[實用新型]一種汽車零部件沖壓板料自動吸取裝置

有效

• 申請號: 201721136129.0
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN207255089U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 孫建明
• 申請（專利權）人: 重慶華超汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D43/18
• 分類號: B21D43/18
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230
• 代理人: 趙宇

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種汽車零部件沖壓板料自動吸取裝置。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征:①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾；②汽車配件加工采購全球化；③汽車配件加工產業轉移速度加快。

而汽車零部件沖壓板料自動吸取裝置是一種用于對沖壓板料進行吸取移動的裝置，然而傳統的裝置大多結構簡單，吸取力度難以控制，存在一定的安全隱患，且傳統的裝置大多可移動范圍較小，適用范圍也較小，從而使其無法滿足人們的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車零部件沖壓板料自動吸取裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種汽車零部件沖壓板料自動吸取裝置，包括頂板，所述頂板底面開設有滑槽，所述滑槽內部嵌設有第二雙桿氣缸，所述第二雙桿氣缸通過第二伸縮桿與滑板連接，且滑板底部通過連接桿與單桿氣缸連接，所述單桿氣缸底部連接有主體支架，所述主體支架兩側焊接有固定板，所述固定板上方設置有第一雙桿氣缸，所述第一雙桿氣缸的一端通過第一伸縮桿與滑動塊連接，所述滑動塊底部設置有吸盤，所述吸盤內部設置有吸氣管，所述吸氣管的一端設置有吸氣管接頭，所述滑動塊卡接在滑桿外壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述吸氣管接頭通過固定片固定在主體支架上。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一雙桿氣缸共設置有兩個，且兩個第一雙桿氣缸關于主體支架豎直中心線相互對稱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述吸盤共設置有兩個，且兩個吸盤關于主體支架豎直中心線相互對稱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑桿焊接在主體支架內側。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑板內凸形結構。

本實用新型中，首先，該裝置通過在吸盤內部設置有吸氣管，通過將吸氣管接到吸氣泵上，使吸盤在對沖壓板料進行吸取時，可以通過吸氣管將吸盤內空氣抽空，吸盤內外形成壓力差，使吸盤對沖壓板料的吸取更加緊密和穩定，提高了該裝置的安全性，其次，該裝置通過第一雙桿氣缸可以控制吸盤在小范圍內水平移動，通過第二雙桿氣缸可以控制吸盤在較大范圍內水平移動，從而使該裝置適用于多種場合情況下使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車零部件沖壓板料自動吸取裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型頂板底面結構示意圖；

圖3為本實用新型支架單桿氣缸連接結構示意圖。

圖例說明：

1-單桿氣缸、2-頂板、3-主體支架、4-固定片、5-吸氣管接頭、6-第一雙桿氣缸、7-固定板、8-第一伸縮桿、9-吸氣管、10-吸盤、11-滑動塊、12-滑桿、13-第二雙桿氣缸、14-第二伸縮桿、15-安裝滑板、16-滑槽、17-連接桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種汽車零部件沖壓板料自動吸取裝置，包括頂板2，頂板2底面開設有滑槽16，滑槽16內部嵌設有第二雙桿氣缸13，第二雙桿氣缸13通過第二伸縮桿14與滑板15連接，且滑板底部通過連接桿17與單桿氣缸1連接，單桿氣缸1底部連接有主體支架3，主體支架3兩側焊接有固定板7，固定板7上方設置有第一雙桿氣缸6，第一雙桿氣缸6的一端通過第一伸縮桿8與滑動塊11連接，滑動塊11底部設置有吸盤10，吸盤10內部設置有吸氣管9，吸氣管9的一端設置有吸氣管接頭5，滑動塊11卡接在滑桿12外壁。

吸氣管接頭5通過固定片4固定在主體支架3上，第一雙桿氣缸6共設置有兩個，且兩個第一雙桿氣缸6關于主體支架3豎直中心線相互對稱，吸盤10共設置有兩個，且兩個吸盤10關于主體支架3豎直中心線相互對稱，滑桿12焊接在主體支架3內側，滑板16內凸形結構。