[實用新型]一種汽車定位卡箍結構及汽車

有效

• 申請號: 201721142065.5
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN207161888U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 楊猛;王偉;高原
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F16L3/137
• 分類號: F16L3/137
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，特別涉及一種汽車定位卡箍結構及汽車。

背景技術

卡箍常用于汽車管道之間的固定，然而傳統卡箍自身無定位結構，在裝配時，卡箍容易繞著管道轉動，導致裝配效率低下且裝配困難。

實用新型內容

本實用新型提供一種新型汽車定位卡箍結構及汽車，以解決傳統卡箍自身無定位結構，在裝配時，卡箍容易繞著管道轉動的問題。

依據本實用新型的一個方面，提供了一種新型汽車定位卡箍結構，包括：緊固螺栓、穿孔鋼帶和定位支架，所述緊固螺栓安裝在所述穿孔鋼帶上，所述定位支架安裝在所述穿孔鋼帶上不同于所述緊固螺栓的位置。

可選地，所述定位支架包括：第一連接件和U型支架，其中，所述第一連接件的一端與所述穿孔鋼帶連接，所述第一連接件的另一端與所述U型支架連接。

依據本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括第一管道和第二管道，還包括如上所述的新型汽車定位卡箍結構。所述第一管道和第二管道通過所述汽車定位卡箍結構連接。

可選地，所述第一管道上設置有第二連接件，所述第二連接件上設置有用于與所述定位支架配合定位的開口。

可選地，所述開口的形狀為U形。

本實用新型的實施例具有如下有益效果：

在保持原有緊固功能的同時使卡箍具有定位功能，可以防止卡箍在裝配時繞著管道轉動，便于裝配，提高裝配效率.

附圖說明

圖1為傳統卡箍結構總成示意圖；

圖2為本實用新型汽車定位卡箍結構示意圖；

圖3為本實用新型汽車定位卡箍裝配結構示意圖；

圖4為第一管道上的開口結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

參見圖1，傳統卡箍結構包括：緊固螺栓11和穿孔鋼帶11，僅具有緊固功能，缺乏定位功能，導致在裝配時卡箍容易繞管道轉動，造成裝配效率低下且裝配困難。

參見圖2，本實用新型提供了一種新型汽車定位卡箍結構，包括：緊固螺栓21、穿孔鋼帶22和定位支架3，所述緊固螺栓21安裝在所述穿孔鋼帶22上，所述定位支架3安裝在所述穿孔鋼帶22上不同于所述緊固螺栓21的位置。

進一步地，所述定位支架3的結構為U型，該結構設計簡單，易于成型。

參見圖3和圖4，第一管道4和第二管道5通過所述定位卡箍結構連接。

進一步地，所述第一管道4上加工有用來與所述定位支架3配合的開口6，通過所述開口6和所述定位支架3的配合，實現了讓卡箍具有定位功能的目的。同時整體結構設計簡單，既有利于生產制造，也避免占據過多空間。

以上對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護范圍。