[實用新型]一種限位器殼體凸臺檢測裝置有效
| 申請號: | 201721142601.1 | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN207147378U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 潘超 | 申請(專利權)人: | 愛德夏汽車零部件(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/20 | 分類號: | G01B5/20 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215343 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 限位器 殼體 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及生產檢測裝置領域,具體地是涉及一種限位器殼體凸臺檢測裝置。
背景技術
在生產過程中,限位器殼體的檢查一般通過人工目測檢查或者設備影像檢測,當出現兩種外形和顏色相同的殼體時,這兩種都不能簡單有效的進行檢查,所以為了解決上述問題我司設計了一種限位器殼體凸臺檢測裝置,其能夠在生產過程中自動的對殼體進行檢查,且同時能夠保證防錯檢測的正確性。
實用新型內容
鑒于以上內容,本實用新型提供了一種限位器殼體凸臺檢測裝置,本結構能夠自動檢測產品,一方面提高防錯檢測的效率,另一方面提升產品的出品率,保證產品質量,達到降低生產成本的目的。
為達到上述目的,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種限位器殼體凸臺檢測裝置,其特征在于:所述的限位器殼體凸臺檢測裝置包括傳動機構和檢測機構;所述的傳動機構包括下壓桿和壓頭;所述的下壓桿的一端與所述的壓頭的一端相連;所述的壓頭的另一端還設有一固定座;所述的檢測機構包括檢測桿、復位彈簧和感應器;所述的檢測桿的中間與所述的固定座相連;所述的檢測桿的一端和所述的壓頭之間設有所述的復位彈簧;所述的感應器固定在所述檢測桿的下方。
進一步的,所述的檢測桿用銷軸連接在所述的固定座上。
進一步的,所述的檢測桿的一端開有一圓形槽口。
由于上述技術方案的運用,本實用新型造價成本低,且能夠提高防錯檢測的效率,提升產品的出品率,保證產品質量,降低返工成本,從而達到降低生產成本的目的。
附圖說明
圖1為一種限位器殼體凸臺檢測裝置的結構示意圖。
其中:1、下壓桿;2、壓頭;3、檢測桿;4、復位彈簧;5、感應器;6、固定座。
具體實施方式
為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案,下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應當屬于本申請保護的范圍:
如圖1所示的一種限位器殼體凸臺檢測裝置,其特征在于:所述的限位器殼體凸臺檢測裝置包括傳動機構和檢測機構;所述的傳動機構包括下壓桿1和壓頭2;所述的下壓桿1的一端與所述的壓頭2的一端相連;所述的壓頭2的另一端還設有一固定座6;所述的檢測機構包括檢測桿3、復位彈簧4和感應器5;所述的檢測桿3的中間與所述的固定座6相連;所述的檢測桿3的一端和所述的壓頭2之間設有所述的復位彈簧4;所述的感應器5固定在所述檢測桿3的下方。
進一步的,所述的檢測桿3用銷軸連接在所述的固定座6上。
進一步的,所述的檢測桿3的一端開有一圓形槽口。
當限位器殼體移動到壓頭下方時,下壓桿動作下壓,如果殼體沒有凸臺,那么檢測桿彈簧一端觸碰不到殼體,感應器便檢測不到信號;如果殼體帶有凸臺,那么檢測桿彈簧一端會觸碰到殼體,檢測桿另一端會下移,感應器檢測到信號。
上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
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