[實用新型]一種六方芯軸驅動及鎖緊機構

有效

• 申請號: 201721138302.0
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN207393855U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 王羅軍
• 申請（專利權）人: 天津市航天安通電子科技有限公司
• 主分類號: F16H1/06
• 分類號: F16H1/06;F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種六方芯軸驅動及鎖緊機構，包括安裝殼、芯軸和驅動力臂，所述安裝殼內設有芯軸驅動器A，所述芯軸驅動器A的外緣設有軸承A，所述軸承A的外側設有大齒輪，所述芯軸驅動器A的下方設有芯軸驅動器B，所述芯軸驅動器B的外緣設有軸承B，所述軸承B的外側設有小齒輪，所述大齒輪與小齒輪相互嚙合，所述小齒輪的外側還設有驅動力臂，所述驅動力臂套在芯軸驅動器上并與其相連。本實用新型在芯軸的一端設置六方結構，而對應的驅動裝置上設置了相應的單方向缺口，通過這兩個機構的相互配合實現了芯軸與驅動裝置之間的快拆、快裝、快鎖以及按照一定比例傳動。

技術領域

本實用新型涉及應用于電纜盤技術領域，具體為一種六方芯軸驅動及鎖緊機構。

背景技術

傳統的芯軸驅動、鎖緊裝置需要在芯軸的一端設置一個皮帶輪或齒輪，通過齒形帶或齒輪嚙合將驅動裝置的驅動行程按照一定的比例傳遞給從動裝置，實現芯軸的轉動。傳統的芯軸驅動裝置由于以皮帶輪或齒輪為驅動裝置，要求從動裝置的芯軸與驅動裝置的結構位置相對固定，不能任意拆卸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種六方芯軸驅動及鎖緊機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種六方芯軸驅動及鎖緊機構，包括安裝殼、芯軸和驅動力臂，所述安裝殼內設有芯軸驅動器 A，所述芯軸驅動器A的外緣設有軸承A，所述軸承A的外側設有大齒輪，所述芯軸驅動器A的下方設有芯軸驅動器B，所述芯軸驅動器B的外緣設有軸承B，所述軸承B的外側設有小齒輪，所述大齒輪與小齒輪相互嚙合，所述小齒輪的外側還設有驅動力臂，所述驅動力臂套在芯軸驅動器上并與其相連。

優選的，所述芯軸驅動器A上設置了相應的單方向的缺口。

優選的，所述缺口的底部設有凹槽。

優選的，所述缺口的開口角度尺寸為120°。

優選的，所述缺口的開口處設有150°倒角。

優選的，所述安裝殼的側壁上設有“U”形鎖緊槽，所述驅動力臂可以旋轉收納入“U”形鎖緊槽，所述驅動力臂與收納槽之間設有鎖緊彈簧。

優選的，所述軸承A和軸承B之間設有支撐軸。

優選的，所述芯軸為六方結構，借鑒了蜂巢的六方形單元形狀進行芯軸設計，通過引入六方芯軸驅動及鎖緊機構，可以實現電纜盤的快速拆解及組裝。

本實用新型通過在芯軸的一端設置六方結構，而對應的芯軸驅動器A上設置了相應的單方向的缺口，當缺口方向打開時，六方芯軸可快速的插入或拔出，若缺口方向反向，則芯軸與芯軸驅動器A之間的結構位置相對固定，芯軸位置鎖死。此時通過芯軸驅動器A帶動單方向的缺口的轉動就可以帶動芯軸旋轉，從而實現芯軸與芯軸驅動器A之間的快拆、快裝、快鎖以及按照一定比例傳動。

芯軸驅動器A上設置了單方向開口，開口底部的120度凹槽在帶動心軸轉動時可與芯軸實現良好嚙合，開口部分的150度倒角可以使芯軸的拆除和安裝更為順暢。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型將驅動裝置和從動裝置分開，實現了產品的靈活拆分。

2、本實用新型采用六方形仿生設計，用最小的體積實現了最大、最均勻的驅動力臂。

3、本實用新型在芯軸驅動器A上單方向開口設計底部的120度凹槽在帶動心軸轉動時可與芯軸實現良好嚙合，開口部分的150度倒角可以使芯軸的拆除和安裝更為順暢。

4、本實用新型在芯軸的一端設置六方結構，而對應的驅動裝置上設置了相應的單方向的缺口，通過這兩個機構的相互配合實現了芯軸與驅動裝置之間的快拆、快裝、快鎖以及按照一定比例傳動。

附圖說明