[實(shí)用新型]一種二級(jí)行星架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721135364.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207406746U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李加文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海拖內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/08
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/08;F16H57/04;F16H57/028
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種二級(jí)行星架，其特點(diǎn)是：包括互相平行的左側(cè)板和右側(cè)板，以及若干連接板，左側(cè)板的中部設(shè)置有安裝傳動(dòng)軸的太陽(yáng)輪軸孔，右側(cè)板的中部設(shè)置有與太陽(yáng)輪軸孔同軸心的通孔，左側(cè)板、右側(cè)板和連接板一體成型；左側(cè)板和右側(cè)板的相對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有若干對(duì)安裝行星輪的行星輪軸孔；右側(cè)板內(nèi)側(cè)的通孔外周形成有環(huán)形油槽；左側(cè)板和右側(cè)板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有消音槽。本實(shí)用新型通過(guò)左側(cè)板、右側(cè)板和連接板的一體化設(shè)計(jì)，使得行星輪軸裝配位置的精度更高，行星架的均載性能和承載能力更佳，同時(shí)大大提升了裝置的強(qiáng)度和使用壽命；環(huán)形油槽能使太陽(yáng)輪和行星輪的潤(rùn)滑更充分均勻；消音槽能降低太陽(yáng)輪和行星輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于行星減速機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種二級(jí)行星架。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)行星齒輪傳動(dòng)，推薦采用分體式行星架結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：行星架毛坯可以采用鍛造方式，綜合機(jī)械性能優(yōu)良；行星架分體加工，加工工藝簡(jiǎn)單、加工成本低廉；行星架加工完成后進(jìn)行裝配時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)和螺栓連接，裝配連接方便。缺點(diǎn)是：行星架裝配時(shí)，雖然采用過(guò)盈配合的定位銷(xiāo)和緊固螺栓保證了行星架的配合質(zhì)量、連接精度和連接表面之間的緊密接觸，但是，分體式行星架連接表面之間的接觸剛度是薄弱環(huán)節(jié)，在重載、交變載荷的作用下，連接表面之間一直存在發(fā)生分離、閉合的趨勢(shì)，行星架變形較大，使得行星輪的裝配位置精度下降，偏離原有的正確位置，行星輪的均載性能下降，承載能力下降，導(dǎo)致齒輪強(qiáng)度和疲勞壽命下降。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種二級(jí)行星架，它具有良好的接觸剛度，噪音小，對(duì)齒輪的潤(rùn)滑均勻。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種二級(jí)行星架，包括互相平行的左側(cè)板和右側(cè)板，以及若干用于連接左側(cè)板和右側(cè)板的連接板，所述左側(cè)板的中部設(shè)置有安裝傳動(dòng)軸的太陽(yáng)輪軸孔，所述右側(cè)板的中部設(shè)置有與太陽(yáng)輪軸孔同軸心的通孔，所述的左側(cè)板、右側(cè)板和連接板一體成型；所述左側(cè)板和右側(cè)板的相對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有若干對(duì)安裝行星輪的行星輪軸孔；所述右側(cè)板內(nèi)側(cè)的通孔外周形成有環(huán)形油槽；所述左側(cè)板和右側(cè)板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有消音槽。

所述若干連接板均勻分布于所述左側(cè)板和右側(cè)板的外周。

所述行星輪軸孔均勻、對(duì)稱的分布在太陽(yáng)輪軸孔的周?chē)?/p>

所述消音槽沿太陽(yáng)輪軸孔徑向方向設(shè)置于行星輪軸孔的外側(cè)。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型通過(guò)左側(cè)板、右側(cè)板和連接板的一體化設(shè)計(jì)，使得行星輪軸裝配位置的精度更高，行星架的均載性能和承載能力更佳，同時(shí)大大提升了裝置的強(qiáng)度和使用壽命，在完成傳動(dòng)情況下，避免了分體式行星架結(jié)構(gòu)中由于裝配而帶來(lái)的缺點(diǎn)，提供了一種具有良好的接觸剛度的行星架；環(huán)形油槽能短暫存儲(chǔ)由于太陽(yáng)輪和行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶上來(lái)的潤(rùn)滑油，并針對(duì)太陽(yáng)輪和行星輪緩釋潤(rùn)滑油，使太陽(yáng)輪和行星輪的潤(rùn)滑更充分均勻；消音槽能降低太陽(yáng)輪和行星輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(剖視圖)。

圖2是圖1中A-A的剖視圖。

圖3是圖1中B-B的剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。