[實用新型]一種適用于平板運輸車的懸掛機構

有效

• 申請號: 201721140129.8
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN207156882U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 卞亞峰;張志華;孫存良;索繼生;田華良;劉彥玲;崔軍祥;張建恒;婁瑞娟;王書超
• 申請（專利權）人: 鄭州新大方重工科技有限公司
• 主分類號: B60G17/027
• 分類號: B60G17/027
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司41110
• 代理人: 郭中民,張國防

1.一種適用于平板運輸車的懸掛機構，包括包括懸掛油缸、平衡支座、以及兩個平行設置的縱臂，所述兩個縱臂的前端分別鉸接于平衡支座的后端，兩個縱臂的后端通過鉸接方式分別與車架相連接，其特征在于：所述懸掛油缸與平衡支座之間通過緩沖裝置相連接。

2.根據權利要求1所述的適用于平板運輸車的懸掛機構，其特征在于：所述緩沖裝置包括緩沖連桿和彈性元件；所述緩沖連桿前端通過鉸接方式與平衡支座前端相結合，后端與彈性元件的上端鉸接；所述彈性元件下端鉸接于平衡支座的中后部；懸掛油缸的下端鉸接于緩沖連桿的中部。

3.根據權利要求2所述的適用于平板運輸車的懸掛機構，其特征在于：所述彈性元件為碟簧、空氣彈簧、彈性橡膠或其組合。

4.根據權利要求1所述的適用于平板運輸車的懸掛機構，其特征在于：所述緩沖裝置與懸掛油缸同軸設置，緩沖裝置由兩組碟簧、導柱、圓柱狀的座體以及設于座體上部的環狀的端板組成；導柱上端與缸桿末端固定連接，其下端設置有環狀擋板；座體具有圓柱狀內腔，設置在導柱下部的環狀擋板處于座體中并與座體的內腔間隙配合，所述環狀擋板將座體的內腔分隔為上下兩腔；兩組碟簧分別置于環狀擋板上下方的腔體內；座體下端通過鉸接件與平衡支座相鉸接；所述端板與座體通過螺栓固定連接，端板內孔與導柱間隙配合。

5.根據權利要求4所述的適用于平板運輸車的懸掛機構，其特征在于：所述座體內腔底部設置有與導柱同軸的導套，位于環狀擋板下方的導柱末端與導套間隙配合。