[實用新型]一種三叉溜槽裝置有效
| 申請號: | 201721142147.X | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN207346716U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 陳博東;羅擁軍;胡春暉;鄒全榮;何衛國;陳錫通;劉啟文;黃巧芳;李景民 | 申請(專利權)人: | 廣東韶鋼松山股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/44 | 分類號: | B65G47/44 |
| 代理公司: | 韶關市雷門專利事務所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512123 廣東省韶關市曲江區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三叉 溜槽 裝置 | ||
本實用新型涉及一種三叉溜槽裝置,包括由溜槽上蓋板、溜槽側板及溜槽底板構成的溜槽,在溜槽上設置有卸料小車,卸料小車頂部開設除塵管出口。在物料輸送和下料過程中,通過三叉溜槽的連接實現不移動卸料小車多點投放料的目的,再經過除塵設備的除塵處理,大大改善了現場作業環境。
技術領域
本實用新型屬于料倉導料溜槽技術領域,涉及一種三叉溜槽裝置。
背景技術
料倉導料裝置對于大型企業的生產穩定有著至關重要的作用,導料裝置在生產中具有連續上料、工作效率高及可實現精準投料等顯著優點。參見圖1和圖2,現有料倉4導料裝置主要依靠皮帶機和卸料小車5相互配合完成卸料工作。根據物料的種類和性能不同,將其分別儲存入若干個不同的料倉4,這就需要在每次的卸料過程中人工對卸料小車5的位置進行調整,再通過卸料皮帶2和卸料小車5的配合將物料經卸料小車軌道1投放入特定的料倉4,此過程主要存在以下三個缺點:
(1)卸料小車的位置每次需要人工進行移動,勞動強度大;
(2)卸料小車卸料口3和料倉4入口均為敞開式,一般工業生產原料具有粉塵大的特點,現場人員操作環境差;
(3)移動的皮帶和設備過多且機構復雜,造成設備故障率高,影響生產。
實用新型內容
為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種三叉溜槽裝置,它實現了定點投放料的目的,可明顯降低工人勞動強度,大大改善了現場環境差的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種三叉溜槽裝置,包括由溜槽上蓋板、溜槽側板及溜槽底板構成的溜槽,在溜槽上設置有卸料小車,卸料小車頂部開設除塵管出口。
所述溜槽與地面傾斜夾角約26°。
每段溜槽之間采用連接接頭進行連接,確保溜槽各部件安裝到位。
所述溜槽上蓋板與溜槽側板之間通過螺栓及螺母裝配固定。
在所述溜槽底板及溜槽側板上鋪設一層鑄石板用于減小物料對三叉溜槽的磨損。
所述除塵管出口可根據后續連接除塵管道直徑大小進行變徑處理。
在溜槽下方設有支撐槽鋼對溜槽進行加固處理;固定好溜槽位置后將除塵管出口和除塵管孔徑的邊緣焊接在一起,溜槽安裝完成。
本實用新型的有益效果是:在物料輸送和下料過程中,通過三叉溜槽的連接實現不移動卸料小車多點投放料的目的,再經過除塵設備的除塵處理,大大改善了現場作業環境。
附圖說明
圖1是現有卸料裝置結構示意圖;
圖2是圖1側視圖;
圖3是本實用新型安裝結構示意圖;
圖4是圖3的中B-B剖視圖;
圖5是本實用新型結構示意圖;
圖6是圖5的側視圖;
圖7是圖5中A-A剖視圖。
圖中:1-卸料小車軌道,2-卸料皮帶,3-卸料口,4-料倉,5-卸料小車,6-溜槽,7-連接接頭,8-支撐槽鋼,9-除塵管出口,10-螺母,11-螺栓,12-溜槽上蓋板,13-溜槽側板,14-溜槽底板,15-鑄石板。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
參見圖3~圖7,一種三叉溜槽裝置,包括由溜槽上蓋板12、溜槽側板13及溜槽底板14構成的溜槽6,在溜槽6上設置有卸料小車5,卸料小車5頂部開設除塵管出口9。
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