[實用新型]一種閘門啟閉機液壓油缸活塞桿去污裝置有效
| 申請號: | 201721142469.4 | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN207161423U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 朱曉奔 | 申請(專利權)人: | 朱曉奔 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閘門 啟閉 液壓油 活塞桿 去污 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種閘門啟閉機液壓油缸用部件,特別涉及一種閘門啟閉機液壓油缸活塞桿去污裝置。
背景技術
現有的同類單一防塵圈裝置存在的缺陷是:只能清除松散的灰塵。當活塞桿長期浸泡在含沙量高的江水中,活塞桿上會吸附水垢,水垢緊緊吸附在桿上,變干后很硬,靠軟性防塵圈很難刮除,而且水垢中含有細砂粒,相當于砂紙,對液壓油缸防塵圈、密封圈會造成很大的磨損破壞。
密封圈破損,失去密封性能,液壓缸就會失效;而且污垢因此進入循環液壓油中,會污染液壓油,引起液壓系統的控制閥磨損、泄漏、閥芯卡阻等故障,造成整個系統癱瘓。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種閘門啟閉機液壓油缸活塞桿去污裝置。
為了實現上述目的,本實用新型所采取的措施:
一種閘門啟閉機液壓油缸活塞桿去污裝置,包括缸體和活塞桿,所述的缸體內套設有活塞,缸體的一端固定有封蓋、另一端固定有封套,封蓋與活塞之間的缸體內形成一個無桿腔,封蓋上開設有連通無桿腔用的第一油口,封套與活塞之間的缸體內形成一個有桿腔,活塞桿的一端連接在活塞上、另一端由封套上的套孔伸出,封套上開設有第二油口,封套上的套孔內固定有緊貼在活塞桿外部的防塵圈;
所述的封套的外端部固定有內刮污圈,內刮污圈套設在活塞桿上,內刮污圈的圈內設置有徑向延伸的一圈內刮污片,內刮污片緊貼在活塞桿上;
所述的內刮污片向外傾斜一個角度;
所述的內刮污圈的外側固定有外刮污圈,外刮污圈套設在活塞桿上,外刮污圈的圈內設置有徑向延伸的一圈外刮污片,外刮污片緊貼在活塞桿上;
所述的外刮污片向外傾斜一個角度。
本實用新型的有益效果:實用,生產成本低,結構新穎,保護液壓缸密封圈不被破環,保護液壓油不被污染,提高液壓缸的使用壽命,降低液壓系統的故障率。
附圖說明
圖1,本實用新型的平面結構示意圖。
具體實施方式
一種閘門啟閉機液壓油缸活塞桿去污裝置,包括缸體4和活塞桿10,所述的缸體4內套設有活塞3,缸體4的一端固定有封蓋11、另一端固定有封套12,封蓋11與活塞3之間的缸體內形成一個無桿腔2,封蓋11上開設有連通無桿腔2用的第一油口1,封套12與活塞3之間的缸體4內形成一個有桿腔5,活塞桿10的一端連接在活塞3上、另一端由封套12上的套孔伸出,封套12上開設有第二油口6,封套12上的套孔內固定有緊貼在活塞桿10外部的防塵圈7。
所述的封套12的外端部固定有內刮污圈8,內刮污圈8套設在活塞桿10上,內刮污圈8的圈內設置有徑向延伸的一圈內刮污片,內刮污片緊貼在活塞桿10上。
所述的內刮污片向外傾斜一個角度。
所述的內刮污圈8的外側固定有外刮污圈9,外刮污圈9套設在活塞桿10上,外刮污圈9的圈內設置有徑向延伸的一圈外刮污片,外刮污片緊貼在活塞桿10上。
所述的外刮污片向外傾斜一個角度。
液壓油缸的動作過程:
無桿腔2內通過第一油口1進油,有桿腔5內通過第二油口6回油,活塞桿10伸出;當有桿腔5進油、無桿腔2回油,活塞桿10縮進,這時外刮污圈9、內刮污圈8和防塵圈7刮去活塞桿10上的污物。
活塞桿10縮進過程中,活塞桿10上的污垢經過外刮污圈9和內刮污圈8兩道刮污圈,再經過防塵圈7后,進入缸體4內。
去污特點:污垢先經過外刮污圈9,被刮松、刮除一部分,內刮污圈8再刮一次,最后由防塵圈7清除少量剩余污垢,從而阻止污垢進入缸體4內,不會損傷密封圈和活塞桿10。如果刮污效果不甚理想,可以增加外刮污圈數量。
設計技術要點:
1、考慮到保護液壓油缸主件活塞桿10表面光滑不被磨損,內刮污圈8和外刮污圈9的內圈刮刀刃口(外刮污片和內刮污片)采用硬度較低的銅合金材料;配合間隙為0.10-0.15mm。
2、外刮污圈9內要設置有污物排出口;
3、內刮污圈8和外刮污圈9屬易損件,設計上要考慮局部維修、容易更換,采用分半式結構。
本實用新型特別適用于野外作業的工程機械液壓油缸上。
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