng)另一電極時(shí)在兩接觸電阻點(diǎn)形成瞬間的熱熔接，且焊接電流瞬間從另一電極沿兩工件流至此電極形成回路，并且不會(huì)傷及被焊工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，目前在電氣領(lǐng)域，焊接一般采用手動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)將零配件焊接到主件上，在點(diǎn)焊時(shí)是人手將觸頭放在焊接處，然后通過(guò)手動(dòng)啟動(dòng)焊機(jī)使焊頭進(jìn)行點(diǎn)焊，對(duì)于這種手工的焊接方式自動(dòng)化程度低，工作效率低，經(jīng)濟(jì)效益差，所以自動(dòng)化焊接的完成具有很大意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)用驅(qū)動(dòng)軌道結(jié)構(gòu)，具備自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，解決了人工手動(dòng)焊接的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)用驅(qū)動(dòng)軌道結(jié)構(gòu)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的底部固定連接有縱向支撐部，所述縱向支撐部的中部固定連接有橫向支撐部，所述縱向支撐部的底部固定連接有連接件，所述連接件的底部固定連接有萬(wàn)向輪，所述工作臺(tái)的上表面兩端均固定連接有支架，所述支架的頂部固定連接有焊接支架，所述焊接支架的表面開設(shè)有滑槽，所述滑槽的兩端均固定連接有限位塊，所述滑槽的內(nèi)部卡接有第一滑塊，所述第一滑塊的頂部固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的表面固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的一端固定連接有第一伸縮桿，所述支架的一端頂部固定連接有電機(jī)，所述工作臺(tái)的上表面開設(shè)有滑軌，所述滑軌的內(nèi)部卡接有第二滑塊，所述第二滑塊的表面固定連接有第二固定塊，所述工作臺(tái)的一端固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的一端固定連接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的一端固定連接有第二固定塊。

優(yōu)選的，所述第一伸縮桿的一端固定連接有焊槍。

優(yōu)選的，所述滑軌的兩端均固定連接有限位板。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)萬(wàn)向輪分別固定連接在工作臺(tái)底端的四角。

優(yōu)選的，所述滑軌與第二滑塊的尺寸相匹配，且滑軌與焊點(diǎn)的直線方向垂直。

優(yōu)選的，所述滑軌的長(zhǎng)度大于工作臺(tái)的寬度。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)用驅(qū)動(dòng)軌道結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

1、該自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)用驅(qū)動(dòng)軌道結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置滑軌、第二滑塊、第二固定塊和第二氣缸，使得第二氣缸推動(dòng)第二固定塊在滑軌內(nèi)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊機(jī)機(jī)構(gòu)的全自動(dòng)化，有利于降低人工制作成本，提高工作效率和提高點(diǎn)焊的質(zhì)量。

2、該自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)用驅(qū)動(dòng)軌道結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置限位板，防止固定塊上的點(diǎn)焊主件滑落，有利于保護(hù)器件的安全，通過(guò)設(shè)置萬(wàn)向輪，有利于點(diǎn)焊機(jī)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)，降低人工搬運(yùn)，節(jié)省資源，提高經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型工作臺(tái)俯視圖。

圖中：1工作臺(tái)、2縱向支撐部、3橫向支撐部、4連接件、5萬(wàn)向輪、6支架、7焊接支架、8滑槽、9第一滑塊、10第一固定塊、11第一氣缸、12第一伸縮桿、13焊槍、14電機(jī)、15限位塊、16滑軌、17第二滑塊、18第二固定塊、19限位板、20第二氣缸、21第二伸縮桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。