[實(shí)用新型]輔助視鏡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721135336.4
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN207140951U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 滕文龍
• 申請（專利權(quán)）人: 滕文龍
• 主分類號(hào): B60R1/06
• 分類號(hào): B60R1/06;B60R1/08
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司11234
• 代理人: 王科華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車用光學(xué)觀察裝置，具體涉及一種輔助視鏡。

背景技術(shù)

根據(jù)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車輛需配備兩側(cè)外后視鏡，用于向駕駛員提供車身兩側(cè)的影像信息，但在實(shí)際情況中，駕駛員通過車輛后視鏡只能看到車身兩側(cè)的部分區(qū)域，并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，例如當(dāng)車輛從輔路進(jìn)入主路時(shí)，從左后視鏡無法觀察到主路的車輛，假如加速大角度切上主路車道，很容易與正在主路車道內(nèi)高速行駛的車輛發(fā)生碰撞。由于有后視鏡盲區(qū)的存在會(huì)給安全帶來一定的隱患，因此減小后視鏡盲區(qū)是十分必要的。而目前現(xiàn)有的減小后視鏡盲區(qū)的方式是通過在后視鏡上加裝廣角輔助后視鏡來減小機(jī)動(dòng)車輛的后視鏡盲區(qū)的。

市面上的廣角輔助后視鏡一般安裝在車輛原始后視鏡的鏡面上，現(xiàn)有的廣角輔助后視鏡有兩個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，設(shè)計(jì)要點(diǎn)一是廣角輔助后視鏡鏡面面積不能太大，否則即便廣角輔助后視鏡能夠減小駕駛員的盲區(qū)范圍，但其對車輛原始后視鏡的產(chǎn)生了過大的遮擋，依然存在安全駕駛隱患。另一個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)是，廣角輔助后視鏡鏡面面積不能太小，當(dāng)廣角輔助后視鏡鏡面面積太小時(shí)，鏡面為廣角鏡，駕駛員通過其觀察的景象除不清楚外，還會(huì)產(chǎn)生較大程度的失真，駕駛員容易對實(shí)際路況和距離產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷。

兩個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)均與鏡面面積相關(guān)，且兩個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之間的設(shè)計(jì)要素相互排斥，難以協(xié)調(diào)，因此，無法同時(shí)滿足兩個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)的需求則成為了現(xiàn)有技術(shù)中廣角輔助后視鏡的技術(shù)瓶頸。這也是此類廣角輔助后視鏡沒有得到大范圍應(yīng)用的重要原因。

鑒于上述缺陷，本實(shí)用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長時(shí)間的研究和實(shí)踐終于獲得了本實(shí)用新型。本實(shí)用新型提供了一種新型的廣角輔助后視鏡，該輔助視鏡既能較大程度的減小駕駛員視野盲區(qū)范圍，又能保證駕駛員通過其觀察的景象不失真。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案在于，提供一種輔助視鏡，包括支架、固定裝置和廣角鏡組件，所述固定裝置和所述廣角鏡組件均于所述支架連接，所述固定裝置用于將所述支架固定在車輛原始后視鏡外殼上，所述固定裝置包括固定裝置本體，所述固定裝置本體為固體彈性結(jié)構(gòu)。

較佳的，所述廣角鏡組件包括第一殼體和廣角鏡鏡片，所述廣角鏡鏡片反射面的曲率半徑至少為70mm，所述廣角鏡鏡片的曲面的寬度至少為30mm。

較佳的，所述固定裝置本體在靠近所述車輛原始后視鏡一側(cè)連接有彈性膠層或永磁體，所述固定裝置本體與所述車輛原始后視鏡之間通過粘接力或磁力連接，所述固定裝置本體與所述車輛原始后視鏡的邊緣弧形貼合。

較佳的，所述固定裝置還包括第一連接部和第二連接部，所述固定裝置本體包括第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述第一固定板一端懸空，另一端與所述第一連接部連接；所述第二固定板一端與所述第二連接部連接，另一端懸空；所述第三固定板分別與所述第一連接部和所述第二連接部連接。

較佳的，所述支架上設(shè)有第一槽孔和第二槽孔；所述第一連接部能夠在所述第一槽孔所限定的范圍內(nèi)縱向滑動(dòng)；所述第二連接部能夠在所述第二槽孔所限定的范圍內(nèi)橫向滑動(dòng)。

較佳的，所述支架一側(cè)設(shè)有球頭結(jié)構(gòu)，所述廣角鏡組件上設(shè)有球座結(jié)構(gòu)，所述球頭結(jié)構(gòu)和所述球座結(jié)構(gòu)的連接關(guān)系為卡接。

較佳的，所述廣角鏡組件上有膠層或永磁體；所述支架上也設(shè)有膠層或永磁體；所述廣角鏡組件與所述支架之間通過磁力或粘接力連接。

較佳的，其還包括補(bǔ)盲外視鏡，所述補(bǔ)盲外視鏡包括固定座、連桿、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和鏡體，所述連桿兩端分別與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和所述鏡體連接，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述固定座連接，所述固定座固定連接于所述支架的側(cè)面周緣的上。

較佳的，其還包括補(bǔ)盲外視鏡，所述補(bǔ)盲外視鏡包括固定座、連桿、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和鏡體，所述固定座與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有半球體結(jié)構(gòu)，所述連桿兩端分別與所述半球體結(jié)構(gòu)的橫軸和所述鏡體連接，所述固定座固定連接于所述支架的側(cè)面周緣的上。

較佳的，所述支架還包括用于遮擋雨水和強(qiáng)光的擋板，所述擋板設(shè)置在所述廣角鏡組件上方。

與現(xiàn)有技術(shù)比較本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、本實(shí)用新型提供的一種輔助視鏡既能較大程度的減小駕駛員視野盲區(qū)范圍，又能保證駕駛員通過其觀察的景象不失真。該輔助視鏡能夠固定在車輛原始后視鏡的外殼上，從兩個(gè)方面減少了對原有后視鏡的遮擋，一方面是該輔助視鏡不需要整體固定在車輛原始后視鏡的鏡片上，另一方面是該輔助視鏡能夠補(bǔ)充足夠的清晰視野。

2、該輔助視鏡還能與多款不同形狀的后視鏡匹配使用，應(yīng)用范圍廣泛。

附圖說明