[實用新型]一種升降結構

有效

• 申請號: 201721143790.4
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN207364215U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 陳阿林;周恒盛;王峰
• 申請（專利權）人: 上海藝崇機械制造廠
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F16H25/24;F16H57/039
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

1.一種升降結構，其特征在于，包括：支架、驅動器、減速器以及絲桿和滑塊，所述驅動器和所述減速器均固定設置于所述支架上，并且所述驅動器的驅動軸與所述減速器的輸入軸連接，其中，

所述減速器包括機殼、蝸輪以及蝸桿，所述機殼固定于所述支架上，所述蝸輪和所述蝸桿設置于所述機殼內并相互嚙合，所述蝸桿為輸入軸，所述蝸桿的一端連接于所述驅動器的驅動軸上，所述蝸輪和蝸輪軸呈一體式設置，所述蝸輪和所述蝸輪軸的總體形狀的縱截面呈“十”字形設置，所述蝸輪軸垂直設置，所述蝸輪與水平面平行，同時，所述蝸輪和所述蝸輪軸的中心開設有一固定孔，且所述固定孔從所述蝸輪軸的一端向另一端貫穿；

所述絲桿沿垂直方向布置，所述絲桿的一端穿設于所述固定孔內并固定，所述絲桿的另一端沿所述蝸輪的底部方向延伸，并且所述滑塊套設于所述絲桿上，且所述滑塊內設置有與所述絲桿上螺紋相配合的螺紋。

2.根據權利要求1所述的一種升降結構，其特征在于，所述驅動器的驅動軸與所述蝸桿之間設置有聯軸器，且所述聯軸器為滑塊聯軸器。

3.根據權利要求1所述的一種升降結構，其特征在于，所述支架包括底座和驅動器支架，所述底座上設置有豎支架，所述豎支架上固定設置有所述減速器，且所述豎支架設置于所述減速器的底部，所述驅動器支架上固定有所述驅動器。

4.根據權利要求1所述的一種升降結構，其特征在于，所述蝸輪上的所述蝸輪軸的兩端上均套設有第一軸承，且兩所述第一軸承均直接與所述機殼接觸。

5.根據權利要求4所述的一種升降結構，其特征在于，每一所述第一軸承背離所述蝸輪的一側均設置有密封結構。

6.根據權利要求5所述的一種升降結構，其特征在于，所述機殼的頂部設置有上蓋板，所述上蓋板覆蓋于一所述密封結構上，所述機殼的底部設置有連接蓋，所述連接蓋上開設有通過孔，所述連接蓋設置于另一所述密封結構背離所述第一軸承的一側，且所述通過孔與所述固定孔同軸設置。

7.根據權利要求6所述的一種升降結構，其特征在于，所述上蓋板和所述密封結構之間設置有間隙，且所述上蓋板可拆卸的固定于所述絲桿上。

8.根據權利要求7所述的一種升降結構，其特征在于，所述絲桿背離固定有所述上蓋板的一端穿過所述通過孔。

9.根據權利要求8所述的一種升降結構，其特征在于，所述絲桿穿過所述通過孔的一段上套設有第二軸承，所述第二軸承固定于所述通過孔內，并且所述第二軸承為推力球軸承。

10.根據權利要求1所述的一種升降結構，其特征在于，所述滑塊與所述絲桿上的螺紋均為梯形螺紋，且所述滑塊上套設有外套，且所述外套縱截面呈“U”字形設置，所述滑塊設置于所述外套的“U”字形開口處，所述外套還套設于所述絲桿背離所述減速器的一端上。