[實用新型]一種汽車線束連接器公座

有效

• 申請號: 201721142850.0
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN207353541U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 鄒金平
• 申請（專利權）人: 東莞市華贏電子塑膠有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/58
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 陳培瓊

本實用新型公開了一種汽車線束連接器公座，包括有膠座、線束接線端子、前外殼、后外殼、前膠殼及后膠殼，所述膠座內裝設有所述線束接線端子，該膠座上端設置有呈圓弧狀的孔槽及與所述線束接線端子上端設置有的端子卡點相配合的膠座彈片，所述前外殼與后外殼對應配合套裝于所述膠座上端，所述前外殼與后外殼上端設置有與所述孔槽對應配合的弧形凸包，所述前外殼與后外殼尾端設置有線束鉚壓端子，所述前膠殼與后膠殼對應配合套裝于所述前外殼與后外殼上端。本實用新型具有設計新穎、結構簡單、緩沖保護效果好的優點。

技術領域

本實用新型涉及線束連接器技術領域，尤其涉及一種汽車線束連接器公座。

背景技術

連接器是人們經常接觸的一種部件，其用于在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件，隨著應用對象、頻率、功率、應用環境等不同，有各種不同形式的連接器。

線束連接器是常用的一類連接器，這類連接器一般用于充電器電源連接，或者玩具電源連接，或者音頻信號連接，或者數據信號連接等等，這類連接器在使用時會遇到一個問題就是與連接端子相連的連接線經常會被拉斷或者因拉伸強度不夠而被接脫離，造成連接的斷路，從而無法進行正常工作，同時如何實現這種連接器的小型化以及讓用戶可拆卸重裝連接也是設計者要考慮的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足而提供一種汽車線束連接器公座，該汽車線束連接器公座設計新穎、結構簡單，連接牢固耐用、穩定性好。

為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現。

一種汽車線束連接器公座，包括有膠座、線束接線端子、前外殼、后外殼、前膠殼及后膠殼，所述膠座內裝設有所述線束接線端子，該膠座上端設置有呈圓弧狀的孔槽及與所述線束接線端子上端設置有的端子卡點相配合的膠座彈片，所述前外殼與后外殼對應配合套裝于所述膠座上端，所述前外殼與后外殼上端設置有與所述孔槽對應配合的弧形凸包，所述前外殼與后外殼尾端設置有線束鉚壓端子，所述前膠殼與后膠殼對應配合套裝于所述前外殼與后外殼上端。

其中，所述線束接線端子前端口采用矩形框口且接觸部分有左右兩個連接式的彈片。

其中，所述前外殼上端設置有卡孔，所述后外殼上端設置有與卡孔相匹配的卡點。

其中，所述前膠殼采用彈片按壓卡點式結構。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述的一種汽車線束連接器公座，包括有膠座、線束接線端子、前外殼、后外殼、前膠殼及后膠殼，所述膠座內裝設有所述線束接線端子，該膠座上端設置有呈圓弧狀的孔槽及與所述線束接線端子上端設置有的端子卡點相配合的膠座彈片，所述前外殼與后外殼對應配合套裝于所述膠座上端，所述前外殼與后外殼上端設置有與所述孔槽對應配合的弧形凸包，所述前外殼與后外殼尾端設置有線束鉚壓端子，所述前膠殼與后膠殼對應配合套裝于所述前外殼與后外殼上端。本實用新型具有設計新穎、結構簡單、緩沖保護效果好的優點。

附圖說明

下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。

圖1為本實用新型分解的結構示意圖；

圖2為本實用新型膠座的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。