[實用新型]一種施工車上用的側卸裝置有效
| 申請號: | 201721143130.6 | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN207392276U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 董艷萍 | 申請(專利權)人: | 北京波神乾坤科技有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/345 | 分類號: | E02F3/345 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 李鑫 |
| 地址: | 100054 北京市豐臺*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 車上 卸裝 | ||
本實用新型公開了一種施工車上用的側卸裝置,包括底座、滑動塊、支承座和連接座,所述底座的內部安裝有滾珠,且滾珠的下方設置有固定塊,所述滑動塊的上方分別連接有固定塊和固定螺栓,且固定塊的左右兩側均安裝有固定螺栓,所述支承座的內部中間安裝有伸縮裝置,且支承座的下方固定有底座,所述伸縮裝置的上方連接有固定樞紐,且固定樞紐的左右兩側均安裝有調整架,所述支承座的內部上方鑲嵌有輪軌,且輪軌的內部安裝有滾輪,所述連接座的上方連接有卡爪,且連接座的下方設置有支承座。該施工車上用的側卸裝置可以完成側卸裝置的各角度側卸,在實際施工作業中,不用調整裝載機的位置或方向,多向側卸,節約了時間。
技術領域
本實用新型涉及側卸裝置技術領域,具體為一種施工車上用的側卸裝置。
背景技術
側卸裝置,利用結構內部聯系,完成對物料的正面卸料以及側翻卸料(包括左側卸和右側卸),側卸裝置在日常生產生活中運用相當廣泛,具體有工地施工、垃圾處理等,在卸料時,側卸裝置繞托架的一側側向傾斜,裝載機與運輸車輛并排作業,不需要調頭作業,在實際使用中極大地節約了人力與時間。但是對于市場上現有的側卸裝置,在進行側卸工作時不能靈活地完成各角度的側卸,在側卸前不能對多種容器進行有力地卡緊,從而在側卸過程中容易出現滑落現象,引發事故,同時現有的側卸裝置難以完成多點側卸工作,為此,我們提出一種轉動更靈活、使用更安全的側卸裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種施工車上用的側卸裝置,以解決上述背景技術中提出的不能靈活地完成各角度的側卸,在側卸前不能對多種容器進行有力地卡緊,且難以完成多點側卸工作的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種施工車上用的側卸裝置,包括底座、滑動塊、支承座和連接座,所述底座的內部安裝有滾珠,且滾珠的下方設置有固定塊,所述滑動塊的上方分別連接有固定塊和固定螺栓,且固定塊的左右兩側均安裝有固定螺栓,所述底座的下方連接有控位板,且控位板的內部安裝有滑動塊,所述支承座的內部中間安裝有伸縮裝置,且支承座的下方固定有底座,所述伸縮裝置的上方連接有固定樞紐,且固定樞紐的左右兩側均安裝有調整架,所述調整架的外側連接有滾輪,且滾輪的下方設置有支持架,所述支承座的內部上方鑲嵌有輪軌,且輪軌的內部安裝有滾輪,所述連接座的上方連接有卡爪,且連接座的下方設置有支承座。
優選的,所述連接座的外表面均勻分布有卡爪,且卡爪為可拆卸裝置。
優選的,所述調整架和支持架均為轉動結構,且二者分別與滾輪活動連接。
優選的,所述輪軌的內表面與滾輪的外表面相切,且輪軌的軌跡線為圓形。
優選的,所述滑動塊從控位板的內部貫穿,且兩者之間為活動連接。
優選的,所述伸縮裝置為可伸縮結構,且其伸縮范圍為0-50cm。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該施工車上用的側卸裝置設置有可拆卸的卡爪,方便對容器的夾緊,避免安全事故發生,可以轉動的調整架和支持架與滾輪之間活動連接,有利于對整個側卸裝置的傾斜角度進行改變,方便卸料所需的角度要求,從而使卸料更徹底,輪軌的作用在于可以完成側卸裝置的各角度側卸,在實際施工作業中,不用調整裝載機的位置或方向,多向側卸,節約了時間,可以活動的滑動塊可以適應不同的容器將側卸裝置靈活地安置在多處位置,完成多點側卸,同時伸縮裝置可以為整個側卸裝置調整到一個適宜的高度,以便更好地完成側卸作業。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型支承座結構示意圖;
圖3為本實用新型底座結構示意圖。
圖中:1、底座,2、滾珠,3、固定塊,4、滑動塊,5、固定螺栓,6、控位板,7、支承座,8、伸縮裝置,9、支持架,10、滾輪,11、固定樞紐,12、調整架,13、輪軌,14、連接座,15、卡爪。
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