[實用新型]車輛碰撞警告系統

有效

• 申請號: 201721138984.5
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN207374312U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 馬西米利亞諾·布魯斯科
• 申請（專利權）人: 昶洧新能源汽車發展有限公司
• 主分類號: B60R21/0134
• 分類號: B60R21/0134;B60Q9/00
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

本實用新型涉及一種車輛碰撞警告系統，包括第一傳感器，其生成指示交通情況的第一信號。該系統包括外部警告信號系統，其發出外部警告信號向附近的交通物警告危險情況。該外部警告信號系統包括被設置為發出外部警告信號的警告設備和處理器。處理器接收來自第一傳感器的第一信號，基于第一信號探測危險情況，并生成控制信號以使得警告設備發出外部警告信號。本實用新型提供的碰撞警告系統能夠對電動車輛和附近交通物之間可能的碰撞情形向車輛乘員和附近交通物發出警告。

技術領域

本實用新型總體涉及一種車輛碰撞警告系統。

背景技術

隨著社會越來越關注碳排放與可持續/可再生能源，電動車輛越來越受歡迎。電動車輛使用存儲在一個或多個電池中的電力來運行。在運行過程中，可控地釋放所存儲的電能以驅動電動機。電動機通過將電能轉化為機械能驅動車輛。因為電動車輛使用電動機而不是內燃機，因此電動車輛可以比傳統車輛更安靜。沒有來自內燃機的噪音，附近的交通物(例如，行人、動物)可能意識不到電動車輛在該區域內怠速運轉或行駛。電動車輛制造的最小噪音可能會進一步因為人口密集中心、天氣條件等的嘈雜的環境而被掩蓋。

實用新型內容

以下討論的實施方式包括碰撞警告系統，其能夠對電動車輛和附近交通物之間可能的碰撞情形向車輛乘員和附近交通物發出警告。該碰撞警告系統能夠使用一個或多個碰撞傳感器在各種復雜環境中探測危險情況。這些環境可以包括人口密集中心、低能見度情形和惡劣天氣情況。在某些實施方式中，碰撞傳感器可以是互補的，也就是說即便當某些傳感器性能下降時(例如，低光照、惡劣天氣)也能夠探測危險情況。為了警告車輛乘員和/或附近交通物可能的危險情況，碰撞警告系統可以包括內部警告信號系統和/或外部警告信號系統。該內部和外部警告信號系統包括一個或多個警告設備，其能夠向車輛乘員和附近交通物提供警告信號。該警告信號可以是聽覺的和/或視覺的。

本實用新型涉及一種車輛碰撞警告系統。所述系統包括第一傳感器和外部警告信號系統。所述第一傳感器被設置為生成指示交通情況的第一信號。所述外部警告信號系統被設置為發出外部警告信號以將危險情況警告附近的交通物。所述外部警告信號系統包括警告設備和處理器。所述警告設備被設置為發出所述外部警告信號；所述處理器被設置為接收來自所述第一傳感器的所述第一信號，基于所述第一信號探測危險情況，并生成控制信號以使所述警告設備發出所述外部警告信號。

在一些實施例中，所述第一傳感器為光學相機、紅外相機、運動探測器、雷達、激光器和超聲波傳感器中的至少一個。

在一些實施例中，所述外部警告信號為視覺警告信號。

在一些實施例中，所述外部警告信號為光束。

在一些實施例中，所述警告設備為顯示器。

在一些實施例中，所述外部警告信號為聽覺警告信號。

在一些實施例中，所述警告設備為音頻揚聲器。

在一些實施例中，所述車輛碰撞警告系統包括第二傳感器，所述第二傳感器被設置為生成指示交通情況的第二信號。

在一些實施例中，所述處理器被設置為對照來自所述第一和第二傳感器的所述第一和第二信號以核實危險情況。

附圖說明

圖1為具有碰撞警告系統的車輛的一個實施方式的俯視圖；

圖2為具有警告系統的車輛的一個實施方式的前視立體圖；

圖3為具有碰撞警告系統的車輛的一個實施方式的內部視圖；以及

圖4為展示碰撞警告系統運行的方法的一個實施方式的流程圖。

具體實施方式