[實用新型]車載靜音硬幣儲物盒

有效

• 申請號: 201721141657.5
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN207173472U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 周榮;石輝;朱君先;洪亞威;張大偉
• 申請（專利權）人: 延鋒汽車飾件系統（合肥）有限公司
• 主分類號: B60R7/08
• 分類號: B60R7/08
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙)34120
• 代理人: 童強

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配套設備，特別是一種能夠方便儲放硬幣且具有靜音效果的車載靜音硬幣儲物盒。

背景技術

汽車是常見的一種交通工具，在私家車中一般都會設置有儲物盒?，F有的汽車中的儲物盒一般是比較大通過鉸接的方式鉸接在副駕駛位置的正前方，使用者一般會將各種雜物放置其中。在日常生活中，比如買菜的時候，商販找錢有時使用硬幣，使用者拿著不方便，一般會將硬幣放入儲物盒，但是由于儲物盒中的雜物比較多，當需要使用硬幣的時候，拿取不方便，而且當拿取其他雜物的時候容易將硬幣弄丟。此外，在汽車的行駛過程中，硬幣在儲物盒中晃來晃去，聲音較大，影響乘車環境，而且容易對儲物盒內部造成損傷，減少使用壽命。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能夠方便儲放硬幣且具有靜音效果的車載靜音硬幣儲物盒。

本實用新型解決其技術問題所采用技術方案是：車載靜音硬幣儲物盒，包括殼體，該殼體的內部設置有儲幣腔，在所述的殼體的頂部開設有與儲幣腔連通的投幣口；在所述的殼體的內壁和儲幣腔的底部均設置有緩沖層，在所述的殼體的底部設置有磁力吸引裝置。

進一步的，為更好地實現本實用新型，特別采用下述設置結構：所述的緩沖層為植絨層。

進一步的，為更好地實現本實用新型，特別采用下述設置結構：所述的磁力吸引裝置包括磁鐵盒和磁鐵，所述的磁鐵盒固定連接在所述的殼體的底部，所述的磁鐵的上下端面分別頂緊殼體的底部和磁鐵盒的內底部。

進一步的，為更好地實現本實用新型，特別采用下述設置結構：所述的磁鐵盒的內底部設置有凹槽，在該凹槽中開設有貫穿的螺紋孔；所述的磁鐵安裝在所述的凹槽中，所述的螺紋孔配合有從外部旋入的螺釘，該螺釘頂緊所述的磁鐵。

進一步的，為更好地實現本實用新型，特別采用下述設置結構：所述的磁鐵和殼體的底部之間設置有導磁金屬片，該導磁金屬片的面積比磁鐵的頂面的面積大。

進一步的，為更好地實現本實用新型，特別采用下述設置結構：所述的殼體底部向外延伸有連接耳，在該連接耳上開設有安裝孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的車載靜音硬幣儲物盒，通過殼體、儲幣腔、緩沖層以及磁力吸引裝置等的配合，能夠大大地減小硬幣在儲幣腔中的碰撞、滑動摩擦等引起的噪音，具有較好的靜音效果。由于硬幣一般具有磁性，因此通過磁鐵、導磁金屬片等對儲幣腔中的硬幣吸引，進一步起到緩沖作用，減小噪音，進一步提高了靜音效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的車載靜音硬幣儲物盒的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型的車載靜音硬幣儲物盒的另一種結構示意圖；

圖中，1—緩沖層；3—螺釘；4—儲幣腔；5—殼體；6—磁鐵；7—磁鐵盒；8—安裝孔；9—導磁金屬片；10—連接耳。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本實用新型的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全面的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本實用新型所保護的范圍。

實施例1：

如圖1、圖2所示，本實用新型的車載靜音硬幣儲物盒，包括殼體5，該殼體5的內部設置有儲幣腔4，在所述的殼體5的頂部開設有與儲幣腔4連通的投幣口；在所述的殼體5的內壁和儲幣腔4的底部均設置有緩沖層1，在所述的殼體5的底部設置有磁力吸引裝置。本實用新型的車載靜音硬幣儲物盒，通過殼體5、儲幣腔4、緩沖層1以及磁力吸引裝置等的配合，能夠大大地減小硬幣在儲幣腔4中的碰撞、滑動摩擦等引起的噪音，具有較好的靜音效果。

實施例2：

作為優選的，為更好地實現本實用新型，在上述實施例的基礎上進一步優化，特別采用下述設置結構：所述的緩沖層1為植絨層，這樣設置以后，具有較好的緩沖效果，可以減小硬幣在儲幣腔4中的碰撞、滑動摩擦所引起的噪音。

實施例3：