[實(shí)用新型]一種天線俯仰配平件、配平支架及含有天線俯仰配平件的配平機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721140596.0 | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN207569138U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周海洋 | 申請(專利權(quán))人: | 星展測控科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/00 | 分類號: | F16F15/00;H01Q3/04 |
| 代理公司: | 西安智萃知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221 | 代理人: | 張蓓 |
| 地址: | 710077 陜西省西安市高新區(qū)*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配平 俯仰 天線 抗扭 支架 軸承 本實(shí)用新型 配平機(jī)構(gòu) 天線面 減小 殼體 設(shè)計(jì)和應(yīng)用 俯仰電機(jī) 負(fù)載扭矩 殼體外部 配平裝置 偏心扭矩 平衡天線 一端連接 重力作用 俯仰軸 小功率 內(nèi)壁 內(nèi)圈 扭軸 受力 整機(jī) 電機(jī) 穿過 對抗 延伸 | ||
本實(shí)用新型屬于涉及天線俯仰配平件一種天線俯仰配平件、配平支架及含有天線俯仰配平件的配平機(jī)構(gòu),包括U型配平支架,配平支架上設(shè)有天線俯仰配平件;天線俯仰配平件包括殼體、抗扭簧、抗扭軸和軸承,軸承的外圈與殼體的內(nèi)壁固定連接,抗扭軸的一端部穿過軸承的內(nèi)圈與抗扭簧的另一端連接,抗扭軸的另一端部延伸至殼體外部。本實(shí)用新型通過俯仰配平裝置克服天線面在重力作用下對抗扭軸產(chǎn)生的偏心扭矩,進(jìn)而平衡天線面的受力,減小電機(jī)的負(fù)載扭矩,使天線面的俯仰電機(jī)在較小功率下就能夠帶動天線面繞俯仰軸旋轉(zhuǎn)而達(dá)到所需速度和加速度,從而達(dá)到所需精度,不僅節(jié)省了成本,還減小了整機(jī)的重量和體積,能夠滿足設(shè)計(jì)和應(yīng)用的需要。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于衛(wèi)星天線技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種天線俯仰配平件、配平支架及含有天線俯仰配平件的配平機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
船載、車載或機(jī)載天線為了實(shí)時跟蹤目標(biāo),一般都設(shè)計(jì)有方位軸、俯仰軸、極化軸,每個軸的運(yùn)動都靠電機(jī)驅(qū)動。負(fù)載扭矩的參數(shù)直接決定的電機(jī)功率的選擇,同時決定了電機(jī)的體積和重量,進(jìn)而對天線整機(jī)體積和重量產(chǎn)生影響。方位軸通常由水平支撐機(jī)構(gòu)支撐,作用在方位軸上的偏心質(zhì)量不會很大。但是對于俯仰軸,因天線支撐結(jié)構(gòu)及天線包絡(luò)尺寸限制等因素限制,俯仰支撐都設(shè)計(jì)在天線面的后端,天線面、饋源喇叭、副反面(但不限于面狀天線)的重量都作用于俯仰軸,偏心往往會很大,在這種情況下,為使天線繞俯仰軸旋轉(zhuǎn)且可達(dá)到設(shè)計(jì)速度及加速度,在這種大的質(zhì)量偏心情況下,通常的解決辦法有以下幾種:1.加大電機(jī)功率及扭矩;2.設(shè)計(jì)大的傳動比;3.使用配重塊。上述方案均有其不足之處:1方案將增加電機(jī)重量及體積(增加了整機(jī)重量),功率加大,耗電量增大,電機(jī)購買成本增加;2方案傳動鏈復(fù)雜,增加設(shè)計(jì)成本及加工成本,安裝工藝復(fù)雜,同時重量也有增加;3方案結(jié)構(gòu)簡單,但對整機(jī)重量增加比較明顯。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的增加電機(jī)重量及體積,耗電量增大,成本增加,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題,本實(shí)用新型提供了一種天線俯仰配平件、配平支架及及含有天線俯仰配平件的配平機(jī)構(gòu),能夠克服天線面偏心,進(jìn)而平衡天線面的受力,減小電機(jī)的負(fù)載扭矩, 不僅節(jié)省了成本,還減小了電機(jī)的重量及體積,能夠滿足設(shè)計(jì)和應(yīng)用的需要。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種天線俯仰配平件,包括殼體、抗扭簧、抗扭軸和軸承,所述抗扭簧和軸承分別安裝在所述殼體的同一安裝孔的兩端內(nèi);
所述軸承通過其外圈與殼體固定連接在所述安裝孔的一端內(nèi),所述抗扭軸的一端與所述軸承的內(nèi)圈固定連接、且穿過該內(nèi)圈后與所述抗扭簧的另一端連接;所述抗扭簧置于所述安裝孔的另一端內(nèi),且該抗扭簧的一端與所述殼體固定連接;所述抗扭軸的另一端延伸至所述安裝孔的一端外。
進(jìn)一步的,所述安裝孔由位于其一端的大徑孔和位于所述安裝孔另一端的小徑孔構(gòu)成;所述大徑孔用以安裝所述軸承及抗扭軸,所述小徑孔用以安裝所述抗扭簧;所述大徑孔和小徑孔之間的分界面為一分界板,抗扭軸的一端垂直穿過該分界板上的通孔后與所述抗扭簧的另一端連接;所述抗扭簧與所述軸承分別置于所述分界板的兩側(cè)。
進(jìn)一步的,所述抗扭簧為平面渦卷彈簧,且該平面渦卷彈簧的軸線平行于所述安裝孔的軸;所述抗扭簧的另一端插入所述抗扭軸一端端部的卡槽內(nèi),該抗扭簧的一端與垂直于所述分界板且位于所述分界板的外邊緣上的固定銷連接。
進(jìn)一步的,所述安裝孔為臺階孔結(jié)構(gòu),臺階孔由位于其一端的大徑孔和位于所述安裝孔另一端的小徑孔構(gòu)成;所述大徑孔用以安裝所述軸承及抗扭軸,所述小徑孔用以安裝所述抗扭簧;所述大徑孔和小徑孔之間為環(huán)形臺階,所述抗扭簧與所述軸承分別置于所述環(huán)形臺階的兩側(cè);所述小徑孔的外端部設(shè)有后擋板,所述抗扭簧的一端與垂直于所述后擋板且位于該后擋板上的固定銷連接。
進(jìn)一步的,所述抗扭軸另一端端部設(shè)有盤面垂直于該抗扭軸的連接盤。
進(jìn)一步的,所述殼體的外壁上設(shè)有法蘭盤。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于星展測控科技股份有限公司,未經(jīng)星展測控科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721140596.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種新型桿式粘滯阻尼器
- 下一篇:一種復(fù)合彈性元件被動式隔振器
- 同類專利
- 專利分類
F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運(yùn)動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





